מדוע מנוע הדיזל פחות פופלרי במשפחתיות?

[itzikevo]

שלום חברים. הבנתי שמנוע הדיזל אמין ואורך החיים שלו ארוך יותר, חסכוני יותר וכ"ו..

אז מדוע הוא לא מוצא כימעט לרכב משפחתי?

[4Real]

בגלל כל היתרונות הללו המדינה מרוויחה פחות/מפסידה כסף אז עושים קשיים על יבוא ומס גבוה.

[ליין מן]

יש על כך דיון נרחב בפורום.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?491474-למה-רק-מיעוט-בוחר-ברכבי-דיזל/page5&

 

המס על רכבי הדיזל יותר גבוה בישראל מרכבי בנזין + גם באירופה

מתחילים להיות מודעים לבעיות זיהום האויר אשר מנועי הדיזל מייצרים.

^^ כנ"ל בצרפת - הגיעו למסקנה דומה לישראל וארה"ב - סך כל המזהמים בדיזל יותר מסוכנים לבריאות .

השבוע נאסרת כניסת רכבים, ונסיעת רכבים בפריז עקב זיהום אויר כבד.

יורשו רק בימים מסויימים ולפי סיומת מס' רישוי, יום מס' זוגי ויום אחר מס' אי-זוגי.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4639652,00.html

התחבורה הציבורית בפריז תפעל בחינם להסעת התושבים.

 

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4598192,00.html

 

הדיזל תחת מתקפה - אפילו צרפת מפנה עורף

ממשלת צרפת תפסיק לעודד רכישת מכוניות דיזל, למרות הפופולריות הגדולה ותעשיית הרכב המקומית .

אירופה בדרך לנטישת מנועי הדיזל? אחרי שנים ארוכות בהן מנועים צורכי סולר היו להיט מכירות בטוח, מודיעה ממשלת צרפת

על כוונתה לגמול את הציבור מהנוזל השחור ומהזיהום שהוא מביא עמו. כל זאת במדינה הנחשבת לאחד משווקי הרכב הגדולים והמובילים באירופה,

עם יצרנית הרכב השנייה בגודלה ביבשת - פיז'ו-סיטרואן - העושה שימוש נרחב במנועי דיזל.

 

ראש ממשלת צרפת, מנואל ואלאס, הודיע לפי רויטרס על השקת תוכנית חדשה לזיהוי מכוניות מזהמות -

שתתבסס על פליטת המזהמים בפועל ולא רק על נתוני פליטת CO2 (פחמן דו-חמצני).

מדובר במהפכה שמקרבת את צרפת דווקא לתקינה הישראלית - במסגרתה משרד האוצר קובע את קבוצות המס לפי נוסחה

המשקללת את כל סוגי המזהמים. נוסחה זו "מענישה" בחומרה מכוניות דיזל, בין היתר בגלל פליטת חלקיקים רעילים המסוכנים לבני אדם.

 

 

 

אייל.

[vadim6385]

טורבו דיזל גם יותר יקר לאחזקה ולתיקון, אם כי מנועי בנזין חדישים משתווים אליו.