Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4206 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים, רכשתי מפירוק הגה מעור ל207 שלי,

אני מתכוון להחליף אותו לבד ולכן אשמח לשמוע לאילו דברים אני צריך לשים לב כשאני מחליף?

אני משער שצריך להחליף בצורה ישרה ולסמן מיקום שיניים או משהו בסגנון כדי שלא תהיה לי סטייה?

ברגע שאני אפרק אני אראה איך העניין מורכב מבפנים אבל אשמח לעצות לפני הפירוק והרכבה,

תודה מראש

עברתי לסקייטבורד

פורסם

תנתק מצבר.

בכללי זו לא עבודה קשה או מסובכת, תעשה את העבודה שהגלגלים וההגה ישרים, כך רוב הסיכויים שתחזיר את ההגה ישר.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

לא מכיר ספציפית את הרכב שלך:

אבל מכשולים צפויים הם כרית אויר ומחבריה, חיבור הצופר, חיבור עוד מתגים (רדיו, שיוט אם יש) ובורג החיבור של ההגה (דורש בוקסה ענקית שאין לי).

 

על פי סגנון השאלה, תן למוסכניק להרויח את לחמו.

×
×
  • תוכן חדש...