איזה שמן גיר ?

[Classic Addition IL]

שלום לכולם , אני מתלבט באיזה שמן גיר להשתמש בטיפול הבא וזאת משום שלפני 20,000 ק"מ , החלפתי שמן גיר לפי הוראות יצרן ( 10W40 ) ומאז עד שחום המנוע לא מגיע לחום המירבי , הגיר עובר קשה , במיוחד בהילוכים ראשון ושני .

לאחר שהרכב מתחמם העברת ההילוכים חוזרת להיות חלקה...

הרכב הוא סיוויק 95 ידנית ( ESI ).

מי שמכיר את הרכב או יודע מהו הפיתרון הנכון תשובתו תתקבל בברכה , מי שלא אז לא...

נ.ב :

לא לנסות לתקן אותי בזה שלא הייתי אמור לשים 10W40 , זה מה שרשום בספר רכב.

[Classic Addition IL]

זה שמן מנוע.

 

משתמשים בו גם לגיר....

[Nakamichi]

זה שמן מנוע.

 

משתמשים בו גם לגיר....

נשמע לי מוזר ששמים לגיר ולמנוע אותו שמן...

[The-Devil]

גם לי זה נשמע מוזר שמשתמשים באותו השמן גם לגיר וגם למנוע

בדרך כלל בגיר השמן פחות צמיגי

על מנת שההילוכים יעברו חלק

תבדוק שוב את הנושא

[אביעד]

נ.ב :

לא לנסות לתקן אותי בזה שלא הייתי אמור לשים 10W40 , זה מה שרשום בספר רכב.

 

חבל שאנשים ללא ידע מקדים מגיבים סתם

 

10-40 אפשר , אבל לא רק!

 

רשימה של צמיגויות אחרות אפשריות :

Make: Honda

Series: Civic

Type: Civic 1.6i SOHC VTEC

 

Aral SuperTronic SAE 0W-40

Aral SuperTronic 2 SAE 0W-30

Aral SuperTronic G SAE 0W-30

Aral HighTronic SAE 5W-40

Aral HighTronic F SAE 5W-30

Aral Tronic 431 SAE 5W-40

Aral BasicTronic SAE 10W-40

Aral MultiTurboral SAE 15W-40

 

אגב , קיבולת : 1.8 ליטר.

[Moti - Miata R]

Benny, sorry, I know you posted not to try to correct you and 10W40 is what the manufacturer recommends, but I think you misread the book, transmission oil is normally, in just about ANY other car I know of, is much thicker and that might be the reason that your transmission works SO hard as you say... as a matter of fact, I am surprised that you still have a transmission after driving 20k Km with 10W40 in it, I would take a sample of the oil that you change in it to a lab and have them checking it out for metal particles

 

 

.The correct weight for transmission fluid will be something like 70W80, 75W90 or 80W90

 

.Moti

[kompy]

לכל מי שמחפש איזה שמן מנוע/גיר מתאים לרכבו, ב"דביק" של הפורום ישנם שני אתרים, אחד של אראל השני של ליקווי, כנסו אליהם.

אינטרנט - זה מזה @שוט.

 

עמית

[Classic Addition IL]

לפי איך שהבנתי , הכי כדי להשתמש ב-10W30 כמו שאיציק השתמש בדף הקישורים.

למרות שגם 10W40 זה מה שמומלץ , שווה לנסות את האופציה השנייה...

תודה על העזרה...

[איציק נ.]

לפי איך שהבנתי , הכי כדי להשתמש ב-10W30 כמו שאיציק השתמש בדף הקישורים.

למרות שגם 10W40 זה מה שמומלץ , שווה לנסות את האופציה השנייה...

תודה על העזרה...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=43

 

איציק

[Moti - Miata R]

Benny - sorry my friend for the doubts, I've never heard of using motor oil for the transmission before

but I did check in my friend's honda (Civic as well) and you're absolutely right ... you learn something new every day

 

 

.Moti

[איציק נ.]

Benny - sorry my friend for the doubts, I've never heard of using motor oil for the transmission before

but I did check in my friend's honda (Civic as well) and you're absolutely right ... you learn something new every day

 

 

 

 

 

 

 

.Moti

בשמן גיר - כמו בשמן גיר, מניסיון רב בנושא, כשמשתמשים בשמן רב-דרגתי כדאי לקחת את השמן עם הכי פחות הפרש בין המספר השמאלי לימני - בצורה זו משיגים שמן הרבה יותר יציב ו"טהור" וכראיה לכך תיפקוד הרבה יותר טוב של הגיר והסינכרונים בכל קשת הטמפרטורות הרלוונטית לשימושים ברכב ולאקלים שלנו.

הדבר נכון גם במקרה של הסיביק, אפילו כשמדובר בשמן מנוע.

 

איציק

[Moti - Miata R]

I may add that since transmission oil isn't something that you replace every other day, you might think about using synthetic oil for it's higher service intervals and reduced wear, and if you do that I'd probably go with the thicker :wink:oil... this is just a thought, not to be used against me in court

 

 

.Moti

[Classic Addition IL]

נבדוק אחרי הטיפול אם התחושה השתנתה...

תודה על העזרה.

[nit_zan]

בשמן גיר - כמו בשמן גיר, מניסיון רב בנושא, כשמשתמשים בשמן רב-דרגתי כדאי לקחת את השמן עם הכי פחות הפרש בין המספר השמאלי לימני - בצורה זו משיגים שמן הרבה יותר יציב ו"טהור" וכראיה לכך תיפקוד הרבה יותר טוב של הגיר והסינכרונים בכל קשת הטמפרטורות הרלוונטית לשימושים ברכב ולאקלים שלנו.

הדבר נכון גם במקרה של הסיביק, אפילו כשמדובר בשמן מנוע.

 

איציק

לאחרונה החלפתי שמן גיר ברכבי לשמן סינטטי של חברת BG-SYNCROSHIFT

60 ש"ח לליטר-GL-4 שמן מעולה ההעברות נעשו חלקות יותר ומדויקות יותר וכן יש פחות רעש מהגיר בהתנעת בוקר.

 

יקר אך מומלץ:

 

http://www.prostreetonline.com/buy/bg_synchroshift/

 

ניצן