חדשות רכב: MG3 בישראל, מחיר החל מ-67,990 ש"ח

[פבל]

MG3 בישראל - מחיר החל מ-68 אלף ש"ח

 

MG3 תשווק בישראל עם מנוע בנזין 1.5 ליטר וגיר ידני בלבד.

המכונית תשווק בישראל בשלוש רמות גימור. שלושתן כוללות 6 כריות אוויר, בקרת יציבות, תאורת DRL מבוססת LED, בקרת אקלים דיגיטלית ועוד. רמות האבזור הגבוהות יותר כוללות גם חישוקי סגסוגת, חיישני גשם/אורות, מושבי בד עם שילוב עור ועוד.

 

המחיר יחל ב-68 אלף ש"ח לדגם הבסיס ויגיע עד ל-79 אלף ש"ח לגרסה המאובזרת ביותר.

[itsik170]

המחיר לגרסה הבסיסית נשמע סביר, רכב סיני אבל של חברה עם שורשים בריטיים וגם ציון סביר במבחני ריסוק.

 

עכשיו באמת מעניין מה הפראייר שיקנה את הגרייט וול.

[yulianx]

אישית הייתי מוסיף עוד קצת וקונה סופר מיני כמו הקליאו.

[itaysamurai]

השורשים הבריטיים מסתכמים במדבקות המטופשות שהלבישו עליה.

עיצוב לא רע ואבזור מרשים, אבל היא לא זולה מספיק. אבל כמה כבר יקנו אותה בשוק הפרטי?

[mark_Avn]

ככה כמישהו יעלה שרשור של איזה פילטרים לקנות לרכב אי אפשר לרשום רק לא סיני.

[Or05230]

אמנם סיני, אבל נותן את הכי הרבה סוסים לשקל ומגיע עם אבזור בסיסי גבוה.

[אוהד זכי]

במחיר כזה אפשר לקנות כ"כ הרבה רכבים אחרים שפשוט חבל על הכסף, אפילו אם מגיע עם אבזור טוב.

[discoTD5]

הם לא מתייאשים בלובינסקי...לרכב יש פוטנציאל הצלחה אבל בתמחור הרבה יותר אגרסיבי.

במחיר הנוכחי, הוא לא רחוק ממובילות השוק כשהן במבצעים של 'חבר' או סתם מבצע עצבני.

לדוגמא: המבצע הנוכחי של צ'מפיון על איביזה אוטומטית ב 80.0 אש"ח - שהיא פחות מאובזרת מהסינית הזו, אבל אוטומטית.

 

אפילו מול סופר מיני מודרנית משומשת בת שנה, עם ק"מ סביר - אני אעדיף את המשומשת ולא ארצה להיות שפן נסיונות של לובינסקי.

it's all about the price baby...

[אוהד זכי]

האיביזה האוטו' במחיר של 80K זה מציאה, לצערי רק לשמוע על צ'מפיון מוטורס...מעורר בי חלחלה.

[mohen]

אמנם סיני, אבל נותן את הכי הרבה סוסים לשקל ומגיע עם אבזור בסיסי גבוה.

 

נותן הכי הרבה סוסים לשקל אבל עושה 11 שניות ל 100 ... לא מרשים .

[Yanlin]

זה רכב הסופרמיני הכי זול בשוק כרגע, לא? אי אפשר לקבל הכל בחיים, ולקבל 11 שניות ל100 במקום 15 שניות ביקר יותר, נשמע דיי טוב.

 

לעומת זאת... רכב סיני. בואו נראה אם סוף סוף אפשר להרוג את הסטיגמה הזאת, כמו שהורגים את הסטיגמה על צרפתיות.

[yulianx]

נותן הכי הרבה סוסים לשקל אבל עושה 11 שניות ל 100 ... לא מרשים .

בפועל מה שצריך לעניין תגובת מנוע לזמינות כוח.

[Guest Arco]

אם הקוריאנים עדיין לא הצליחו לייצר מתלים נורמליים שיתחרו במובילות השוק, אז אתם רוצים לנסות את הסינים? למי שלא חבל על הבריאות שלו - שינסה. אתם מוזמנים לקרוא ביקורות בריטיות כדי לבדוק אותי. גם שיא המומנט מגיע בכמעט-5 אלף סל"ד, אז תצטרכו לקרוע את המנוע כדי להשיג את השניות המדוברות. והוא גם זולל דלק.

עריכה אחרונה ב-3 לאוגוסט, 2014 על ידי Arco

[Yanlin]

אני לא יודע על מה אתה מדבר, או מול איזה רכב אתה משווה את הרכב הזה. זה לא רכב משפחתי, צריך להשוות אותו מול קטגורית הסופרמיני. בינתיים נראה כאילו הוא עוקף את הקוריאנית שלי לסיבוב, במחיר של 14 אש"ח זול יותר. שים לב שהם פרסמו צריכת דלק ממוצעת, ולא בין-עירונית. זה שילוב. בפועל אתה יכול לצפות לצריכת דלק של 15-16 קמ"ל בממוצע, וכנראה 19 בבין-עירוני. שזה לא כזה גרוע בהתחשב בתמורה למחיר.

 

השאלה האמיתית, זה אמינות, עלות אחזקה, וכמה היא באמת נוראית על הכביש.

 

עריכה:

גם כן, צריך לדבר על בטיחות.

 

http://www.euroncap.com/results/mg/3/554.aspx

 

עריכה 2: שמלוב! דווקא כשסיימתי לחקור את הנושא אתה עוקף אותי?!

עריכה אחרונה ב-3 לאוגוסט, 2014 על ידי Yanlin

[Shmelov]

השאלה האמיתית הכי בולטת צריכה להיות הבטיחות שלה!!!

ציטוט מ-CARTUBE:

 

"בתחום הבטיחות, הדגם מצויד בשש כריות אוויר, בקרת יציבות, מערכת סיוע לזינוק בעליה ועוד. לדגם ציון של 3 כוכבים במבחני הריסוק NCAP עם 69% בהגנה על נוסעים בוגרים מלפנים, 71% בהגנה על ילדים מאחור, 59% בהגנה על הולכי רגל."