xtract1

אז הזמנו יונדאי I10 חדשה. ראיתי אפשרות להתקין במוטורולה דיבורית BC-6000 למשל ב-399 שקל, אבל בחיי שאני מפחד שהיכן שהוא במהלך הדרך זה ייצור בעיות כלשהן עם אחריות היבואן עקב התקנה לא מושלמת של הדיבורית ואז - נדפקתי. אז חשבתי לקנות את הדיבוריות הנטענות הללו שמתחברות לסוכך שמש. אין ספק שזה נחמד, אבל הן צריכות הטענה וזה הרבה פחות נוח מאשר דיבורית מובנת. אשמח לשמוע דעתכם, והמלצות לדיבוריות בלוטות' ניידות כאלו

גם אין ספק שהלקסוס תהיה החסכונית ביותר בחבורה, ואני משער שהפרש די ניכר

תודה - אבדוק לגבי חבילת המיגון! הרכב ממש לא שחוט, הקילומטרז מעט גבוה - 66 אלף. הטיפולים בוצעו בזמן, רק במורשה ויש תיעוד להכל. לא מצפה למכור במחירון אבל מקווה שגם לא יהיה 27 אלף... בהחלט אבדוק בבנק, אבל ההלוואה שלהם היא ללא ריבית וללא הצמדה, אתה חושב שבנק יכול להתחרות עם זה?

תודה רבה על התגובות. כנראה שאנסה למכור אותה בעצמי, ואשתמש במימון שלהם. ברור לי שהאינטרס שלהם זה להגיד שתהיה עליית מחירים, והבנתי מכל הכתבות וכו' שתהיה אחת כזו - השאלה כמה זה באמת יהיה? נכון שאני לא "אמות" מאוד אלף שקל, אבל מצד שני זה גם יכול להיות אלפיים ושלושת אלפים שקלים הלא כן? ורק לוודא - מאחר ונסעתי על גרסאת האחד ליטר האוטומטית כי לא היתה להם רכב הדגמה ידני, האם מלבד תיבת ההילוכים מדובר באותם מכלולים של מתלים וכו' וכו' כך שהרכב ירגיש לי זהה מכל שאר הבחינות?

היתי עכשיו בסוכנות יונדאי בצ'ק פוסט בחיפה אצל נציגה נחמדה בשם שושי. אני מדבר על היונדאי I10 ידנית בגרסאת INSPIRE (המפוארת מעט יותר). מחיר על הכביש 63,371. הוצעו לי כמה אופציות : או התקנה של חיישי רוורס (כ-800 ש"ח) והנחה של המיגון שזה כ-1400 ש"ח - דהיינו כ-2000 ש"ח הנחה או לחילופין טרייד אין (כרגע יש לי C1 שנת 2011 ידנית עם 66 אלף ק"מ). הם אמרנו שהמחירון 37.900 והם מוכנים לתת 27.500 לערך) או לחילופין הצעת מימון שהיא מקדמה של 12 אלף למשל, תשלום חודשי של 666 ובסוף תקופה 27.400 או מעבר לרכב חדש. זה ללא ריבית וללא הצמדה. השאלות שלי הן כאלו : 1. נאמר לי שאי אפשר לשלב בין הדברים. למשל, לקבל גם טריידאין במחיר הזה וגם את המימון. מישהו מכיר/שמע אחרת? בסוכנות אחרת אולי? בסוכנות משנה כלשהי? אני ממש מעוניין בטרייד אין וגם במימון הזה. בנוסף, מה דעתכם על המחיר שנותנים לי? 2. נאמר לי שבינואר עולים המחירים (מתבטלת הטבת מס ירוק או משהו? + עליית הדולר). ככה שגם אם תהיה הנחה לחבר או משהו דומה, סביר שזה יתקזז והמחיר יהיה דומה להיום. מה דעתכם? נכון/לא נכון? 3. נכתב הרבה על ה-I10 הזו אבל אשמח בכל זאת לדעת, מאחר ולא נהגתי על הידני כי אין להם רכב הדגמה כזה. האם מדובר בפועל על אותם מתלים ושאר מכלולים כמו הגרסא המקבילה האוטומטית? נהגתי עליה ומאוד נהנתי מהנוחות וכו'. לבסוף, זכור לי איזו זווית שלילית לגבי ה-I10, משהו בדמות המזגן אם אני זוכר נכון, אבל לא הצלחתי למצוא לכך אזכור כלשהו. מישהו יודע במה מדובר? חיסרון בולט שאני צריך לדעת עליו בתחום אחר? תודה!

UP!!!

ועוד כמה ק"מ בודדים....

UP! נוספו 10 ק"מ...סה"כ: 3510 ק"מ

איציק תודה על ה"הארה". זה מה שסבא מבקש - הוא לא לחוץ למכור, ואם לא יהיה קונה אז...לא בכל אופן, ב-97K במבצע של "חבר" (שממה שראיתי באתר שלהם, נגמר וכעת הוא על סיטרואן בכלל) מדובר בדגם ה-GLA שעולה כ-10K פחות מה-GLX. תודה

כן..זו לא טעות..שלושת אלפים וחמש מאות ק"מ בלבד. מאדם מבוגר בן 80. שמורה ומטופלת כמו שעון שוויצרי. טסט עד אוגוסט, תאריך עלייה לכביש - אוגוסט 2013. יד ראשונה כמובן. חונה בחנייה פרטית עם שער ככה שאין שום בעיה קוסמטית כזו או אחרת. דגם GLX המפואר יותר, 5 דלתות כאמור. כוללת דיבורית BT אתם מוזמנים להתקשר, אך לא למחפשי מציאות - תחסכו ממנו את המאמץ. מחירון יצחק לוי (99.000 משוקלל). פנחס - 052-5911243 מהקריות

ידני או אוטומטי? בגדול, לא רואה למה לא לקחת את היונדאי, היא חדשה ומתקדמת יותר מהפיקנטו. היא תענה על כל ההגדרות (באופן יחסי כמובן - לא קשה להבין שרכב משפחתי שעולה כפול יהיה יותר נוח)

רק מצויין. יש לנו אחד כזה שנת 2012 עם כבר 45 אלף ק"מ. הרכב נוסע 80%-90% עירוני (קריות) עם נהגת שלא הכי משתדלת לנהוג חסכוני - משהו כמו 1:13-1:12 בפעם האחרונה שבדקתי. אם משתדלים אפשר גם קצת יותר. בבין עירוני כמובן זה משתפר משמעותית לכיוון 1:17 עד כמה שזכור לי. רכב מאוד נוח, ישיבה גבוהה - אנחנו מאוד (מאוד) מרוצים. אין שום בעיה לבצע נסיעות בין עירוניות רחוקות ככל שיהיו - הרכב ירד לאילת, לים המלח ועוד גם עם 4 מבוגרים וקצת ציוד. החיסרון היחיד שאני יכול לחשוב עליו מבחינתנו זה תא מטען קטן - אם זה לא מפריע לך, סע לשלום המפתחות בפנים

דובר על העניין הזה לא מעט, אתה מוזמן לעשות חיפוש. בקצרה ולסיכום - אני נסעתי מהקריות לאילת עם סיטרואן C1 בעלת מנוע 1000 סמ"ק ולא היתה שום בעיה לגמוע את כל הדרך ב-120 קמ"ש. קצת קשה? מורידים הילוך או שניים. יתרה מזאת, לא יודע בן כמה אתה, אבל אתה מוזמן להזיכר/לשאול את ההורים/את סבא וסבתא איך הם ירדו לסיני עם חיפושית או רכב מקביל...מקווה שהבנת את ה"רמז"

אוקי, בכל מקרה, מחיפש של כמה שניות מצאתי שני דיונים על מרצדס מונית לשעבר משנת 2007. בגדול, אסכם לך מה שאמרו שם : מחלות יכולות בהחלט להיות והכל תלוי במצב הרכב ואיך ומתי טיפלו בו. ההתחלה? כפי שאמרתי, קח אותו למוסך שמתמחה במרצדס שם יבדקו אותו באופן מדוקדק ככל האפשר - ואז תראה מה מצבו האמיתי. לאחר מכן, בהנחה שיש דברים לתקן/להחליף - קח הצעת מחיר לגבי אלו ותעשה לך את החשבון שלך. אם היו דברים שצריכים תיקון ותיקנת כמו שצריך, לא אמורות לצוץ בעיות יוצאות דופן בעתיד. כמובן שהרבה מזה עניין של מזל

יש לך שני דיונים גדולים על C-Class שנים 2007-2008 אם אני לא טועה - שתיהן היו מונית ועברו איזרוח. עברת עליהם? אני מניח ששם מפורטים כל הדברים. כעיקרון, ממה שהבנתי בפורום - מחלות או לא, הכי טוב לקחת רכב כזה למוסך מתמחה במרצדס ופשוט להריץ בדיקה כללית ומקיפה ככל האפשר

שוב, כמו שהמליצו לך תוכל לחפש את זה פה בפורום - ממש לאחרונה ראיתי לפחות 2 דיונים גדולים ופורטים מאוד לגבי העניין. עלות אחזקה של מרצדס שטופלה כהלכה יכולה להיות רק מעט יותר יקרה (שוב, עם קצת מזל - כמו שצריך בכל רכב) ממשפחתית רגילה. דגם? בדרך כלל C-Class מדגם 180-220 אם אני לא טועה. אין ספק שזה קצת יותר "מסובך" מאשר לקנות רכב יד2 רגיל כי זו קצת יותר פרוצדורה וצריך לחפש יותר בדקדקנות. אם זה לא מתאים לך, כפי שהצעתי לעיל, תשקול שוב את עניין הפלואנס דיזל...רכב מדהים

אכן, לא מצליח לחשוב על רכב יותר מרשים מאשר מרצדס. אחת כזו שמורה יכולה להיות מאוד אמינה וסופר חסכונית - משמעותית יותר טוב מ-11 קילומטר לליטר (אפשרי גם 50% טוב מכך, כמובן תלוי באופי ותוואי הנהיגה) מציע לך לשקול בשנית גם את עניין הפלואנס, אני חושב שכזו בצבע הנכון - נראית מרשימה באופן יחסי...בטח ביחס לטוסון שלטעמי פשוט נראה רע, עממי ופשוט

מה התקציב? אולי באמת אפשר להכניס רכב דיזל במצב נורמאלי

למה מופשט? אפשר בקלות להניח שהוא מדבר על משפחתית בטווח = מאזדה 3, אוקטביה, גולף אולי, יונדאי I30/35 ודומות

אני לא רואה איך אי-עשיית ביטוח צד ג' קשורה לזילזול ברכוש של אחרים. אם כבר, מדובר בזילזול וחוסר אחריות לעתידו שלו. פותח הדיון, אל תתפשר. אפשר להתפשר על מקיף אבל לא על צד ג'. אין קשר בין טעות קטנה, גדולה, לזהירות שבה אתה נוהג. טעויות קורות לכולם. ונניח ותעשה טעות "קטנה" שבמסגרתה תשרוט עם הכידון (כי אתה עובר מכוניות בפקק למשל) מרצדס או אותו דומה? שריטה שכזו לכל אורך הרכב, שקורת בדיוק בשניה של חוסר תשומת לב, יכולה לעלות לך יותר מהקטנוע לדעתי. אל תסכן את העתיד (הכלכלי) שלך. תשלם צד ג'. אם אין לך כסף לצד ג' - אל תקנה בנתיים כלום

תקציב יש, זה שאתה לא נעול על ג'יפ יש, אבל האם יש עוד דרישות מלבד זה ומלבד מקום ל-7 נוסעים? האם אתה מחפש פאר? צריכת דלק חסכונית בעיקר? נוחות נסיעה? בנוסף, יעזור אם תגדיר מי יהיו אותם 7 נוסעים - דהיינו, זה חשוב אם מדובר ב-7 מבוגרים, 7 בני נוער או 7 אנשים שמתוכם 4 ילדים קטנים עם סלקל ודומיו

אני לפני כמה חודשים ירדתי לאילת מהקריות (תעשה את החישוב) עם סיטרואן C1 (ידנית אומנם) והכל היה מעולה. אז נכון שהסוזוקי היא אוטומטית וזה מסרס הרבה אבל עדיין, אני מניח שיש אפשרות להוריד להילוך 3 או 2 בתיבה ולתת גז. ושוב, המנוע יתאמץ, יהיה הרבה רעש וגם צריכת הדלק בקטעים האלה לא תהיה מדהימה אבל אתה תעלה את העליות האלה בלי שום בעיה גם ב-80 קמ"ש

בישביל 7000 ש"ח בשנה אני היתי קונה רכב. נכון שאתה צריך להקדיש קצת זמן לקנייה ואז למכירה של הרכב אבל גם לזה יש פתרונות (קנייה ממגרש מסודר סטייל אוטודיל וכו' ומכירה במסגרת טריידאין וכיו"ב). מבחינתי, רק העובדה שאתה כל פעם צריך לצלם את כל הרכב לפני ואחרי היתה מספיקה כדי לקנות רכב. רכב זה בעיקר עניין של נוחות, לא משהו כלכלי. הכי כלכלי כנראה זה לסוע באוטובוס או ללכת ברגל - אבל זה לא נוח ונעים.

אז דווקא הגרנדה פונטו תתאים לך - 5 כוכבי בטיחות

לא אמרת מה זה "זול" אבל כעיקורון יש לך מכוניות כמו הפיאט פונטו/גרנדה פונטו משנים מאוד מתקמות במחיריו מגוכחים. נדמה לי שבזמנו ראיתי שנת 2009 באיזה 27 אלף ש"ח והיא היתה עם קילומטרז' סביר מאוד. הרכב די חסכוני, אמין (במיוחד בגרסא הידנית), מרווח יחסית, נראה טוב ואפילו חסכוני