שיפוץ מסרק הגה, ניסאן אלמרה 2004

[noogie]

שלום,

 

הקדמה, רכשתי את הרכב לפני שנה עם משאבת הגה מזיעה, במהלך השנה לא ירד מפלס הנוזל ולא הצטרכתי להוסיף למיכל.

 

לפני כשבועיים אמרו לי במוסך מורשה שצריך לשפץ את מסרק ההגה בגלל נזילה.

 

כרגע יש שם כתם בנקודת התחברות הצינור שמוביל את הנוזל למסרק מהמשאבה, היום עברתי על המקום עם נייר, הייתי צריך קצת מאמץ בשביל לגלות את האותיות TRW, מה שמרמז שהנזילה היא לא עניין חדש. מה שכן המשאבת הגה כוח מזיעה יותר, ויש סימני נזילה על אותו הצינור בחלקו העליון ובשאר הצינורות שהולכים ממיכל העודפים והמשאבה בנקודות ההתחברות שלהם.

 

אתמול בדקתי את הרכב במוסך אחר, אמרו שלא יזיק לשפץ את מסרק ההגה, אבל באותה כפיפה לעשות גם את המשאבה ע"מ שאחד לא יהרוס את השני אחרי השיפוץ.

כמו כן, אמרו שצריך להחליף את אותו הצינור, אלא שהוא יקר מאד כי יש בו שסתום, 1,400 ש"ח לצינור (וואחד צינור).

 

אמנם קיבלתי הצעת מחיר הרבה יותר אטרקטיבית מהמורשה, אבל עדיין מדובר בסכום כסף לא מבוטל בייחוד שאני נמצא בתקופה שאני צריך את הכסף.

 

אז מי יכול לייעץ? כמה זמן אפשר להוסיף נוזל למערכת (איבוד הנוזל קטן מאד)?

האוטו יעבור טסט ככה? מה הקטע של הצינור? ניסיתי למצוא את המק"ט שלו בשביל להזמין מחו"ל אבל אני לא מוצא אותו.

[עזרה]

צינור חלופי זול יותר תוכל להשיג אצל זיו פורת הידראוליקה ברחובות.

באופן עקרוני אתה לא אמור לעבור טסט עם נזילה מההגה כוח. כמובן שיש קומבינות, ואם תשתוף את האזור טוב לפני הטסט ולא תיפול טיפה של נוזל על הראש של הטסטר כנראה שתעבור, זאת החלטה שלך האם אתה רוצה לנסוע ברכב לא בטיחותי ולסכן את חייך ואת חיי משפחתך.

[noogie]

עברתי את הטסט בלי שום קומבינות לפני חצי שנה.

[noogie]

יש למישהו השגות בדבר שימוש בצינור (לחץ גבוה מהמשאבה למסרק) חליפי במקום מקורי?

[Dan-idin]

עם צינור תחליפי ההגברה של ההגה לא תהיה תקינה

אין צורך לשץ את המסרק באותו זמן רק להחליף צינור

[ערני22]

ייתכן למצוא את הצינור הזה בפירוקיות ,למשל היפר חלף פ"ת.

[noogie]

חוץ מנזילה ממסרק ההגה עצמו, מה עוד מהווה פרמטר לקבוע שצריך לשפץ את מסרק ההגה?

[Dan-idin]

הגה קשה רעשים חופש נזילות

[noogie]

הגה קשה רעשים חופש נזילות

 

הגה קשה בסל"ד גבוה?

חופש במהירות נמוכה?