מתכנן לטוס לברלין וחושב להשכיר רכב חזק ליום

[kingikra]

לנהוג במהירות של 250 או 300 זה ממש לא העיניין. הדרך להגיע למהירויות האלה, זה העיניין!!

ג'טה טורבו דיזל תגיע לשם לאט יותר מהרכב שאני נוהג בו בארץ. לא מרגש בכלל. פרארי 458 תעשה את זה מהר בהרבה!!

[Applez]

באוטובאן אתה שומר על מהירות כלשהי,

לא מכיר מישהו שנוסע 200 מאט ל100 ואז שוב מאיץ ל200,

קרוז קונטרול ונוסעים.

 

ואם אתה רוצה מקום לטוס בו בארץ,

בכביש 443 אחרי הרמזור של גבעת זאב עד הרמזור הבא יש אחלה ישורת,ירידה ועליה,

תעשה סיבוב תוודא שאין משטרות ותן גז,עשיתי את זה שם כשהייתי עם הG37.

[HyperViper]

השכרתי רכבים חזקים בחו"ל, זה לא היה כזה תענוג גדול, אתה לא מכיר את הכבישים, את המצלמות, המלכודות, התנהגות שאר הנהגים.

 

ממליץ לך להתחיל בלברר אם בכלל יש כביש נהיגה מעניין בסביבה.

אם אין, אז אפילו ההוט האצ' שלך זה ביזבוז (לא לדבר על רכבי על כמו ה-458), זה פשוט יתסכל אותך יותר מאשר יגרום להנאה.

 

את ההנאה הכי גדולה מרכב שכור בחו"ל דווקא קיבלתי בקפריסין עם רכב פשוט יחסית, מיני קופר S קבריולה, לרכב מגבלות נמוכות ושלדה כיפית. שיטוט של יום שלם בהרים שבמרכז האי היה מאוד מספק.

 

לעומת זאת, בפלורידה השכרתי Z4 M והשתעממתי למוות בכבישים שם, זה הרגיש כמו ביזבוז כסף משווע כי כל הכבישים ישרים ושטוחים, כל 200 מטר יש רמזור וכל 500 מטר ניידת. יש מלא תנועה, אפילו נתקעתי שעה מאחורי איזה קבוצה עצומה של רוכבי טריאטלון. אתה מוצא את עצמך ברכב דו-מושבי עם מאות כ"ס בגלגלים האחוריים ועם אפס יכולת להנות ומתחיל להתעצבן על כל רמזור, רוכב אופנים או פריוס בדרך וממש לא נהנה.

 

אם בא לך סתם לנסוע בעיר בקטע של שופוני (לגיטימי), אז שכח מכל מה שאמרתי. אם אתה רוצה להנות מרכב-על אתה צריך מסלול או לפחות כביש נהיגה מדהים.

עריכה אחרונה ב-10 לאוקטובר, 2014 על ידי HyperViper

[RS]

אוקיי. לא הבנתי אם השכרת את הרכב ליום אחד או שהשכרת למספר ימים וזה היה המחיר לכל יום.

 

עכשיו זה ברור

 

תודה

 

אין על מה, הכל בסדר.

 

http://www.sixtluxurycars.com/

[kingikra]

באוטובאן אתה שומר על מהירות כלשהי,

לא מכיר מישהו שנוסע 200 מאט ל100 ואז שוב מאיץ ל200,

קרוז קונטרול ונוסעים.

 

ואם אתה רוצה מקום לטוס בו בארץ,

בכביש 443 אחרי הרמזור של גבעת זאב עד הרמזור הבא יש אחלה ישורת,ירידה ועליה,

תעשה סיבוב תוודא שאין משטרות ותן גז,עשיתי את זה שם כשהייתי עם הG37.

 

מה זאת אומרת לא מכיר? ברור שכשאני סתם נוסע בארץ אני שומר על מהירות קבועה אבל אם אשכיר רכב חזק בגרמניה ואעלה על אוטובאן, ברור שאוריד ל 100 ואעלה ל 300 כמה וכמה פעמים. אם לא אז למה הרכב?

 

לגבי 443, תודה. אבדוק את העיניין.

[kingikra]

השכרתי רכבים חזקים בחו"ל, זה לא היה כזה תענוג גדול, אתה לא מכיר את הכבישים, את המצלמות, המלכודות, התנהגות שאר הנהגים.

 

ממליץ לך להתחיל בלברר אם בכלל יש כביש נהיגה מעניין בסביבה.

אם אין, אז אפילו ההוט האצ' שלך זה ביזבוז (לא לדבר על רכבי על כמו ה-458), זה פשוט יתסכל אותך יותר מאשר יגרום להנאה.

 

את ההנאה הכי גדולה מרכב שכור בחו"ל דווקא קיבלתי בקפריסין עם רכב פשוט יחסית, מיני קופר S קבריולה, לרכב מגבלות נמוכות ושלדה כיפית. שיטוט של יום שלם בהרים שבמרכז האי היה מאוד מספק.

 

לעומת זאת, בפלורידה השכרתי Z4 M והשתעממתי למוות בכבישים שם, זה הרגיש כמו ביזבוז כסף משווע כי כל הכבישים ישרים ושטוחים, כל 200 מטר יש רמזור וכל 500 מטר ניידת. יש מלא תנועה, אפילו נתקעתי שעה מאחורי איזה קבוצה עצומה של רוכבי טריאטלון. אתה מוצא את עצמך ברכב דו-מושבי עם מאות כ"ס בגלגלים האחוריים ועם אפס יכולת להנות ומתחיל להתעצבן על כל רמזור, רוכב אופנים או פריוס בדרך וממש לא נהנה.

 

אם בא לך סתם לנסוע בעיר בקטע של שופוני (לגיטימי), אז שכח מכל מה שאמרתי. אם אתה רוצה להנות מרכב-על אתה צריך מסלול או לפחות כביש נהיגה מדהים.

 

התחלת את ההודעה לעיניין ואז כתבת ארה"ב. אכיפת המשטרה בכבישים בהרבה יותר אינטנסיבית מפה. ברור ששם לא שווה לשכור רכב חזק.

בגרמניה יש אוטובאנים ללא הגבלת מהירות ומישהו פה ציין שיש אחד כזה ליד ברלין. ברור שאעשה שיעורי בית לפני ואמצא את הדרך הקצרה (מהירה לא מעניינת אותי כי יש לי את הרכב ל 24 שעות) ביותר להגיע אליו.

שופוני זה ממש לא הקטע השלי. אחרת ב 400K לא הייתי הולך על A45 בחיים. יש הרבה רכבים אחרים מנקרי עיניים בתקציב הזה.

[kingikra]

אין על מה, הכל בסדר.

 

http://www.sixtluxurycars.com/

 

כן ראיתי את זה. אין מבחר גדול למרות ש M5, M6, E63 ו CLS63 מעניינים.

 

תודה רבה