הסיפור האישי שלי עם שירוקו 1.4tsi, ידנית 160 כ"ס.

[בן ה]

ערב טוב.

 

החלטתי לשתף אתכם בסיפור האישי שלי עם השירוקו שלי באמצעות דף פייסבוק שהעלתי.

 

אשמח לשמוע את דעתכם בנושא.

 

[עריכה: תעלה את הסיפור שלך לכאן במלואו או שאל תעלה בכלל]

 

בן.

[IdannEyal]

מנסה לסחוט לייקים מהפורום?

חחח תעלה לפה.. מה הפייסבוק קשור

[ALÞћÃ]

נשמח לקרוא את הסיפור כאן. פייסבוק זה כזה 2007.

[בן ה]

תאריך ה12.6.2010 לקחתי את השירוקו 1.4tsi ידנית, 160 כ"ס מסוכנות פולקסווגן, על הרכב שילמתי אז כמעט 190 אלף ש"ח. במהלך השנתיים שהרכב אצלי וננהג על ידי הרכב טופל אך ורק במוסך מורשה של חברת צ'מפיון מוטורס, כל הטיפולים בוצעו בזמן ומעולם לא נחסך שקל, בכל טיפול אשר בוצע בזמן ועל פי המלצת היצרן הוחלפו אך ורק חלפים מקוריים על מנת שלא יהיו בעיות עתידיות.

 

במהלך התקופה הנ"ל בוצעו שני עידכוני גרסא למחשב ניהול המנוע עקב בעיות שהיצרן איתר בתוכנה שסופקה עם הרכב בעת המסירה. לצערי, גם לאחר שני עידכוני התוכנה ורק 70,000 ק"מ החלו גימגומים בעת עמידה בסרק, הנלווים בהיבהובים לחילופין של נורת "צ'ק אנג'ין". לאחר שיחה עם יועץ השירות של המוסך נאמר לי להגיע לאיבחון הבעיה. בוצע במוסך בדיקת דיאגנוזה, תוצאות הבדיקה הראו כי ישנם תיקוני הצתה מצלינדר מספר 1 (מתוך ה4 שיש). 4 הפלגים פורקו ובוצעה בדיקת קומפרסיה לארבעת הבוכנות. בוכנה מספר 1 הראתה כמחצית מהנתון אשר הייצרן מגדיר כתקין. לאחר מספר דקות נאמר לי מיועץ השירות במוסך ש "הלך מנוע" ומשום שאין מנוע בארץ מזמינים אחד מפולקסווגן גרמניה.

 

תהליך הפירוק, הממתנה למנוע וההרכבה ארך כשבוע ובו פורק כל תא המנוע לחלקיו (כולל חיווט וצנרות) כפי שניתן לראות בתמונות.

 

אישית, אני מאוד התאכזבתי מהעובדה שרכשתי רכב במיטב כספי המוגדר כרכב פרימיום מייצרן בין הגדולים בעולם ושקורה מקרה שכזה.

אני אציין שהשירות של המוסך היה כמצופה ולא פיקפקתי לרגע בשירות שהיבואן יתן לי, כאן התאכזבתי בשנית.

לאחר בירור מה האופציות העומדות בפני הוצעה לי עסקת טרייד-אין אשר לא מכבדת את החברה ואותי כלקוח.

 

כעת עלי לספוג את ירידת הערך של הרכב עקב החלפת מנוע.

[vladclar]

לכל יצרן יש אחוזי פגם בייצור.

נפלת על רכב עם מנוע פגום - קורה גם ברכבים ששווים חצי מיליון.

קיבלת מהיצרן במסגרת האחריות מנוע חדש (זה מה שהבנתי ממה שרשמת) ושירות טוב ומקצועי במוסך היבואן.

נכון שזה לא נעים, אבל אני לא מוצא שום פגם בהתנהלות של היבואן ומציע לך לא להתאכזב יותר מדי.

לגבי ירידת ערך - אני לא חושב שהיא תהיה גדולה מאוד, בעיקר בגלל שמדובר במנוע חדש, ולא מנוע מפירוק, כבר היה בשימוש.

כמה זמן אחריות קיבלת למנוע החדש?

[בן ה]

להלן תמונות של הרכב בעת הפירוק

[500Abarth]

איזה בעסה, אני באמת מצטער בשבילך.

מצד שני תראה את הנקודות החיוביות של הסיפור.

 

יתקינו מנוע חדש והופ נעלמו לך 70 אלף קילומטרים.

חוץ מזה, אני מניח שעל המנוע יתנו לך אחריות מחדש.

 

בכל מקרה, אם אתה מתכוון להשאיר את הרכב אצלך, תדאג להוציא מהם מכתב חתום שכשתרצה למכור הם קונים את האוטו למרות שהוחלף מנוע.

בשוק הפרטי לא יהיה פשוט למכור רכב שהוחלף לו מנוע אלא אם כן אתה מתכוון להחזיק ברכב עוד 15 שנה.

[hans]

המוגדר כרכב פרימיום

פרימיום היא מילה שיווקית חסרת משמעות. יש גם נייר טואלט פרימיום וסיכות לשיער פרימיום.

תזכור את זה בפעם הבאה שאתה קונה רכב...

 

בקיצור נמרץ, אני מבין שאתה מאוכזב מפולקסווגן

אבל אין לך טענות על השירות של צ'מפיון.

 

- - - -

בנוגע לאמינות המנועים של פולקסווגן בשנים האחרונות, המציאות מדברת בעד עצמה.

[Keyser]

שאלת תם: מדוע ישנה ירידת ערך עקב החלפת מנוע (באחד חדש)? הרי אם ההחלפה בוצעה כמו שצריך, והמנוע ממילא חדש, איך ערך הרכב נפגע מכך?

[בן ה]

נאמר לי שאין הרחבת אחריות על אחריות קיימת, משמע נשאר לי בדיוק עוד 9 ימים לאחריות.

 

קורה זאת הגדרה יפה שאני שומע כבר על המון מקרים שבהם הוחלף מנוע.

 

כל מי ששמע שהוחלף מנוע ברכב מיד אמר לי שהוא היה מוכן לקנות את האוטו, בפחות 10 אלף שקל.

[בנצי]

למה זאת בעיה למכור רכב שהוחלף בו המנוע במדינת ישראל? בארה"ב זאת נקודת זכות.

פי כמה וכמה כאשר מדובר במנוע חדש מהיצרן.

 

עוד שאלה, האם בזמן שהרכב בילה במוסך היבואן דאג לך לרכב חליפי?

[מיניקיפוד]

כשחלק כזה או אחר, ובטח מנוע, שובק פתאום חיים ברכב צעיר כלכך זה מלווה בתחושה מאוד לא נעימה.

אבל צריך להבין שזה קורה. נדיר אבל קורה.

נפלת בסטטיסטיקה.

ובעצם אין לך תלונות אל המוסך המטפל שעשה את מה שהוא צריך לעשות.

תסתכל על הכוס המלאה, יש לך מנוע חדש שלא עשה 70K KM. אולי בכלל זה צריך להקפיץ לך את המחירון...

[mystopp]

1) שירוקו הוא לא רכב פרימיום

2) קיבלת שירות סביר מהיבואן

3) בכל רכב יכול להיות פגם, ראה ערך בעיות הבוצה של קורולה או מחלות החיישנים של פיג'ו, או להבדיל מכך השרשור המפורסם על הונדה S2000 מהשכרה ששפכה מנוע

[500Abarth]

שאלת תם: מדוע ישנה ירידת ערך עקב החלפת מנוע (באחד חדש)? הרי אם ההחלפה בוצעה כמו שצריך, והמנוע ממילא חדש, איך ערך הרכב נפגע מכך?

 

למה יש ירידת ערך?

בדיוק מאותה סיבה שאם הרכב עובר תאונה ישנה ירידת ערך.

ראית פעם מוצר שתקנו אותו והוא חזר להיות מקורי במאה אחוז כמו שיצא ממפעלי היצרן?

 

חוץ מזה, שים את עצמך כקונה הבא, אתה היית רוכש רכב שהוחלף לו מנוע במחיר מלא ?

וזה ממש לא משנה אם זה מוסך סוג ג או מוסך היבואן שעשה את העבודה.

 

בן, אל תוותר להם על התחייבות קנייה.

כמו כן, תדאג שיעדכנו את מספר המנוע החדש ברישיון שלא יהיו בעיות בטסט.

[שומאכר]

בן, כואב לראות את השירוקו ככה מפורקת. מצטער לשמוע