לחץ במים סיטרואן ג'מפי 19TD

[nisim91]

ערב טוב לכולם. הרכב שלי הוא סיטרואן ג'מפי שנת 98 ויש לי לחץ במיכל עיבוי כשאני פותח אותו אחרי לילה שהרכב לא מונע, כשאני מכבה את הרכב אחרי נסיעה ארוכה יש רעש של בועות ויוצאים לי מים מהמיכל עיבוי.

קראתי איפה שהוא פה בפורום שכשיש רעש של בועות אז אולי יש אוויר במערכת וצריך לפתוח את המיכל עיבוי ולהניע את הרכב עד שהוונטות עובדות.

אז עשיתי את זה אצלי ויצאו לי הרבה מים מהמיכל עיבוי ועדיין כל בוקר יש את הלחץ במים.

אשמח לכל עזרה תודה מראש ניסים.

[מאור30]

מה לגבי מד שעון החום? מראה תקין? והאם אתה שם לב שהצינורות המובילים אל הרדיאטור בטמפרטורת עבודה נעשים קשים מידי או מיתנפחים מעט?

[nisim91]

שעון החום אף פעם לא עלה מעל ה90 {ברכב הזה אמרו לי שזה תקין} הלכתי לכמה מקומות לבדוק את זה ואמרו לי שהצינור קשה.

[nisim91]

מישהו יכול לעזור או להציע איזה שהיא בדיקה שתגיד לי מה התקלה {כמה מוסכים אמרו ראש מנוע} לפני שאני עושה ראש מנוע בשווי חצי מהרכב?

אחד המוסכים אמר לי שזה לא ראש מנוע כי במצב שיש ראש מנוע אז נכנס אוויר למערכת וכשאני מכבה את הרכב האוויר אמור לצאת ואצלי ברכב הוא נשמר ואז יש לי את הלחץ בבוקר רציתי לדעת האם זה נכון או שהרכב באמת שומר את הלחץ גם כשהרכב כבוי.

תודה מראש.

[tribel]

בפקק של מיכל העיבוי יש שסתום שצריך לפרוק לחץ עודף במידה ולא יפרוק יישאר שם לחץ.

במצב של ראש מנוע נכנסים גזים ולא אוויר ובמצב הזה אתה אמור לראות את זה קורה ב"שידור חי" כשהפקק של המיכל עיבוי מוסר.

[Guest botzek1]

קשה לדעת מה הבעיה מעל דפי הפורום. מאיזה איזור אתה?

[אורן שרותי רכב]

שלום ניסים, לשאול ולברר זה מעולה.

אך לצערי ברכב שלך יש חדירת גזי פליטה דרך אטם ראש המנוע בוודאות.

 

עולמי ששואל איך אני קובע בוודאות כזו, זה בגלל שאני אחד מהמוסכים שבדק את הרכב (-:

אורן

[nisim91]

מאזור המרכז. כמו שאמרתי הבעיה נובעת מלחץ במנוע והבנתי שהלחץ הזה לא אמור להיות אחרי לילה שהרכב עומד{כי יש את הצינורית פריקה} בגלל זה אני חושב {ומקווה} שלא הלך הראש ויש מצב שהלך משהו אחר.אורן אכן אתה אחד מהמוסכים שבדק לי את הרכב אבל שוב השקעה כזאת על רכב כזה ואחרי שאמרו לי שזה לא בטוח שזה ראש אז זה קצת מפחיד.

תתקנו אותי אם אני טועה שהרכב לא אמור לפרוק את הלחץ כשהוא כבוי.

ועוד שאלה אם אני נוסע ככה יש מצב שילך המנוע או שזה לא קשור אחד לשני?

תודה מראש.

[מאור30]

ניראה שהכיוון הוא באמת ראש מנוע ואם אורן בדק זאת זה מחזק את החשד. בכל מיקרה מומלץ לא להמשיך לנסוע כך כי אכן המצב רק ילך ויחמיר!

[Guest botzek1]

אורן ידוע כמקצוען בתחומו בפורום, לכן אני נוטה לסמוך עליו ולא על דעות "מלומדות" אחרות. לא יודע עם מי עוד התייעצת אבל אם הוא בדק ואיבחן כך את התקלה הייתי סומך עליו בעיניים עצומות.

[nisim91]

תודה רבה לכולם עכשיו אני אחשוב אם זה שווה את ההשקעה.

[asypeer]

תחליף פקק של הרדיאטור, אצלי היה משהו דומה ומסתבר שנשבר הפקק והוא לא פרק לחץ.

[tribel]

קיימת בדיקה שמאתרת CO2 בנוזל קירור.

נ.ב יכול להשאר לחץ במיכל עיבוי כשהמנוע מכובה.

[nisim91]

הוחלף הפקק של המיכל עיבוי ביום הראשון שהתחיל הלחץ.

מה זה

CO2? ומה תיתן לי בדיקה כזאת?

[tribel]

תתן לך אינדיקציה אם גזים מהמנוע חודרים למערכת קירור.

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2014 על ידי tribel