חובבי ואוהדי לנצ'יה מוזמנים לטקס קבורת החמור

[חולגי]

אז אתה אומר להשתמש בסכין הכי חדה שיש (?)

שלא יכאב .

[beamvelavan]

הסיבה שבחרתי דוקא במונח הזה היא לא בגלל שני הדגמים המוכרים בארץ אלא בשל קשת הדגמים שלנציה מציעה בחו"ל, כולן "לנציות" עכשיויות.

 

קבלו את ה(באלוהים שקשה לי להגיד את המילה הזו), קבלו את האעלק לנציה שנושאת שם עתיר מורשת, קבלו את הפלאביה:

 

 

[ATTACH=CONFIG]380534[/ATTACH]

 

לא רוצים פלאביה?

מה עם תמה? או שאולי צריך לכתוב את זה טמא?

[ATTACH=CONFIG]380535[/ATTACH]

 

ואחרונה מהוללה, מי לא מכיר את הלנציה וויג'ר

 

[ATTACH=CONFIG]380536[/ATTACH]

 

תרשו לי להיות כן.

כן - אני מעדיף לקבל לנצ'יה תמה/טמא 2014 , הגם שהיא קרייזלר 300 לכל דבר ולא לנצ'יה תמא "מקורית".

ואני מעדיף את הקרייזלר הזאת על כל אחת מה"אורגינליות" שתוכלו לראות במודעה שצירפתי.

 

 

ואני בטוח שאם היה אפשר לארגן מבחן השוואתי - הרי הלנצ'יה ה"מזויפת" יותר אוחזת , יותר מאיצה,יותר מהירה,יותר נוחה ויותר בטיחותית מהאורגינל - ועזבו אותי מהגיגים נוסטלגיים של "תחושת הגה" / "אופי" / "נשמה".

[liorwohl]

ברור שאוטו חדש עדיף, אבל תשווה למכוניות אחרות מאותן שנים. הלנציות היו ברמות מאוד גבוהות לעומת הרבה יצרנים אחרים באותם זמנים.

גם הY10 המעפנה מהמודעה כאן למעלה מכילה את אותו המנוע שיש לי עוד בפנדה וששימש את רוב הפיאטים (החסכוניים והאמינים) עד שהם יצאו עם הtwinair ממש לא מזמן. המכוניות הגדולות יותר היו אהובות ביותר, לא משהו ששומעים על הרבה מכוניות אחרות משנות ה80.

 

ואפסילון ידני מ2011 עם המנוע הקטן במחיר זנותי תודות לירידת ערך הענקית שהיתה וזאת שתבוא, דווקא נשמע לי לא רע

[darkmanxxx]

חבל,דווקא אהבתי לנציה.

[bagira]

תרשו לי להיות כן.

כן - אני מעדיף לקבל לנצ'יה תמה/טמא 2014 , הגם שהיא קרייזלר 300 לכל דבר ולא לנצ'יה תמא "מקורית".

ואני מעדיף את הקרייזלר הזאת על כל אחת מה"אורגינליות" שתוכלו לראות במודעה שצירפתי.

 

[ATTACH=CONFIG]380564[/ATTACH]

 

ואני בטוח שאם היה אפשר לארגן מבחן השוואתי - הרי הלנצ'יה ה"מזויפת" יותר אוחזת , יותר מאיצה,יותר מהירה,יותר נוחה ויותר בטיחותית מהאורגינל - ועזבו אותי מהגיגים נוסטלגיים של "תחושת הגה" / "אופי" / "נשמה".

 

סליחה, אבל מה זו ההשוואה ההזויה הזו?

 

רוצה לדבר על לנציה מודל 88?

תפאדאל, בא נשווה אותה לקרייזלר 88, אם אני לא טועה, הם היו בדיוק בשיא של ייצור הרכבים הגרועים ביותר שלהם, אי פעם.

[Cuore Sportivo]

קרייזלר 300 דווקא אוטו חביב למדי. כל עוד לא מחפשים שם אופי איטלקי.

[רועי5]

סליחה, אבל מה זו ההשוואה ההזויה הזו?

 

רוצה לדבר על לנציה מודל 88?

תפאדאל, בא נשווה אותה לקרייזלר 88, אם אני לא טועה, הם היו בדיוק בשיא של ייצור הרכבים הגרועים ביותר שלהם, אי פעם.

לא כל כך ברורה ההשוואה הזו, אם אתה חושב ששהתמה נחותה מהקרייזלר סרטוגה המרובעת של אותם ימים, אז כנראה שבאמת אתה מתעב את המותג. התמה היתה מכונית מצוינת, מאובזרת, מהודרת ונוחה. היא גם התנהגה בכלל לא רע בכביש, אפילו היה דגם 8.32 עם מנוע פרארי וביצועים בהתאם. עצוב מה שקורה למותג הזה שהוציא משעריו פנינות מוטוריות כמו האינטגרלה, או הפולביה קופה. קבורת חמור קוברים מי שכל מהלך חייו היה עלוב, לא מותג כזה כמו לנצ'יה שיש לו עבר מפואר, הווה מצטמק ועתיד לא ברור.

[RK]

רועי, אני לא חושב שהבנת למה בגירה התכוון...

[bagira]

לחלוטין לא הבין!

אבל לחלוטין!!!

[רועי5]

צודק. ייחסתי לך בטעות פוסט שבו צוטטת, ככזה אותו כתבת.

[yohai71]

סליחה, אבל מישהו מכם נהג בתמא/300 V6 דיזל? בשמחה רבה הייתי מוכן להיות בעלים של דבר כזה (במדינה הנכונה, כמובן, לא פה).

 

וזה שזו לא לאנצ'יה אמיתי? דחילק, אין כזה דבר כבר עשרות שנים.

[bagira]

בלנציות האיטלקיות (אפסילון ודלתא) לפחות יש איזה פרשנות של מישהוא שחושב שיודע מה זה לנציה.

 

בקרייזלרים פשוט שמו סמל של לנציה ושיווקו (או ניסו לשווק) כלנציה.

עצם העובדה שלנציה נגנזת כמותג, מראה לך מה הקונים הפוטנציאלים חשבו על התועבה הזאת.

[ג'וני בוי]

חבל. מי שלא הייתה לו לפחות לנצ'יה / אלפא אחת ברזומה הוא לא באמת אוהב מכוניות. מקווה שיחזרו בגלגול מוצלח יותר.

[חולגי]

ממש לא קשור ג'וני בוי (במידה והיית רציני ולא אירוני).

יש מי שמתחבר לאלפא/לנצ'יה ויש מי שמתחבר לרכבים אחרים והוא גם אוהב רכב.

יש איזה מונופול שלא ידעתי עליו ושנקרא "אוהב רכב" וששמור רק למי שאוהב/נוהג אלפא וכדומה ?!

[bar72]

אפסילון ב50 נשמע מעולה