Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4789 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יכול להיות שזה היה בפורום, לא מצאתי בחיפוש. משהו שבמקרה נתקלתי בו בפורום אחר ועשיתי חיפוש בגוגל לאמת זאת:

 

http://www.reuters.com/article/2013/05/09/us-volkswagen-japan-idUSBRE9480CJ20130509

 

לא יודע איך אנחנו מבחינת זיהום אויר יחסית ליפן, אבל מזג אויר חם ולח ופקקים יש כאן בשפע.:-) מעניין שהם עושים RECALL רק במדינות שכנראה הכי חשובות למכירות שלהם. חבל רק שהם לא מציינים האם אחרי RECALL הבעיות יפתרו או שזה עד לפעם הבאה. כי התנאים מן הסתם ישארו אותם תנאים שגרמו לבעיות.

פורסם

קיצור הם כיסו את כל מדינות העולם.

אני מנסה לחשוב על תשובה שלא תוציא אותי גייז, לא תגרום לי לתאר לך את הג'ונסון שלי ולא תזכה אותי בהתראה. אין כזו.
פורסם
לפי המאמר הrecall הוא בגלל בעיה של האצה והאטה (was causing cars to speed up or slow down during driving), לא בגלל הבעיות שדנים בהם כאן.

 

צודק, בלינק הראשון שראיתי היה גם קשר לבעיות שדנים בהן כאן, לא הסתכלתי האם גם ברויטרס יש את זה.

 

http://www.carscoops.com/2013/05/vw-recalls-91000-vehicles-in-japan.html

פורסם

עכשיו אני יכול לקנות גולף.

רק אקפיד לנסוע בה בתוך חללים סגורים עם מיזוג אוויר ובלי עוד מכוניות בסביבה.

פורסם
המזג האוויר ביפן טרופי יותר מפה. השאלה מה הקשר לזיהום אוויר? התיבה אטומה אבק מבחוץ משפיע עליה?

 

מה שכתוב שהיא אטומה זה הכל טוב ויפה.

 

אבל מבחינת איוורור, פיזור חום, המזג אוויר ולחות וכל המשתנים האלו הם קריטיים ומשפיעים מאוד.

(לא למדתי ואין לי ידע ממשי בנושא הזה, אבל זה מידע כללי של היום יום, יותר נכון על אוורור כן למדתי אבל בלי כל המקדמים של מזג האוויר מלבד טמפ'-סביבה).

 

במקומם הייתי מניח את הכסף בצד, ובשביל השם הטוב, הייתי עושה קמפיין שכמה שהגיר הזה טוב ויש לו ביצועים וכו', לא כדאי לקנות אותו בארצות חמות, כי הוא רגיש לחום.

וככה כנראה שלא היה נוצר בכלל כל השם וכל העוגמת נפש על היצרן הזה.

 

זה לא רק בDSG, בעוד רכבים מותקנים מכלולים שמה לעשות, רגישים לחום של ישראל.

 

 

אה, ומשהו ששמתי לב אליו בשטח, רק הDSG7 בעייתי.

הDSG6 סוחב הרבה מאוד, למרות שגם לו יש בעיות. (שמתי לב לבעיות איתו רק ברכבים שעברו את ה250-300 אלף ק"מ! והרגישו את הבעיות רק כאשר סחטו לרכב את הצורה)

×
×
  • תוכן חדש...