תקלה בטורבו אוקטביה 2.0tdi נישאר במצב פתוח

[שמואל שורץ]

שלום לכולם

יש לי אוקטביה עם 240000 ק"מ מנוע bkd

הרכב רוב הזמן לא סוחב אם אני מכבה ומדליק הוא חוזר לסחוב ואז התקלה חוזרת שוב.

הייתי במוסך הוא הרים את הרכב על הליפט והראה לי שיש כמו ידית קטנה שמתחברת לכמו פעמון כזה והיא לא חוזרת למקום ולכן כל האויר בורח ואין גדישה.

המוסך המליץ על טורבו חדש בגלל הק"מ

השאלה שלי היא איך קוראים לחלק הזה שבצורת פעמון כסוף והאם באמת עדיף להחליף לחדש מאשר לשפץ

תודה לעונים

[איציק נ.]

אתה מתכוון לחלק הזה ?

 

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=m570.l1313&_nkw=Octavia+turbo+actuator&_sacat=0&_from=R40

 

אם כן, החלק נקרא TURBO ACTUATOR והוא שולט על פתיחה וסגירה של ה WASTEGATE (שסתום מעבר גזים פנימי בטורבו).

יש TURBO ACTUATOR שמחוברת אליהם צינורית שבקצה השני שלה סולונואיד מבוקר מחשב, ויש כאלה שהם מכאניים לגמרי (הצינורית מתחברת ליציאה נוספת שקיימת על הטורבו עצמו).

 

 

איציק

[שמואל שורץ]

כן החלק הזה

אפשר לקנות אותו בארץ ?

מה העלות +-

טורבו חדש אני יכול לקנות ב3000 כולל מע"מ

השאלה שלי רכב (מונית) שעברה 240K הטורבו עבר את רוב ימיו מה הייתה עושה במקומי

תודה על התגובה המהירה

[mozman11]

בדוק את הטורבו האם יש חופש בציר? האקטואטור עולה בערך 80 דולר, פנה גם לטורבוטק. אולי הוא יכל להחליף את זה?

 

על סמך מה קבעת שהוא עבר את רוב ימיו? לאבי יש מונית והטורבו עם 480000 קמ טורבו מקורי, אבל שמנים הוא מחליף כל 8000 קמ

[איציק נ.]

טורבו יכול להחזיק גם כפול קילומטרים מזה, כך שאם כרגע הוא תקין וטוב, אני ממליץ לתקן (לך תדע מה יהיה מחר).

 

איזה מודל הרכב ? יש להשיג מפירוק טורבו ?

האם אתה בטוח שהטורבו שאתה קונה הוא ח-ד-ש ולא מחודש ?

 

איציק

[שמואל שורץ]

הטורבו לא שורק

לגבי החדש הוא חדש בקרטון מחיר 3000 שח

איפה אני יכול למצוא את החלק הזה בארץ?(TURBO ACTUATOR ) אני מאיזור ירושלים ניסיתי לבדוק בוואדי ג'וז הם לא מבינים על מה אני מדבר אשמח לעזרה תודה

[אורן שרותי רכב]

איני מכיר את הדגם הזה,אך אם הטורבו הוא כזה בעל גאומטריה משתנה,אז הסיבה שהאקטואטור לא חוזר היא שהמניפות מלאות בפיח,וניקוי יסודי שלהם יפתור את הבעיה.

אורן

[zohar.ma]

הי אורן.

ואיך מנקים את הטורבו בדיזלים?

טד כה לא הצלחתי לקבל מענה ברור ביחס לתוסף הסמוג דוקטור ובאינטרנר יש מתחרה לא יקר שמציין כי מוצריו משמשים לתעשיית הרכב והתעופה (במנועי סילון). מה דעתך?

[אורן שרותי רכב]

לצערי אין ברירה אלא לפרק את הטורבו ולנקות מכנית את הפיח שהצטבר.

אורן

[Dan-idin]

לא תמיד זה עוזר ניקוי כי לפעמים המנגנון מקבל עוותים מהחום והפיח וניקוי לא עוזר או עוזר לזמן קצר

[שמואל שורץ]

מחר אני יפרק את הטורבו ואעדכן תודה לכולם

[ronrobin]

אני לא ניתקלתי בטורבו תפוס במנועים האלו חבל שתפרק סתם , גם לא בבעיה בזרוע של הטורבו ,

סביר יותר שהבעיה במערכת הואקום או נתק באחד הצמות , תיסרוק את המחשב לתקלות , בדרך כלל

הבעיה בצמת חוטים שממנה יוצאים החוטים לחיישן לחץ טורבו .

[שמואל שורץ]

החלפתי טורבו לחדש וגם את הקופסאת שליטה של הוואקום

הרכב סוחב מעולה הבעיה שהמנורת תקלה דולקת ומראה על בעיה בחיישן טמפרטורת סולר וEGR כבר ניהיה מאוחר והמוסך סגר מחר ניראה מה הכיוון

אשמח לכיוון תודה