תוצאות בדיקת רכב - מאזדה 3

[ahikamben]

שלום,

עד היום הייתי קורא סמוי בפורום הזה, והיום נרשמתי לראשונה..

צירפתי תוצאות בדיקת רכב לפני קנייה, ואשמח שהמומחים בפורום יחוו את דעתם.

הרכב הוא מאזדה 3 comfort. בעל הרכב מבקש עליו 72000 ש"ח (המחירון הוא 85000), אך לאחר תוצאות הבדיקה התברר שיש ליקויים בעלי משמעות גבוהה.

מה דעתכם על הבדיקה? האם כדאי להתעסק עם רכב כזה? האם ההנחה על הרכב משקפת את תוצאות הבדיקה?

בתודה מראש.

[איתמר]

הייתי עובר לרכב הבא. לא ברור איזה תיקון הרכב עבר ועל מה (יכול להיות שזו הייתה פגיעה קלה והתיקון הוא קוסמטי בעיקרו) אבל הסיבה העיקרית היא שהשוק מוצף במאזדה 3, הן פרטיות והן יוצאות ליסינג, ואין שום סיבה לרכוש רכב בעל עבר לוטה בערפל בטח לא כשההורדה ממחיר המחירון מגוחכת.

 

איתמר.

[ahikamben]

קודם כל תודה על המענה הזריז.

בהודעה הקודמת שכחתי לציין שהרכב הוא יד ראשונה, פרטי עם 50K ק"מ, ויש את כל התיעוד לגבי הטיפולים שהוא עבר במוסך מורשה. כך שמהבחינה הזאת העבר של הרכב לא לגמרי לוטה בערפל.

לטענת המוכר לגבי המשקוף מדובר על כיפוף קל ושריטה שהאוטו חטף בעת חנייה. לזכותו יאמר שסיפר לפני הבדיקה. הבעיה שהוא תיקן את זה בשחור אצל מישהו ואין לו יכולת להראות לי מסמך כלשהו המעיד על מהות התיקון.

רק כדי להבין - הורדה של 15% ממחיר המחירון למאזדה 3 נחשבת בשוק של היום מגוחכת? אני מפספס פה משהו?

[Pavlik]

50K ק"מ- לאיזה שנתון? לא ציינת.

[ahikamben]

השנתון של הרכב הוא 2010. הוא עשה טסט לפני כחודש.

[dorsht]

50 אלף ק"מ ב3 שנים זה במסגרת הממוצע, אבל זה לא 'וואו'.

ההורים שלי עם רכב כמעט בן 3, ויש לו משהו כמו 35 אלף ק"מ. זה הרבה יותר 'וואו' מהמאזדה הזאת (מעבר לעובדה שלטעמי הI30CW מכונית הרבה יותר טובה מה3, אבל זה משהו אחר כבר).

[Pavlik]

לדעתי לא ממש מעט לרכב משנתון כזה. יש כ"כ הרבה מאזדה 3. צריך רק קצת סבלנות.

 

אתה מציין שהוא תיקן את הפגיעה ב- "שחור". אי אפשר לדעת מה באמת היה שם. אני חושב שחבל להתעסק בזה.

[איתמר]

קודם כל תודה על המענה הזריז.

בהודעה הקודמת שכחתי לציין שהרכב הוא יד ראשונה, פרטי עם 50K ק"מ, ויש את כל התיעוד לגבי הטיפולים שהוא עבר במוסך מורשה. כך שמהבחינה הזאת העבר של הרכב לא לגמרי לוטה בערפל.

לטענת המוכר לגבי המשקוף מדובר על כיפוף קל ושריטה שהאוטו חטף בעת חנייה. לזכותו יאמר שסיפר לפני הבדיקה. הבעיה שהוא תיקן את זה בשחור אצל מישהו ואין לו יכולת להראות לי מסמך כלשהו המעיד על מהות התיקון.

רק כדי להבין - הורדה של 15% ממחיר המחירון למאזדה 3 נחשבת בשוק של היום מגוחכת? אני מפספס פה משהו?

 

מבחינתך זה סבבה. ביום שתרצה למכור את הרכב כל קונה פוטנציאלי שיקח אותה לבדיקה פשוט יברח מהרכב. הוא כבר לא יהיה יד-ראשונה-פרטי-50,000-ק"מ אלא עם נתונים קצת פחות קוסמים.

פגיעת שלדה היא טאבו בשוק הרכב הישראלי, וגם פגיעות שלדה זניחות מקבלות משמעות רבה בסעיף המחיר. 15% מתחת המחירון לרכב נפוץ כמו זבל (וסליחה על הקללה בצרפתית) עם פגיעת שילדה זו לא מציאה.

כמו שאמרתי בהודעה הראשונה, לא הייתי פוסל את רכישת הרכב אבל קח בחשבון שזו לא תהיה העסקה הטובה ביותר שתצליח להשיג ובטח שהיא לא תהיה עסקה טובה ביום שתרצה למכור.

 

איתמר.

[Tzvika-Pick]

המחיר לא מספיק אטרקטיבי לרכב עם מילוי חומר בפגושים, גם אם הוא פרטי.

כפרות על ה-500 ש"ח (בפעם הבאה תשמש בקופונים שלנו ותחסוך לעצמך איזה 100 ש"ח), תעבור הלאה.

[ahikamben]

תודה לכולם על העצות.

אחרי התלבטויות רבות החלטתי לרדת מהרכב.

נוכחתי לדעת שלא פשוט למצוא מציאות אפילו בשוק של היום...