אלפא רומיאו 4C הגיעה לישראל

[ZX2.0]

מישהו יכול לתרגם? לפחות בכלליות מה הולך במבחן הזה?

[dorki]

אין כאן להטטנות. הסברתי לך בדיוק איך זה עובד, זה שאתה מסרב להבין או לקבל את זה זאת בעיה שלך. לא הצגת כל נימוק (נכון עובדתית) אשר מחזק את טענותייך ועצם החזרה עליהן לא מבססת אותן והופכת אותן לנכונות. אתה אמור לדעת זאת.

 

יש מפעלים של אלפא רומאו, יש מרכז פיתוח. יחד עם זאת, ברור כי עצם השתייכות אלפא רומאו לקבוצה גדולה בהרבה גוררת בהכרח שיתוף משאבים וטכנולוגיות. זה נראה לך הגיוני שכל חטיבה בקונצרן גדול כלשהו תהיה תתעסק רק עם עצמה? תפתח דברים לשימוש עצמי בלבד ולעולם לא תיקח חלקים/פיתוחים מחטיבות אחרות בתוך אותו הקונצרן?

 

ספורטיבו - יש לי בעיה עם הטיעון הזה - מצד אחד, אתה לגמרי צודק אנחנו נמצאים היום בעידן שליצרן קטן (כמעט) אין זכות קיום ובלי שיתוף טכנולוגיות, עלויות מו"פ ורכיבים - מחיר המוצר יהיה כ"כ גבוה שהיצרן בהכרח יפשוט את הרגל. מצד שני, ה"אלפיסטים" מתנהלים ככת שמשוכנעת שהגבורה בעצמה השתתפה בתכנון וייצור יצירת האמנות המוטורית - שבעתיד תיהפך ליצירת אספנות - עליה הם נוהגים. כשזה קו המחשבה, קשה לי להבין איך ניתן להשלים עם זה שרכיבים מכלי רכב פשוטים והמוניים מזהמים את טוהר הגזע של הרכב. (מתנצל על חוסר הרווחים בהודעה).

[נהג מתחיל]

לא, לקסוס...

 

[discoTD5]

לגופה של מכונית,

היא חנתה אתמול אחה"צ ברמת השרון. יפהפיה!

[shayy]

בהשוואה לטריבוטו פרארי מדובר במחיר מבצע ממש!

[Cuore Sportivo]

אין...

יש...

 

בהשוואה לטריבוטו פרארי מדובר במחיר מבצע ממש!

גם בהשוואה לפרארי!

 

ספורטיבו - יש לי בעיה עם הטיעון הזה - מצד אחד, אתה לגמרי צודק אנחנו נמצאים היום בעידן שליצרן קטן (כמעט) אין זכות קיום ובלי שיתוף טכנולוגיות, עלויות מו"פ ורכיבים - מחיר המוצר יהיה כ"כ גבוה שהיצרן בהכרח יפשוט את הרגל. מצד שני, ה"אלפיסטים" מתנהלים ככת שמשוכנעת שהגבורה בעצמה השתתפה בתכנון וייצור יצירת האמנות המוטורית - שבעתיד תיהפך ליצירת אספנות - עליה הם נוהגים. כשזה קו המחשבה, קשה לי להבין איך ניתן להשלים עם זה שרכיבים מכלי רכב פשוטים והמוניים מזהמים את טוהר הגזע של הרכב. (מתנצל על חוסר הרווחים בהודעה).

שמע, אחת לשבועיים אנחנו נפגשים במקום סודי ומקיימים טקסים ופולחן, בסוף אנחנו תופסים רכב VAG מזדמן ומעלים אותו ואת בעליו על המוקד.

עריכה אחרונה ב-12 לפברואר, 2014 על ידי Cuore Sportivo

[dorki]

שמע, אם במפגש הקרוב מעלים לעולה איזו גולף עם DSG 6, אז גם אני מגיע עם פח נפט...

[bagira]

אותי מעניין מה אומרים עליה בהשוואה ל Z4.

 

למה? הן לא מתחרות האחת בשניה.

 

למה לא מתחרות?

שואל ברצינות.

[Cuore Sportivo]

^ האלפא ספרטנית יותר מהבימר. מעבר לעובדה שהאלפא מהירה ממנה, היא שוקלת הרבה פחות וזה מן הסתם יוצר הבדלים מהותיים.

[bagira]

כל הרשת מלאה במבחנים השואתיים בין Z4 לבין בוקסטר/קאיימן, אז איך הקאיימן מתחרה ב 4C וה Z4 לא?

באמת שהשאלות רציניות, לא באות לעקוץ.

 

פשוט אני רואה שבאנגליה ה BMW Z4 sDrive35i Roadster M Sport עולה 42K פאונד. מחיר מעניין.

[xtract1]

ושכחתם את המחיר - הגרסא הכי חזקה/מפוארת של ה-Z4 עולה כ-160 אלף ש"ח פחות מהאלפא הזו

[RK]

בגירה - הבימר (כמו גם הקאיימן) לא מתוכננת כרכב צעצוע לסופ"שים, ימי מסלול או כבישים טכניים, אלא כרודסטר יומיומית, רכש שימושי עם לא מעט פילפל. האלפא לא משחקת במגרש הזה, אלא במגרש של הלוטוס אליז (טוב יותר או פחות זה לא העניין). ה-Z4 יכולה ומשמשת לרוב כרכב עיקרי של הבעלים שלה, בעוד קשה לי להאמין שמישהו יעשה את זה עם ה-4C.

[bagira]

אם תסתכל הפוך, בעל ה Z4 מקבל רכב הרבה יותר מפואר, יום יומי לחלוטין, משלם אלפי שקלים פחות ואני בכלל לא בטוח שביום מסלול, יהנה בצורה משמעותית פחות מבעל האלפא.

 

ברור שכל אחד והטעם וההעדפות שלו.

[falou]

ספורטיבו - יש לי בעיה עם הטיעון הזה - מצד אחד, אתה לגמרי צודק אנחנו נמצאים היום בעידן שליצרן קטן (כמעט) אין זכות קיום ובלי שיתוף טכנולוגיות, עלויות מו"פ ורכיבים - מחיר המוצר יהיה כ"כ גבוה שהיצרן בהכרח יפשוט את הרגל. מצד שני, ה"אלפיסטים" מתנהלים ככת שמשוכנעת שהגבורה בעצמה השתתפה בתכנון וייצור יצירת האמנות המוטורית - שבעתיד תיהפך ליצירת אספנות - עליה הם נוהגים. כשזה קו המחשבה, קשה לי להבין איך ניתן להשלים עם זה שרכיבים מכלי רכב פשוטים והמוניים מזהמים את טוהר הגזע של הרכב. (מתנצל על חוסר הרווחים בהודעה).

 

אלפא היא לא יצרן קטן שחולק חלקים, כי היא... לא יצרן. אין בית חרושת.

היא גם לא מרכז פיתוח, כי אין מהנדסים שעובדים באלפא.

היא גם לא חברה, כי אין יישות כלכלית שקוראים לה אלפא.

אלפא זה מותג, שבקבוצת פיאט שמים על דגמים מסויימים, שבקבוצה החליטו שהם אלפא.

 

לגבי הרכיבים "המזהמים", זו התייחסות סנטימנטלית ובעיקר מוזרה.

מה זה משנה, במכונית נהיגה, אם הידיות של האיתות שייכות לרכב אחר במקור.

 

מה, אתה תהיה מוכן לשלם פי כמה וכמה על רכב, רק כדי שהחלקים שלו יהיו יחודיים לגמרי?

בזה הרגת את רעיון מכונית הספורט העממית לגמרי ולתמיד.

[נהג מתחיל]

אם לשפוט לפי הפעם אחרונה שראיתי Z4M מול אלפא, לא בטוח שהיא כזה שוס על המסלול.

 

כמובן שרמת לנהג יש תפקיד מכריע.