Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דיון; מרצדס E קלאס - סקסי או טקסי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4795 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתמול הושקה בארץ מרצדס E קלאס מתוחת הפנים;

 

http://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/1158/%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%95%d7%aa/%d7%9e%d7%a8%d7%a6%d7%93%d7%a1-E-%d7%a7%d7%9c%d7%90%d7%a1-%d7%94%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%94-%d7%9e%d7%95%d7%a9%d7%a7%d7%aa-%d7%91%d7%99%d7%a9%d7%a8%d7%90%d7%9c

 

הוזמנתי להשקה כנציג הפורום, ביחד עם עמית ואלירן (צביקה פיק) - והיתה זו הזדמנות נעימה להכיר את הנפשות הפועלות בכלמוביל, לפגוש קולגות מעברי בעתונות הרכב - וכמובן, להתרשם מה-E מתוחת הפנים.

 

הכיוון הכללי הוא של עיצוב זורם יותר מחד - ופחות קונטרוורסיאלי, מאידך. הפנסים הרבועים הכפולים בחזית הוחלפו ביחידת תאורה אחת, מעוגלת יותר - והתפיחה המוכרת מעל הכנף האחורית מותנה עד מאד. אהבתי את עיצוב ה-E היוצאת, על האסרטיביות הרבה שלו - ושמחתי לגלות שבמציאות, E קלאס החדשה נראית טוב יותר מאשר בתמונות; פחות מיוחדת, אולי, אך לא פחות נאה.

 

אישית, העדפתי את עיצוב האלגנס, בעלת הגריל הקלאסי, על פני האוונגארד בעלת הגריל והחזות הספורטיביים. נקודה מוזרה באלגנס(שלא קיימת בדגם הבסיסי, שלא מיובא ארצה) - הגריל התחתון נראה כאילו הוצא מיונדאי זולה; בחירה ממש לא ברורה.

 

שימו לב לתמונות(מנטקארשואו. הבסיסית למעלה, האלגנס מתחתיה);

Mercedes-Benz-E-Class_2014_800x600_wallpaper_63.jpg

 

Mercedes-Benz-E-Class_2014_800x600_wallpaper_4e.jpg

 

מעבר למנועים חדשים, שימוש מלא בגיר 7 ההילוכים גם בדגמים הבסיסיים וחבילות בטיחות מרשימות, E קלאס החדשה מציעה גם כיול מחודש למתלים ושימוש בהיגוי המהיר(דיירקט סטיר) בכל הדגמים, לטובת ניהוג מהנה יותר.

 

אבל E קלאס, לאורך הדורות, היתה גם המונית הקלאסית. על אף שישנן יותר מוניות C קלאס מ-E בישראל, התדמית הזו איכשהו פסחה על ה-C אך התקבעה על האחות הגדולה. במסיבת העתונאים שאלתי את אריאל פינטו, מנכ"ל קבוצת רכבי היוקרה בכלמוביל, לגבי התייחסותו לנושא. פינטו טוען שמתחילת השנה נמכרו כ-250 יחידות של E קלאס לשוק הפרטי, בודדות מהן בצבע לבן, כך שהוא מאמין שהשוק הפרטי אינו תופס את המכונית, אוטומטית, כמונית.

 

מה דעתכם?

עם רגל בחוץ... :beerchug:

  • תגובות 41
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

קלאסה. רכב עבודה אמיתי (הכוונה לא לדובלו, אלא לרכב שרד לקילומטראז' גבוה). מאד אהבתי.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם

לא סקסי. מכובד.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

מרצדס זה מרצדס. לדעתי רכישת מרצדס על ידי אדם פרטי תמיד תתפס כעניין יקר ויוקרתי, גם אם הדגם קיים כמונית.

 

מי שמודאג מהעניין יקנה בצבע שחור או כסף ואז הדמיון למונית קטן מאוד.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

מי שמודאג מהעניין יקנה בצבע שחור או כסף ואז הדמיון למונית קטן מאוד.

מי שדואג בקניית מונית משומשת מחליף צבע.

אבל אין מה לדאוג, מי שדואג לא מבין פשוט. רכב בלי כובע מונית לא מונית. מה הוא היה בעבר הרכב כבר שכח. אם הרכב ניראה שמור, נקי ומסודר אין עם זה בעיה. מרצדס מונית קונים מנהג שהיה יד ראשונה ומצב הרכב יהיה בהתאם.

אגב זה שיש רכבים ממותג זה במונית - זה רק מוסיף נקודות. כי זה רכב שאפשר לסמוך אליו מבחינת העמידות לאורך שנים. במיוחד מי שקונה משומש.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

בוא נשים את זה על השולחן- אין הרבה דברים סקסיים ב-E קלאס לדורותיה.

 

האם בכל זאת טקסי?

 

אולי, אבל למי אכפת ?

 

זה עדיין אחד הרכבים היותר נעימים להתנייד בו, הוא לא צריך להיות סקסי, הוא צריך להיות נוח ונעים לשהייה.

 

את זה ה-E קלאס עשתה תמיד.

 

אגב, תסתכל על החתימה שלי.... :wink:

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

אני דווקא אהבתי יותר את הדגם שמגיע עם הסמל הגדול במרכז הגריל, ולא את הדגם עם ה״כוונת״ כמו שמופיע בתמונות האלו. במציאות הוא נראה יותר אגרסיבי ופחות שמרני.

 

נקודה שמאוד הציקה לי במכונית היא תנוחת הישיבה, הן במושב הנוסע הקדמי והן מאחור. כן, אני יודע שזאת לא מרצדס S קלאס אבל בכל זאת ציפיתי ליותר. נראה כאילו המושבים נמוכים מידי כך שהברכיים עולות לגובה החזה ואם מנסים להגביהה את המושב מגלים מרווח ראש בעייתי. פחות כיף...

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם
אגב זה שיש רכבים ממותג זה במונית - זה רק מוסיף נקודות. כי זה רכב שאפשר לסמוך אליו מבחינת העמידות לאורך שנים. במיוחד מי שקונה משומש.

 

אני איתך.

זה מעיד לא פחות על יכולות שירות.

 

אני זוכר את הניסיון של BMW להכנס לתחום המוניות עם סדרה 5 דיזל שסבלה מבעיות אמינות. הנהגים הוכיחו שהם לא פרייארים...

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

לא יודע איך להסביר את זה ראיתי תמונה שפרסמו בעיתון של הE קלאס ופשוט היתאהבתי ביצירה המדהימה הזאות

פורסם

שימו לב לתמונות(מנטקארשואו. הבסיסית למעלה, האלגנס מתחתיה);

 

נראה שיחידות התאורה שונות.

זוית הצילום השונה יוצרת מצג כאילו החלון הקדמי בשיפוע שונה. וגם זרוע המראה שונה. משהו קצת מוזר פה...

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

לא לא לא לא לא, אתה לא יכול לעשות דבר כזה, לצביקה פיק קוראים צביקה פיק ולא אלירן :-D

 

ולנושא המשני, העיצוב נחמד, צריך קצת להתרגל.

Renault Clio sport 2001 - Sold

תקשיב מה דניקס אומר לך.


×
×
  • תוכן חדש...