השכרת רכב בגרמניה - אופרן או סיקסט?

[dorsht]

אבא שלי לא ישלם לדעתי עוד כסף בשביל BMW סדרה 3/5 או משהו כזה (אלא אם כן זו תהיה תוספת שולית יחסית, נניח 20-50 יורו),

אין לו בעיה לקחת רכב באותה קטגורייה, זה לא משנה אם נקבל פאסאט או C5/508/אינסינגיה/מונדאו, לא מעניין אותנו, העיקר שיהיה רכב מאותה קטגורייה.

 

פאסאט סטיישן אמור להספיק ל4 מזוודות וקצת שקיות אם נקנה משהו, הלא כך?

אני זוכר שבI30CW הכנסנו 4 מזוודות וקצת קניות מהדיוטי פרי בתא המטען, תא המטען של הפאסאט גדול יותר?

[RS]

דור, לא אמרתי שאתם צריכים סדרה 3 או סדרה 5. אם תרצו לשדרג לאחת מהשתיים - זאת בחירה שלכם. אני הייתי עושה זאת ללא צל של ספק, בעיקר אם אתה יודע שאתם הולכים לעשות מרחקים נאים. עם כל הכבוד לאינסינייה או פאסאט, בכל מצב הייתי מעדיף להיות בסדרה 3 ובטח ובטח בסדרה 5. הן הרבה יותר מהנות לנהיגה, מאובזרות ונעימות לנסיעה. אבל שוב, כל אחד והשיקולים / רצונות שלו. 50 יורו וגם 100 יורו - אלה סכומים הגיונים בעבור שדרוג לרכב חזק וגדול מהותית.

 

סדרה 5 סטיישן (מניסיון מעמיק) בקושי מסוגלת לאכלס מזוודות / מטען / ציוד / וואטאבאר של 3 נוסעים, והיא מכונית גדולה מהותית מ-I30 וגדולה גם מפאסאט. כשהיינו 4 נוסעים ב-5 סטיישן, היה צורך ממשי בלחשוב ולהנדס את הכנסת כל הציוד אל תא מטען, מה שנגמר בסוף בשימוש כמעט מלא של העמסה לגובה - ופגע בראות לאחור. מהבחינה הזאת - אם אתם יודעים שיש לכם לא מעט ציוד, אולי עדיף לקחת מיני וואן (פולקסווגן טוראן, למשל)/ וואן (פולקסווגן T5 מולטיוואן) - יהיה הרבה מקום לכולם, כולל המטען.

[sperial]

כבר ציינתי קודם - מונדיאו ו-5008 הכילו את כל המשפחה (חמישה, כאשר הצעיר בן 14-15) כולל מזוודה לכל אחד, כל מיני תיקי צד, 1-2 שישיות מים מינרליים, ג'קטים\מעילים ואת כל שקיות האוכל והקניות. נכון שלפעמים צריך קצת לשחק עם המזוודות כדי למצוא את הסידור האופטימלי, אבל עושים זאת פעם אחת ואז חוזרים על הסידור בכל הטענה. כשהילדים היו יותר צעירים (ובהתאם לכך נפח המטען היה יותר קטן) הסתדרנו מצויין עם 307SW ואפילו עם V40 (העמסת מזוודות גם מעל המדף) ו- לא יאמן - מגאן דור ראשון (סדאן), אבל זה כאשר הגדול היה בן 11. שים לב שאני מדבר על חמישה, לא ארבעה. לכן, לדעתי, לא צריכה להיות שום בעיה עם מונדיאו\פאסאט כל רכב דומה אחר בגרסת הסטיישן.

השנה אני מתכנן לשכור גולף (סטיישן (או מקביל, כגון פוקוס סטיישן) עבור ארבעה. אם הנסיעה שלכן במחצית השניה של ילי סביר שתוכל לקבל עדכון איך אנחנו מסתדרים. כמובן - בתנאי שבמלון יהיה WiFi ושהכנופיה תתן לי גישה למחשב\טאבלט.

[RS]

ספריאל, יש הבדל בין 4 בוגרים ל-5 (מהם ילדים). בכל מקרה, עם מטען "רציני" - לא ניתן להסתדר בסדרה 3 / C CLASS, וגם קשה להסתדר עם זה בסדרה 5 (וזאת הסיבה שבינואר האחרון העדפנו לקחת וואן [טרנספורטר] - היה נוח מאוד לנוסעים והמון המון מקום לשלל המטען שהבאנו עימנו, והיינו רק שלושה).

 

מצפה לטיול הקרוב. מעניין אותי איך זה יהיה לבלות מספר ימים ארוכים בחברת הפוקוס ST - אי שם מפרנקפורט אל הדולומיטים וחזרה.

[dorsht]

אנחנו 4 בוגרים (הכי קטנה אחותי שמתקרבת לגיל 18), אבל אף אחד מאיתנו לא גבוה או רחב מימדים, כך שאין לנו בעיה, בנסיעות ארוכות בארץ אנחנו מסתדרים היטב עם רכב משפחתי כך שאני בטוח שמבחינת מרווח בתא הנוסעים לא תהיה בעיה בפאסאט.

 

טרסנפורטר זה מוגזם, זה גם מגביל מבחינת חניונים והגבלות גובה (אם קיימות כאלו באתרים או במלונות שנהיה בהם), חוץ מזה שהם בטח נותנים גרסה חלשה יחסית.

 

מעבר לכך המזוודות יועמסו על הרכב בסך הכול 3 פעמים - בקבלת הרכב ביום הטיסה, במעבר בין פרנקפורט למינכן ובהחזרת הרכב ביום הטיסה חזרה ארצה. כל שאר הפעמים תא המטען ישאר מיותם וריק ואולי הדבר היחיד שיכנס אליו זה קצת קניות או דברים שניקח איתנו שיהיו לנו (ז'קטים או דברים כאלו).

 

לגביי שדרוג קטגוריה - אני שוב אומר, אבא שלי לא מחפש כמוני או כמוך להנות מהנהיגה. כשאני אטוס לגרמניה באופן עצמאי אני אקח רכב מהנה ומעניין, אנחנו צריכים רכב נוח לנסיעות מנהלתיות (אין לי ספק שסדרה 3/5 יעשו את זה מצוין), פשוט אין לנו צורך ביותר מזה.

[Applez]

לפני מספר שנים שטסתי לצרפת הזמנתי 107 וקיבלתי אסטרה סטיישן.

אני עדיין לא יודע אם היה שווה את זה.

 

לא כל שדרוג הוא דבר טוב,בעיקר אם אתם נוסעים בערים צפופות וצריכים לחנות בהם,

לדחוף את האסטרה הזו במרכז ז'נבה לא בדיוק היה תענוג,גם לא בפריז.

[sperial]

RS - אני מדבר על כמות המטען. למונדיאו ול-5008 הכנסנו 5 מזוודות + כל הציוד הנלווה, והיה מדובר ב-4-5 דילוגים עם כל המטען בכל טיול. כאשר הילדים היו יותר צעירים דובר ב-4 מזוודות (יתכן שבמגאן זה היה 2.5-3, אני באמת לא וכן לפני 13 שנים). לכן אני טוען שהקבוצה של מונדיאו\פאסאט סטיישן צריכה להספיק למשפחה של ארבעה על מטענה. גם בטיול שאני מתכנן לקיץ הקרוב יהיו הרבה קטעי קישור, לפחות ארבעה, עם מטען מלא. כיון שבגולף רגילה הסתדרנו עם 3 מזוודות אני מניח שבסטיישן יכנסו ארבע.

 

בכל מקרה - אותי מעניינת נוחות הישיבה, בטיול משפחתי לא משחקים ברכב אלא יושבים ונוסעים. וד"א, לגבי נסיעות עם ילדים: עם שלושה ילדים אולי אפשר להסתפק בפחות רוחב מושבים, אבל כדאי שתדע שכאשר יש 3 זכרים, או אפילו שניים - צריך להשאיר ביניהם מרווחים כי אחרת יפתחו מריבות קשות. עם ההתבגרות הישבנים גדלים, אבל הקטטות נעלמות.

 

ובסטיה קלה: מישהו הצליח להרשם למועדון הנוסע המתמיד של יורופקאר? ניסיתי כבר 20 פעם מ-3 מחaבים שונים עם לפחות 6 קומבינציות של מערכת הפעלה ודפדפן - ללא הצלחה. יש למישהו רעיון?

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2014 על ידי sperial

[dorsht]

לפני מספר שנים שטסתי לצרפת הזמנתי 107 וקיבלתי אסטרה סטיישן.

אני עדיין לא יודע אם היה שווה את זה.

 

לא כל שדרוג הוא דבר טוב,בעיקר אם אתם נוסעים בערים צפופות וצריכים לחנות בהם,

לדחוף את האסטרה הזו במרכז ז'נבה לא בדיוק היה תענוג,גם לא בפריז.

זה יכול להיות בעייתי, מצד אחד זה חתיכת שדרוג - קיבלת רכב הרבה יותר חזק ומרווח,

אבל פחות חסכוני (אלא אם כן קיבלת דיזל) ופחות נוח למצוא מקומות חניה.

 

ברוב האתרים שאנחנו נהיה בהם יש חניה מסודרת ככה שאני מקווה שלא תהיה בעיה, וגם ככה אבא מומחה לחניות, אז אני לא מודאג

RS - אני מדבר על כמות המטען. למונדיאו ול-5008 הכנסנו 5 מזוודות + כל הציוד הנלווה, והיה מדובר ב-4-5 דילוגים עם כל המטען בכל טיול. כאשר הילדים היו יותר צעירים דובר ב-4 מזוודות (יתכן שבמגאן זה היה 2.5-3, אני באמת לא וכן לפני 13 שנים). לכן אני טוען שהקבוצה של מונדיאו\פאסאט סטיישן צריכה להספיק למשפחה של ארבעה על מטענה. גם בטיול שאני מתכנן לקיץ הקרוב יהיו הרבה קטעי קישור, לפחות ארבעה, עם מטען מלא. כיון שבגולף רגילה הסתדרנו עם 3 מזוודות אני מניח שבסטיישן יכנסו ארבע.

 

בכל מקרה - אותי מעניינת נוחות הישיבה, בטיול משפחתי לא משחקים ברכב אלא יושבים ונוסעים. וד"א, לגבי נסיעות עם ילדים: עם שלושה ילדים אולי אפשר להסתפק בפחות רוחב מושבים, אבל כדאי שתדע שכאשר יש 3 זכרים, או אפילו שניים - צריך להשאיר ביניהם מרווחים כי אחרת יפתחו מריבות קשות. עם ההתבגרות הישבנים גדלים, אבל הקטטות נעלמות.

 

ובסטיה קלה: מישהו הצליח להרשם למועדון הנוסע המתמיד של יורופקאר? ניסיתי כבר 20 פעם מ-3 מחבים שונים עם לפחות 5 קומבינציות של מערכת הפעלה ודפדפן - ללא הצלחה. יש למישהו רעיון?

אני מאמין שאצלנו יהיו 2-3 תיקי יד, את התיק יד שלי אני מכניס לתא הנוסעים, לא לתא המטען. מאמין ששאר התיקים גם יהיו ככה.

מזוודות כמו שאמרתי - 4.

[sperial]

כו שכתבתי - אל תדאג. יהיה מקום להרבה קניות.

[Applez]

לגבי מקומות אחסון ברכבי סטיישן אין לך מה לדאוג.

כמות הדברים שהצלחתי לדחוף לתוך ג'יפון של פורד פשוט הפתיעה אותי.

אלא אם כן אחותך ואמא שלך מכורות לקניות ותוסיפו עוד 2 מזוודות בגודל מלא(וגם אז מעיפים את הוילון של התא מטען ומעמידים אותן(כדאי לדעת להשתמש במראות צד).

 

אני לא ממליץ על רכבים חזקים,ברגע מסוים זה תמיד ייצא מכלל שליטה ויש סיכון אדיר.

הצלחתי לשמור על 140-150 בכביש מהיר במשך 4-5 שעות עד שאיזה קליאו ספורט עקפה אותי והתחלתי לרדוף אחריה.

[eyals05]

איך זה שתמיד בחו"ל כשוכרים רכב מקבלים שדרוגים לרוב ורכבים עם קילומטרז' אפסי וכאשר שוכרים בארץ מקבלים רכבים שבורים ומסריחים עם קילומטרז' גדול?

תמיד כששכרתי רכב בחו"ל קיבלתי רכבים חדשים (אם זה רנו מגאן בהולנד או פיאט בראבו באיטליה וכו') והחודש כששכרתי רכב בארץ קיבלתי מיקרה בת יותר משנתיים עם 70,000 קילומטר, מסריחה מסיגריות ועם דפיקות בפח בכל פינה.

[dorsht]

אם זה מנחם אותך, בפעם ההיא ששכרנו רכב בהולנד וקיבלנו מרצדס מיניוואן במקום פורד פוקוס, הרכב היה עם 5000 הק"מ והגיר חרק. (ואבא שלי נוהג טוב על ידני, ככה שהגיר כנראה היה דפוק)