אם תערוכת SEMA נערכת, למה אסור לנו לשפר את הרכבים?

[kingikra]

כשאני אומר אסור אני מדבר על אחריות הרכב כמובן.

[Kreios]

מה הקשר בין התערוכה לאחריות היצרן?

[norco]

התערוכה לא בארץ, וגם אם הייתה כזו. בארץ אין קשר לחוקיות השיפורים.

כשאני מדבר על חוקיות אני מתכוון גם על הגבלות יצרן הרכב(נושא אחריות).

[kingikra]

אין קשר בין התערוכה לאחריות היצרן אבל יש קשר בין שיפורים לאיבוד אחריות היצרן\יבואן.

אני פשוט לא מבין מה הרעיון של היצרנים להראות לנו מה אפשר לעשות עם הרכבים בסדנאות שיפור מבלי שמוכרים לנו רכבים כאלה או מאפשרים לנו ללכת לסנדנאות האלו ולשפר בעצמינו?

[Kreios]

למיטב ידיעתי לא היצרן עצמו עושה את התערוכה אלא סדנאות שעובדות בשיתוף עם היצרן.

סטייל סדנת APR.

חוץ מזה, הבעיה בשיפורים היא ביבואנים ובחוק בארץ, לאו דווקא ביצרן.

בארה"ב למשל, אתה יכול לקנות פולקסווגן עם שיפורי סדנה מהיצרן עצמו!

[dan.p]

ביקור בתערכות SEMA, שהיא - תערוכת שיפורי הרכב הגדולה בעולם.

בתערוכות בינלאומיות גדולות כמו -פרנקפורט, ז'נבה, דטרויט וכו' ..יצרניות הרכב מתמקדות בהצגת חידושים לקהל הרחב - שלרובו, צרכים סטנדרטיים.

 

לתערוכת SEMA אופי שונה, שם ניתנת הבמה המרכזית לסדנאות שיפורי רכב מכל הסוגים,קבוצות מרוצים למיניהן (מסלול/מדבר/דראג/דריפטים), יצרניות חלקי AfterMarket ועוד אי אילו הפתעות שעושות נעים לעין.

 

תהנו.

[dan.p]

עוד תמונות

[Doc Slow]

רוב השיפורים בתערוכה הם בלינג-בלינג חסרי תועלת מוטורית בעיני. מעבר לזאת רבות מהמכוניות המוצגות לא יכולות לקבל רישוי כביש גם בארה"ב.

[STANG]

רוב השיפורים בתערוכה הם בלינג-בלינג חסרי תועלת מוטורית בעיני. מעבר לזאת רבות מהמכוניות המוצגות לא יכולות לקבל רישוי כביש גם בארה"ב.

 

רואים שלא היית בתערוכה, יש שם הרבה יותר שיפורים ממה שאתה חושב, ולא רק בלינג בלינג.

[Doc Slow]

בוודאי שלא הייתי בתערוכה. רק מיעוט של האנשים הולכים לתערוכות. כמובן שיש סדנאות חשובות, הרצאות, הצגת חידושים וכו'. אבל לרוב הציבור זה לא משנה ומה שחשוב זה הבשורה שיוצאת משם.

 

אז את רוב הציבור לא מעניינים פרטים טכניים ועם כל הכבוד למשפרים "הכבדים", רוב השוק (והכסף) זה בלינג-בלינג. אתה אולי רואה את שיפורי המנוע ומערכות הפליטה, אבל רוב הציבור רואה וקונה את הקיטים החיצוניים, את מערכות הסטריאו את חישוקי הענק וכו'.

 

ברור שהתצוגה בתערוכה חייבת להיות מוחצנת על מנת למשוך את העין, אבל ב-SEMA זה לפי דעתי יצא משליטה. משום מה אפילו יצרנים רציניים מרגישים צורך להציג בתערוכה את המכוניות שלהם עם צביעות הזויות וחישוקי כרום-ניקל בקוטר 24 אינץ' - הדברים האלו הפכו לסימן ההיכר של התערוכה הזאת וזה מה שהציבור רואה.

[STANG]

אני רק יכול להגיד שלמי שאוהב כלי רכב, זו תערוכה מטורפת, עזוב בלינג בלינג, יש שם מכוניות משופרות ברמות לא נורמאליות.

בקיצר ממליץ בחום להגיע.

[Doc Slow]

בשמחה. אתה משלם על כרטיס הטיסה?

[Tom_22]

קצת וידאו לפחות...:

 

http://www.youtube.com/watch?v=cmu6j42rRfY&hd=1 דרך יוטיוב

[AlexN]

בוודאי שלא הייתי בתערוכה. רק מיעוט של האנשים הולכים לתערוכות. כמובן שיש סדנאות חשובות, הרצאות, הצגת חידושים וכו'. אבל לרוב הציבור זה לא משנה ומה שחשוב זה הבשורה שיוצאת משם.

 

אז את רוב הציבור לא מעניינים פרטים טכניים ועם כל הכבוד למשפרים "הכבדים", רוב השוק (והכסף) זה בלינג-בלינג. אתה אולי רואה את שיפורי המנוע ומערכות הפליטה, אבל רוב הציבור רואה וקונה את הקיטים החיצוניים, את מערכות הסטריאו את חישוקי הענק וכו'.

 

ברור שהתצוגה בתערוכה חייבת להיות מוחצנת על מנת למשוך את העין, אבל ב-SEMA זה לפי דעתי יצא משליטה. משום מה אפילו יצרנים רציניים מרגישים צורך להציג בתערוכה את המכוניות שלהם עם צביעות הזויות וחישוקי כרום-ניקל בקוטר 24 אינץ' - הדברים האלו הפכו לסימן ההיכר של התערוכה הזאת וזה מה שהציבור רואה.

 

בתור אחד שכן היה בתערוכה לפני מספר שנים, אני יכול לומר לך שאתה מדבר שטויות.

אז כן, כמובן שיהיה מכוניות סטייל VIP וכאלה שכל מה שחשוב להם זה ה- Stance ושהג'נטים יהיו בקאמבר מטורף, אבל רוב המכוניות שם הן ברמה רצינית מאד

 

ולפותח הת'רד - אחריות יש לך רק לכמה שנים בודדות. אח"כ כבר אין מה לאבד...

[Berserker]

בוודאי שלא הייתי בתערוכה. רק מיעוט של האנשים הולכים לתערוכות. כמובן שיש סדנאות חשובות, הרצאות, הצגת חידושים וכו'. אבל לרוב הציבור זה לא משנה ומה שחשוב זה הבשורה שיוצאת משם.

 

אז את רוב הציבור לא מעניינים פרטים טכניים ועם כל הכבוד למשפרים "הכבדים", רוב השוק (והכסף) זה בלינג-בלינג. אתה אולי רואה את שיפורי המנוע ומערכות הפליטה, אבל רוב הציבור רואה וקונה את הקיטים החיצוניים, את מערכות הסטריאו את חישוקי הענק וכו'.

 

ברור שהתצוגה בתערוכה חייבת להיות מוחצנת על מנת למשוך את העין, אבל ב-SEMA זה לפי דעתי יצא משליטה. משום מה אפילו יצרנים רציניים מרגישים צורך להציג בתערוכה את המכוניות שלהם עם צביעות הזויות וחישוקי כרום-ניקל בקוטר 24 אינץ' - הדברים האלו הפכו לסימן ההיכר של התערוכה הזאת וזה מה שהציבור רואה.

 

 

 

עם כל הכבוד, אתה באמת מדבר שטויות.

תחסוך את זה מאיתנו, עידן הRice נגמר מזמן ואין שום דבר שימנע מאנשים בחול לשפר את רכביהם בתחום הביצועים, אם זה לדריפט, דראג או מסלול.

 

בתחומים אחרים כמו stance או vip אין שום צורך בשיפורי ביצועים וזו לא הכוונה בכלל.

ואם אתה רוצה לנסוע שלם על הכרטיס בעצמך. אף אחד לא צריך לעשות את זה בשבילך.