דיזל עם גיר כפול מצמדים אמין [כותרת נערכה]

[Casper]

לקיה סיד דיזל תיבת הילוכים פלנטרית ולא רובוטית כפולת מצמד כמו בדגם בנזין.

[asa160]

מתנייד בפלואנס דיזל 2013- ב60 אלף ק"מ בערך הוחלף מחשב גיר בעלות של 8000 ש"ח במסגרת אחריות. הרכב עמד במורשה 4 ימים משום ש(כך נאמר לי)החברה לא האמינה שהרכיב הזה יכול ללכת. בחברה בה אני עובד יש עוד 5 פלואנס 13 עם נסועה של 50-100 אלף כל אחד ובלי בעיות כל שהן בכלל.

[bar72]

אלפא

תזמין גולייטה דיזל לי לפחות לא ידוע על בעיות בגיר כפול מצמדים שלהם.

[In Flames]

אם אתה מחפש אמינות פשוט אל תתקרב לאירופאיות

אני רואה שלרס"ן שמועתי יש פיצול אישיות כי כמה הודעות קודם הוא אמר שהEDC דווקא אמין

[MOTIOZ]

מתנייד בפלואנס דיזל 2013- ב60 אלף ק"מ בערך הוחלף מחשב גיר בעלות של 8000 ש"ח במסגרת אחריות. הרכב עמד במורשה 4 ימים משום ש(כך נאמר לי)החברה לא האמינה שהרכיב הזה יכול ללכת. בחברה בה אני עובד יש עוד 5 פלואנס 13 עם נסועה של 50-100 אלף כל אחד ובלי בעיות כל שהן בכלל.

 

 

עדכון לגבי הקולגה עם הפלואנס דיזל האוטומטית :

 

בבוקר הרכב הניע רגיל והגיר פעל בצורה תקנית ,כאילו כלום לא קרה.

היום במוסך בוצע עדכון תוכנה .לדבריהם לא מכירים תופעה כזו בקילומטראז' נמוך.

אני מקווה בשבילו שלא מדובר במחשב גיר שיחזיר את נשמתו לבורא בגמר אחריות.

 

 

בברכה

מוטי

[ram4000]

עדכון לגבי הקולגה עם הפלואנס דיזל האוטומטית :

 

בבוקר הרכב הניע רגיל והגיר פעל בצורה תקנית ,כאילו כלום לא קרה.

היום במוסך בוצע עדכון תוכנה .לדבריהם לא מכירים תופעה כזו בקילומטראז' נמוך.

אני מקווה בשבילו שלא מדובר במחשב גיר שיחזיר את נשמתו לבורא בגמר אחריות.

 

 

בברכה

מוטי

 

מוטי תודה רבה על העדכון

 

האם ידוע לכם איך הפלואנס דיזל כפול מצמדים לעומת המגאן דיזל ?

 

http://www.icar.co.il/%D7%A8%D7%A0%D7%95/%D7%A8%D7%A0%D7%95_%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F_%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%90%D7%A0%D7%A1/%D7%A8%D7%A0%D7%95_%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F_%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%90%D7%A0%D7%A1_%D7%97%D7%93%D7%A9/version9811/

 

האם יש הבדל בצריכת דלק ? בנוחות ? בעיות חשמל שהיו קיימות במגאן מודל 2007 תוקנו ?

 

כי המגאן ממש יפה לדעתי.

 

תודה רבה.

[MOTIOZ]

בשיא הכנות : לא מכיר את הרכב הזה ולא את המגאן ,ולמען האמת אני עדיין בקטע של סטיגמות על צרפתיות (מהדור החדש).

כשבחנתי את הרכב (לא בנהיגה) של הקולגה ,לא מצאתי אפילו את מדיד השמן ולפי מה שהבנתי (כי החבר לא קיבל את ספר הרכב) ,המדיד בעצם מחובר לפקק מילוי השמן .

יש כאן חבר'ה שיתנו לך מידע מהימן יותר ממני.

אני במקסימום ,יכול לספר לך על פיז'ו 306 משנות ה-2000 המוקדמות ...

 

בברכה

מוטי

[bar72]

לטעמי האישי הדיזל שלהם לא ממש נעים, ואחרי כמה אלפי ק"מ מאבד מכוחו ועידונו. זו כמובן התרשמות שלי, אני לא מומחה לדיזלים.

[technet]

תוסיפו לרשימת הדיזלים האוטומטיות סיטרואן סי4 ehdi.

גיר עם מצמד יחידת. אמין , טפו חמסה חמסה חמסה.

העברות הילוכים לא חלקות כמו דו מצמדי אבל אמינות של גיר רגיל.

קלאצ מחזיק כ100000 קמ.

[dorsht]

לטעמי האישי הדיזל שלהם לא ממש נעים, ואחרי כמה אלפי ק"מ מאבד מכוחו ועידונו. זו כמובן התרשמות שלי, אני לא מומחה לדיזלים.

תסביר בבקשה.

[ultras_monkeys]

מנסיון של 115 אלף ק"מ באוקטביה DSG7 הוא גיר בעייתי וזה במילים עדינות , בתקופה שלה אצלי החליפו פעם אחת מצמדים , את המוח של הגיר , ולפני שמכרתי אותה כבר היה צריך לעשות עוד פעם מצמדים (עדיין במסגרת האחריות) אבל התייאשתי מזה והשארתי לבעלים החדש להתעסק עם זה.

בקיצור יותר מדי בעיות בשביל רכב שעשה 115 אלף ק"מ , מה שכן שמעתי שה-DSG6 אמין בהרבה .

[kissos]

לפותח השרשור הייתי מציע פשוט לנסות ולדבר עם בעלי מוניות שנוסעים מאות אלפי קילומטרים עם דיזל וכולם מכירים גם את הפלואנס וגם את הסקודה (ואחרות) בין אם יש או היתה להם או מקולגות. אצלם חוכמת ההמונים עובדת מצוין ושווה לנסות לדבר עם כמה. לי אין ניסיון בדיזל אבל כן ניסיון עם הDSG. בפולו הראשונה עברתי את הקמפיין של השדרוג (מצמדים, עדכון, שמן ) שעשו לכולם למרות שלא היתה בעיה ספציפית באוטו שלי. גם אחרי השדרוג כמובן שלא היו בעיות. על הפולו החדשה עוד אין לי מספיק ק"מ כדי לחוות דיעה אבל ברור שהגיר עובד פיקס ולטעמי זה הגיר הכי מוצלח שיש מבחינת נוחות נהיגה.

[Gavrik]

יש במשפחה רנו פלואנס דיזל שנקנתה לפני שנה עם 90 אלף וכרגע נמצאת על 150 אלף ללא שום תקלות או ציוצים יש לציין הרוב המוחלט של הנסיעה הוא בין עירוני והרכב מטופל כול שלושים

[MOTIOZ]

לפותח השרשור הייתי מציע פשוט לנסות ולדבר עם בעלי מוניות שנוסעים מאות אלפי קילומטרים עם דיזל וכולם מכירים גם את הפלואנס וגם את הסקודה (ואחרות) בין אם יש או היתה להם או מקולגות. אצלם חוכמת ההמונים עובדת מצוין ושווה לנסות לדבר עם כמה.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4393777,00.html

 

"חוכמת ההמונים " לא תמיד עובדת.

כנהג מונית ,דיברתי עם לא מעט קולגות ואני יכול להגיד לך שעל אותו רכב תשמע כמה דעות.

מבין כל נהגי המוניות (כ-20 במספר) בעלי קיה ריו דיזל ,הדגם החדש ,לא פגשתי באחד ,שידע על תופעת סולר בשמן ,ורק אחרי שאמרתי להם לבדוק ,התחילו טלפונים ,אבל אף לא אחד מהם רצה לרוץ עם הסיפור קדימה.

פועל יוצא :

לקחת את הדברים בעירבון מוגבל גם מנהגי מוניות שגומעים אלפי קילומטרים ומעדיפים להחליף את הרכב ולהמשיך הלאה.

 

 

 

בברכה

מוטי

[gilcom]

מה לגבי הגיר הרובוטי בפוקוס ?עד כמה הוא נורא?

 

האם כדאי או ממש אבל ממש לא להתקרב? כול אחד שאני שואל שיש לו רכב כזה ,אומר לי משהו אחר.