Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4690 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

אני לא מבין גדול במכונאות ומראש אני מתנצל אם תמצאו סימני בורות..

 

הרכב שלי (פליסיה 1600 מנוע פולקסוואגן) מתחמם מזה כמה ימים. לפי מיטב הבנתי אין סירקולציה כלל במערכת הקירור (מים במיכל קרים למרות שהמנוע כבר חם מאוד. כאשר המכל פתוח והמנוע עובד וחם אין כל סימן לזרימה).

 

קראתי באיזשהו מקום שאפשר להוציא את התרמוסטט, לבדוק אם הוא תוקע את המערכת. עשיתי כך והפעלתי את המנוע בלי תרמוסטט. המצב נשאר כמו שהיה.

 

האם מדובר במשאבת מים תקולה? יש בדיקות נוספות שכדאי לבצע לפני שהולכים למוסך ?

 

תודה רבה!

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

תודה על התשובה,

 

באמת ניגשתי למוסך, הוא בדק את הרכב ממושכות ובסוף אמר לי שהמאוורר לא נכנס לפעולה ושמדובר בבעיית חשמל. הוא תיקן מה שתיקן והחזיר לי את הרכב.

 

להיות על הצד הבטוח ולפני שאני מבצע נסיעות משמעותיות, הנעתי היום את הרכב ונתתי לו לעמוד מונע למשך זמן ארוך. המאוורר אכן נכנס לפעולה מחזורית כל זמן קצר, אבל לפי הרגשתי עדיין אין סירקולציה. השארתי מכסה מיכל מים פתוח ולא הבחנתי בשום תנועה בתוכו. כמו כן, גם כשהמאוורר עובד, עדיין במיכל המים אמנם חמים אבל אין אדים. הצינורות המובילים לרדיאטור ולמיכל - חמים.

 

לגבי שעון חום - הוא מצביע על חום נורמלי ולא עולה מעל החצי.

 

אזכיר שהתרמוסטט הוצא ממקומו.

 

אשמח לשמוע את דעתכם...

 

תודה

 

 

משאבת מים תקולה, רדיאטור סתום ועוד הרבה דברים. גש למוסך - חבל להרוס מנוע
פורסם

לפי דעתי מעבר לבעיית חשמל שהיה לך

הרדיאטור שלך סתום,הייתי ממליץ לך לבדוק

את זה.

זה שהרכב עומד זה לא מעיד שהרכב לא מתחמם

ברגע שתכנס לכביש מהיר ותסע 100 קמש

במשך חצי שעה והיום 35 מעלות אני מבטיח

לך שהרכב שלך יתפוצץ מחום,אל תיקח סיכון

ותבדוק את הרדיאטור עוד היום.

פורסם

לא משאירים את הפקק של המים פתוח, ככה נכנס אוויר למערכת, וזה גורם לחימום יתר. (מאחר וכבר פתחת אותו, תעשה את הדברים הבאים שאני כותב, ואז תנקז אוויר).

 

תשקיע כמה גרושים על מים לרדיאטור, ותוודא שהוא תקין. (תחליף גם לטרמוסטט חדש על הדרך, זה גם גרושים).

 

אם הרדיאטור תקין והרכב עדיין מתחמם, כנראה שמשאבת מים מתה.

×
×
  • תוכן חדש...