Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7918 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
ועל מה זה מצביע? רינגים או שסתומים? ואיך יתכן שריפת שמן ופלאג יוצא נקי?
שאלה טובה!

גומיות שסתומים יבשות , ומובילי שסתומים שחוקים, יגרמו לתצרוכת שמן גבוהה, ומצתים יבשים!

בטבעות שחוקות, תיוצר לחץ באזור אגן השמן, וצינור נשם יפלוט עשן רב,ובעזרת

בדיקת לחץ הפוך, יחברר עם טבעות דחיסה שחוקות, וגורמות להפסדי לחץ, המחייבות

שיפוץ, או החלפת מנוע!

בטבעות שמן שחוקות , עשן כחול יהיה בכל זמן שהרכב מונע, ולא רק בעת התנעת בוקר,

תצרוכת השמן , גבוהה, ובמקרה של טבעת בצילנדר, מסוים שחוקה מאד, היא תגרום

להרטבת המצת בשמן!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום.

אחרי שקראתי את כול מה שכתבתם אגיד את מה שאני חושב.

א) צביקה אם רינג שמן תפוס וריניגם של הדחיסה לא תפוסים איין דחיפת לחץ לאגן השמן

זה לא מדויק התשובה שלך.

ב) גומיות מובלים לקויות לא רואים בהתנעת בוקר. בהתנעת בוקר "העשן" יכול להיות משני סיבות

או תערובת דלק עשירה וזה נורמלי, או אדי מים וזה גם נורמלי.

 

אייך בודקים גומיות מובלים!!!

לאחר נסיעה של בערך 3 ק"מ עומדים בצד משארים מנוע פועל בסרק מיספר דקות.

לאחר מיספר דקות נותנים גז (לא פול גז) ומיסתקלים באם ניפלט עשן כחול למיספר שניות

ומפסיק אז הגומיות מובלים הרוסות ודורשות החלפה.

כמו כן מפרקים סעפת יניקה ובודקים אם היא רטובה משמן מנוע אם כן אז הגומיות מובלים הרוסות.

 

לגבי אכילת שמן מהרנגים יש שתי אפשרויות או מעשן בנסיעה ואז רואים פליטת עשן רצופה וקבוע

או שהמנוע שורף את השמן ולא רואים עשן.

 

מתוך נסיון כול הסיכויים שבלנסר הבעיה נובעת מהגומיות מובלים ואני ממליץ להחליפם.

כמו כן להחליף גומיות מובלים עולה + - 800 ש"ח.

 

בברכה בני ל

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

אני לא מבין גדול אבל אני אשתדל לתת יותר פרטים

עברתי את ה220 אלף קילומטר

יש לי צריכת שמן גדולה

אני משתשמש בשמן 20\50

העשן בעיקר(לא רק) בבוקר וכשהאוטו קר

לא בכל התנעה יש לי עישון

אבל כשיש עישון זה מופיע לכמה דקות ואז מפסיק

ולאחרונה הוספתי תוספי שמן אבל זה לא ממש עזר

אני לא מתכוון למכור את הרכב

פורסם

בכדי להבדיל בין שרפת שמן דרך מובילי שסתומים לבין זו דרך טבעות בוכנה, תצטרך לבצע בעבורו פעולה פשוטה.

רכב במצב עבודה, לחץ על דוושת האוץ(גז), לא לעזוב, הבט האם הרכב פולט עשן.

באם התשובה - חיובית, אזי השמן נשרף דרך טבעות בוכנה.

שוב לחץ על דוושת האוץ, הפעם לחץ ועזוב, באם פליטת העשן מתבצעת רק לאחר שהרפת מהדוושה, אזי השרפה מתבצעת דרך מובילי שסתומים.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
שאלה טובה!

גומיות שסתומים יבשות , ומובילי שסתומים שחוקים, יגרמו לתצרוכת שמן גבוהה, ומצתים יבשים!

בטבעות שחוקות, תיוצר לחץ באזור אגן השמן, וצינור נשם יפלוט עשן רב,ובעזרת

בדיקת לחץ הפוך, יחברר עם טבעות דחיסה שחוקות, וגורמות להפסדי לחץ, המחייבות

שיפוץ, או החלפת מנוע!

 

צביקה

צביקה שלום, תודה על תשובותיך המושקעות.

בהמשך למה שכתבת על צינור הנשם, מוסכניק שבדק לי את הרכב (כמו ששמת לב בודאי, בעיה של אובדן שמן מוגבר ועשן מהמנוע) אכן אמר לי (בלי ששאלתי אותו) שמצינור הנשם לא יוצא עשן, הצינור "לא מנפח" ולכן יש סיכוי גדול שמדובר בגומיות שסתומים.

מעונין לקנות סיויק או קורולה שנים 1996-1999:idea:

פורסם

אז ככה גבר גם לי יש לנסר 1992 וגם לי היתה פעם בבעית פליטת עשן (לא עשן שחור כי המנועבמצב מצוין)

מה שאתה צריך לעשות זה ככה כמו שנאמר להחליף גומיות כי מה שקורה זה שנכנס לך שמן לבערה ומכך יוצא העשן

כן זה להרבה זמן

אחרי שתעשה את זה ואני מקוה שתעשה זאת ולא תחליף מנוע בינתיים תמצא איזו עליה טובה ותן בה גז לא לפחד תוריד את הדושה

וזה מפני שכנראה יש לך גם מים באגזוז וזה נוצר מהפרשי טמפרטורה ביום ובלילה עם כיבוי והדלקת המנוע

המנוע של הלנסר הוא טוב מאוד אם זה רק הבעיה היחידה מקוה שעזרתי אביתר

אי סי שלי 249845745

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם
צביקה שלום, תודה על תשובותיך המושקעות.

בהמשך למה שכתבת על צינור הנשם, מוסכניק שבדק לי את הרכב (כמו ששמת לב בודאי, בעיה של אובדן שמן מוגבר ועשן מהמנוע) אכן אמר לי (בלי ששאלתי אותו) שמצינור הנשם לא יוצא עשן, הצינור "לא מנפח" ולכן יש סיכוי גדול שמדובר בגומיות שסתומים.

...אם כך מה אתה עושה, או עשית בנידון?!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
...אם כך מה אתה עושה, או עשית בנידון?!

בברכה

צביקה

שלום לך, אני רוצה להחליף גומיות שסתומים, אבל נמאס לי להתעסק עם מוסכניקים שרוצים לסחוט לי את הכיס או לשים גומ' חלופיות במחיר של מקוריות. אני מחפש מישהו אמין מאוד וזול, ואשמח לקבל ממך המלצה אישית.

 

נ.ב. - עד כמה מבחן צינור הנשם מייצג לדעתך את המצב (גומ' או רינגים).

 

תודה.

מעונין לקנות סיויק או קורולה שנים 1996-1999:idea:

פורסם
שלום לך, אני רוצה להחליף גומיות שסתומים, אבל נמאס לי להתעסק עם מוסכניקים שרוצים לסחוט לי את הכיס או לשים גומ' חלופיות במחיר של מקוריות. אני מחפש מישהו אמין מאוד וזול, ואשמח לקבל ממך המלצה אישית.

 

נ.ב. - עד כמה מבחן צינור הנשם מייצג לדעתך את המצב (גומ' או רינגים).

 

תודה.

ספק לי נתונים נוספים, לגבי העשן, מתי הוא קיים, בעת התנעה בלבד, תמיד בעת האצת המנוע בסרק,מתי?

מה תצרוכת השמן הממוצעת לרכבך,ל-1000 ק"מ?

אינני מכיר את מנועי ההונדה , אוכל להמליץ על חבר פורום, המתעסק בכך,

והוא אמין, בני ל. כתוב לו ה.פ, ו/או חבה שהוא יצטרך לשרשור!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
ספק לי נתונים נוספים, לגבי העשן, מתי הוא קיים, בעת התנעה בלבד, תמיד בעת האצת המנוע בסרק,מתי?

מה תצרוכת השמן הממוצעת לרכבך,ל-1000 ק"מ?

אינני מכיר את מנועי ההונדה , אוכל להמליץ על חבר פורום, המתעסק בכך,

והוא אמין, בני ל. כתוב לו ה.פ, ו/או חבה שהוא יצטרך לשרשור!

בברכה

צביקה

העשן קיים תמיד, לא רק בהתנעה, תצרוכת קצת פחות מ-1 ליטר ל-1,000 ק"מ. אנא העבר לי את פרטיו של הבחור.

 

תודה.

מעונין לקנות סיויק או קורולה שנים 1996-1999:idea:

פורסם

כנראה שאין מה לעשות יותר מלבד להחליף מנוע ...

החלפתי גומיות שסתומים ועדיין יש את אותה בעיה.

 

תודה לכולם

פורסם
כנראה שאין מה לעשות יותר מלבד להחליף מנוע ...

החלפתי גומיות שסתומים ועדיין יש את אותה בעיה.

 

תודה לכולם

פשששששש.

 

מה אובדן השמן אצלך? למה אתה לא יכול להמשיך ולנסוע במצב הנוכחי?

מעונין לקנות סיויק או קורולה שנים 1996-1999:idea:

פורסם
העשן קיים תמיד, לא רק בהתנעה, תצרוכת קצת פחות מ-1 ליטר ל-1,000 ק"מ. אנא העבר לי את פרטיו של הבחור.

 

תודה.

המסקנה מדבריך היא אחת - החלפה/שיפוץ המנוע.

בכדי לפנות לבני ל. - לחץ פה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...