Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4592 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב צריך להיות קר, חונה במצב ישר ולא נוטה לצד כלשהו מנתקים צינור רדיאטור עליון, בורג ניקוז (עדיף צינור תחתון) ולשטוף ע"י זרם מים מצינור גינה עד שיוצאים מים שקופים לגמרי.

 

אחכ ממלאים מים מנקזים אויר ונותנים למנוע להגיע למצב עבודה עם חימום ברכב על מקסימום, אחכ כשהרב קר מבצעים שוב שטיפה ואז מילוי נוזל חדש בערבוב שבוצע מראש.

פורסם

קשה להימנע מציניות אבל אם החלפת נוזל קירור מוגדרת כ"חלום חיים" של פותח השרשור, מה גרם לו לנסוע עד היום עם מי ברז במקום נוזל קירור תקני?

אני מצפה כי כל מכונאי חובב אשר רוצה לבצע תחזוקה בסיסית יתכבד וילמד איך מבצעים זאת: הוא יכול צפות בעבודתו של בעל מקצוע או לפחות לפתוח ספר תחזוקה או לראות מדריך מצולם ברשת. אפילו הערבוב הנכון של נוזל קירור במים לא בוצע כיאות. מצטער שאני לא נותן כאן חיזוק חיובי , אבל לא מצאתי סיבה לשמחה.

×
×
  • תוכן חדש...