לחץ אויר בגלגלים, מדוע יש לבדוק "על קר"?

[Ofeori]

שלום לכולם !

לפי מה שהבנתי עדיף לבדוק לחץ אויר כשהרכב לפני נסיעה

זה מה שעשיתי ואז הרגשתי יופי את הכביש

השאלה שלי האם זה נכון ולמה? לא יותר הגיוני

שהלחץ שצריך ימדד אחרי נסיעה , ולא שנגיד בבוקר יהיה 32psi ובנסיעה זה יעלה

ונרגיש הכל

אם אפשר הסבר

תודה

[sperial]

הסיבה פשוטה מאד: בנסיעה הצמיג - והאויר שבו - מתחממים, ולפי חוקי הגזים הלחץ עולה. לכן יש למדוד את לחץ האויר בצמיג כאשר הוא קר (לאחר עמידה או נסיעה של לא יותר מקילומטר אחד).

[Ofeori]

אבל אז נגיד במקום 32 זה 34 psi והכל קשה

לא הגיוני שהלחץ המומלץ יהיה בזמן נהיגה.

פשוט מרגישים הכל בצורה הזאת

[Alonyam]

החיים קשים ולא הגיוניים. תסביר למה התכוונת.

[matansab]

אבל אז נגיד במקום 32 זה 34 psi והכל קשה

לא הגיוני שהלחץ המומלץ יהיה בזמן נהיגה.

פשוט מרגישים הכל בצורה הזאת

 

אל תנחש בכמה הלחץ עלה.

או שתמדוד את הלחץ כשהצמיג קר, תרשום לך כמה חסר, תמדוד שוב בתחנת דלק ותוסיף את מה שחסר.

או שתמלא בצמיג קר עם קומפרסור בבית.

 

ואם גם אחרי זה ההרגשה מוזרה, כנראה שאף פעם לא נהגת עם לחץ תקין בצמיגים