Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיז'ו 206 מיכל העיבוי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4773 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במיכלי העיבוי מהסוג הזה נדיר למצוא סדר למעלה, אם כבר תהיה דליפה מהחלק התחתון שלו (במיכל מקורי כמובן) אם מורכב אצלך מיכל חליפי יתכן שההברגה עליו אינה טובה (גם קורה).

מכסה מקורי כזה נע בין 40 ל- 56 שקלים לפני מע"מ למיטב זיכרוני

מה שלא ציינת זה האם קיים לחץ במערכת ובמידה ותנסה ללחוץ את הצינור מים העליון שיוצא מהרדיאטור בזמן שהמנוע פועל בטמפרטורת עבודה, האם הוא קשה מאד ללחיצה ?

יתכן שכבר נגרם נזק, אפילו אצל הבעלים הקודם שלו

אם מכסה לא פותר את הבעיה צריך לבדוק המצאות C0 במים שיצביע על דליפה מכיוון אטם ראש או סדק בראש המנוע.

פורסם

למי שמעניין אותו החלפתי לאחר הרבה התעסקות מתישה, החלפתי למיכל לא מקורי (ספרדי) ועדיין נזלו מים, לאחר הרבה פקקים החלפתי למקורי- 50 ש"ח והכל עובד כמו שעון שוויצרי.

 

תודה לכל מי שעזר.

×
×
  • תוכן חדש...