חובבי ואוהדי לנצ'יה מוזמנים לטקס קבורת החמור

[bagira]

היה צפוי כבר הרבה שנים, אבל לצערנו הבאמת כ"כ רב, מותג ותיג ואיכותי ביותר נמחק (עד להודעה חדשה) ממחירוני הרכבים מסביב לעולם.

 

תנצב"ה!

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4517088,00.html

 

פיאט: לנצ'יה רק באיטליה, אלפא מיטו לא תוחלף

תוכניות החומש של קונצרן פיאט-קרייזלר נחשפו, ומאשרות כי אלפא רומיאו מיטו לא תזכה למחליפה ומותג לנצ'יה יבוטל מחוץ לאיטליה

[RK]

קשה לי לקבל את התכניות האופטימיות של מרקיונה, לכן אתייחס אליהן בזהירות. מאידך גיסא, את הפסימיזם שלו קל לי לקבל. תהי נשמת לנצ'יה צרורה בצרור המה שזה לא יהיה המוטורי, מותה באמת מצער, הגם שאני לא מתחבר לאף אחת מהקו הנוכחי שלה. לדעתי המומנטום פוספס ברגע שהחליטו לא לייצר את הקונספט פולביה בתחילת שנות ה-2000 (נראה בשל מאד לייצור) ופספסו הזדמנות ליצור תנופה חיובית. חבל.

[shayy]

נשמות לא מתות. רק מחכות לגוף ראוי לחזור דרכו.

[bagira]

בדיוק חשבתי על זה, בציניות ממש לא קטנה, שמה שקבר את לנציה זה שאין לה שום רכב מעניין לקמבק (מעבר לפולביה שרומן הזכיר, רעיון שכבר או-טו-טו הבשיל ופתאום נגנז).

[נהג מתחיל]

סליחה? רק תבחר אחת מתוך 10 הסקיצות לאינטגרלה מחודשת שרצות באינטרנט.

[RK]

אינטגרלה צריכה יכולת, לא רק צורה. לדלתא החדשה אין את זה. על האפסילון לא כדאי שאדבר, ועל הקרייזלרים עוד פחות...

[bagira]

חשבתי שיש דלתא חדשה

[shayy]

הבעיה אינה ברכב דוגמת אינטגרלה. צריך פלטפורמה עממית נחשקת ואיכותית. יהיה מאוד מוצלח אם יוכל לשאת עליו בכבוד גרסת אינטגרלה... אבל קודם להתחיל במשהו שהעם רוצה לקנות...

[bagira]

לתאגיד פיאט יש כמה וכמה קאמבקים עתידיים שהוא יוכל להלביש על לנציה כדוגמת המונטה קרלו, 037, סטרטוס, פולביה, אינטגרלה וכו'.

 

רב מכר הם לא יהיו.

[shayy]

כמה "4C" לדעתך הם מסוגלים להחזיק במקביל...?

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2014 על ידי shayy

[חן פרחי]

חבל, אבל ככה זה בטבע, רק החזקים שורדים.

לנצ'יה, לפחות מאז שנרכשה ע"י פיאט ב 69' ואולצה להשתמש במיכללי מכוניות פיאט, ידעה להוציא מהן את המקסימום, במסגרת האפשרויות הדי מוגבלות.

בגדול, לנצ'יה סיימה את תפקידה ההיסטורי בסוף 94', אז הופסק ייצורן של התמא, שהיתה מכונית הסאלון האיטלקית המצליחה ביותר, והדלתא אינטגרלה.

הקאפה , שהיתה מכונית לא רעה כלל, הוצגה בעיתוי בעייתי, וכל מה שבא אחריה נמכר בכמויות איזוטוריות, עד שהמותג נמחק.

אף יצרן לא זכה בכל כך הרבה אליפויות ראלי, וגם לא יזכה.

[נהג מתחיל]

לא הבנתם אותי. לא דיברתי על אבולוציה של הדלתא הקיימת אלא על קונספטים של אינטגרלה חדשה לגמרי.

 

לצער כולנו זה ישאר חזון של מעריצים בלבד.

[bar72]

יחכה לסינים

[DJI]

לנצ'יה ז"ל.

 

לנצח תזכר בישראל כחברה מובילה ביצירתיות ההנדסית שלה ובפיתוחים ייחודיים כגון ווישר פנימי לחלון הקדמי ושתי פתחי אוורור בגג מעל מושב הנהג.

[green]

חבל שאבא שלי מכר את הלצ'יה תמה שהייתה לו, היא עוד תהיה שווה את משקלה בזהב כרכב אספנות

 

מי תהיה הבאה?

 

אני מהמר על אלפא רומאו? גם בסין, שוק הרכב היחיד ללא דעות קדומות, שמהווה חבל הצלה ליצרנים עם "תדמית בעייתית" היא לא מוכרת למיטב ידיעתי...

 

מצד שני פולקסווגן רוצים לקנות אותם, אולי זה הפתרון הנכון?