[לנטרה 1996] מהו סדר ומומנט סגירה של מכסה שסתומים?

[fixxxer]

אני רוצה להחליף אטם מכסה שסתומים.

האם למישהו יש שרטוט של סדר סגירת הברגים ומומנט הסגירה? חשוב פה בכלל המומנט או שבמכסה שסתומים אפשר לסגור בעדינות עם היד?

הרכב הוא יונדאי לנטרה 1.6 1996 ידנית מנוע G4GR

 

תודה

[micha89]

בעיקרון תמיד עדיף לעבוד עם ידית מומנט, כדי לא להרוס הברגות.

 

בהחלפה שאני ביצעתי לאקסנט 99 לא עבדתי עם ידית מומנט אלא עם ראצ'ט והמון זהירות ועדינות.

קח לך דף רגיל של מדפסת וצייר עליו את צורת המכסה שסתומים, תוציא את הברגים ותנעץ אותם בדף לפי מיקומם על המכסה.

 

שים לב שיש צינור ימני עליון על המכסה שעלייך לנתק וגם את המכסה-מגן של הרצועה לפני פירוק המכסה. נקה היטב את המשטח משאריות סיליקון ישנות, נקה ביסודיות את המכסה מבפנים, שיהיה יבש משמן ומשאריות סיליקון, הלבש עליו את האטם החדש תוך כדי מריחה דקה מאוד של RTV. חיזוק הברגים בחזרה עדיף להתחיל מבורג ימני עליון, אחר כך שמאלי תחתון, אחר כך ימני תחתון ואחר כך שמאלי עליון ואז את כל השאר. תהדק עם רגש שלא תסדוק את ההברגה.

 

תוכל להיעזר בפרוייקט שהעלתי לא מזמן כאן:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=431511&page=2&highlight=%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98+%D7%A2%D7%A6%D7%9E%D7%90%D7%99+%D7%90%D7%A7%D7%A1%D7%A0%D7%98

[fixxxer]

את ההשראה קיבלתי מהפרויקט שלך

אני מתלבט לגבי ה RTV. רציתי לקנות סיליקון אבל בחנות בה קניתי את החלפים (יונדאי שופ) אמרו לי שהאטם המקורי אוטם טוב ולא צריך שום דבר נוסף. הבעיה שלפני כמה שנים כבר החליפו לי אטם (לא זוכר אם מקורי או לא) וההזעה המשיכה.

פשוט בקרוב אני אעשה טיפול 10K לבד ועל הדרך החלטתי להחליף גם את האטם מכסה שסתומים.

 

אין לי מפתח מומנט אז כנראה שאחזק ידנית עם הרבה רגש.

[micha89]

שכבה דקה של RTV יכולה רק להועיל, ולא להזיק, לכן אין סיבה שלא להיעזר בזה.

 

בהצלחה

[מרק10]

מיכה, שיכבה דקה של RTV בהחלט יכולה לפגוע באטימה של מכסה השסתומים לכן רצוי לא להוסיף RTV במקומות שקיים אטם מקורי.

 

לפעמים קיימת הנחייה של הייצרן למרוח RTV רק בקצה של המיסב הראשי.

[micha89]

לא התכוונתי שימרח על כל אורך האטם. אלא בפינות הבעיתיות. כמו שתיארתי גם בפרוייקט שהעליתי...