לנטיס 97 - מספר בעיות

[fougasse]

בוקר טוב,

ברשותי לנטיס 97 (1.8 ) המשרתת אותי נאמנה כשנתיים (20,000 ק"מ), אולם יש לה מספר בעיות:

1. כאשר נוסעים בירידה (של קילומטר+-), ללא לחיצה על דוושת הגז, חום המנוע יורד למינימום ואז הטורים מתחילים לעולות ולרדת (כאילו לוחצים על דוושת הגז ועוזבים אותה)

2. בעצירות המנוע מגמגם ולעיתים כבה. בעיה זאת מורגשת ביתר שאת ב-D.

3. בעצירות המנוע לעיתים מטפס לסל"ד גבוה (2000) בהילוך N (קורה בעיקר בתחילת הנסיעה, אולם לאו דווקא).

4. בתחילת האצה לעיתים יש גמגום.

 

אשמח אם תוכלו להאיר את עיני לפתרון הבעיות,

 

תודה

[UnfacedMan]

נשמע כמו שתי בעיות שונות. תרמוסטט תקול (חום מנוע יורד) וצורך בנקיון מע' הזרקה\מצערת (מומחים ממני ידעו לאבחן).

[fougasse]

הטרמוסטט כנראה לא תקול (פעם הייתי אצל מוסכניק שבדק). להערכתי אויל ישנה זרימת אויר חזקה מידי לכיוון המנוע שמקררת אותו ואילו המנוע מנסה להתחמם באמצעות העלאת טורים. מוזר, הא?

בכל אופן, אני קראתי קצת שאולי צריךל להחליף פלאגים, יכול להיות?

[yosi2u2]

לגבי ה"גימגומים" בטורים - הסיבות מהקל לכבד הן :

1. חוטי הצתה פגומים וניצוץ שבורח

2.חור בצינור יניקת אויר שירשורי שמחבר בין פילטר האויר לסעפת יניקה

3.סעפת יניקה מלוכלכת בפיח שמשפיע על חיישן כמות אויר

4. מנוע צעדים תקול

 

בדוק לפי הסדר הזה , זה גם מסודר לפי העלות מהנמוך לגבוה

[fougasse]

תודה יוסי.

 

נתמקד ב-1:

1. איך אני יודע שחוטי ההצתה פגומים / בלויים?
   
2. נניח שארצה להחליף, היכן ניתן לקנות חדשים באיכות טובה בירושלים? ניסיתי את עמנואל בחיפה, אולם הם לא מתעסקים עם הרכב.
   
3. איך אני יודע שהבעיה איננה במפלג?