חוות דעת לגבי סיאט איביזה 1.4 ידני 2012

[b0nzZ]

אנחנו מחפשים רכב קטן וחסחוני

בהתחלה חשבנו ללכת על רכב מיני (אלטו, פיקנטו) אבל שראינו את הרכבים ירדנו מהרעיון מהר מאוד

2 הדגמים שכרגע עומדים על הפרק הם

רנו קליאו 1.2 ידני 72K על הכביש

סיאט איביזה 1.4 ידני 72K על הכביש

 

אני יותר נוטה לכיוון של האיביזה

לפני שאנחנו סוגרים יש משהו שצריך לדעת, יש עוד רכב שלא חשבנו עליו ?

או יש סיבות למה לא לקנות אותה ?

תודה לעונים !

[petit nicolas]

מאוד ממליץ לבדוק גם את הפיאסטה הידנית ב-75K. לא יודע כמה כבר נמתחתם בתקציב ואם אתם על קצה גבול היכולת, אבל אם יש אפשרות להוציא 3K לדעתי היא בחירה טובה יותר מהשתיים האחרות.

[b0nzZ]

מאוד ממליץ לבדוק גם את הפיאסטה הידנית ב-75K. לא יודע כמה כבר נמתחתם בתקציב ואם אתם על קצה גבול היכולת, אבל אם יש אפשרות להוציא 3K לדעתי היא בחירה טובה יותר מהשתיים האחרות.

 

כן בדיוק חשבנו על זה ומחר אנחנו נוסעים לבדוק אותה

במה היא יותר טובה לדעתך ?

[dorsht]

כן בדיוק חשבנו על זה ומחר אנחנו נוסעים לבדוק אותה

במה היא יותר טובה לדעתך ?

בטיחות במעט (עוד כרית אוויר) ומנוע טיפה יותר חזק.

מצד שני גם המנוע של הקליאו לא כזה עצלן כמו שעושים ממנו, בעיר הוא עומד יפה מאוד בקצב, מחוץ לעיר לא ניסיתי עדיין.

בפיאסטה אין את כל הפינוקים שיש בקליאו כמו בקרת שיוט או מגביל מהירות,

וגם אין שם אפשרות לשנות את הגובה של הכיסא, שמבחינתי זה חתיכת חסרון.

[rlevari]

מאוד ממליץ לבדוק גם את הפיאסטה הידנית ב-75K. לא יודע כמה כבר נמתחתם בתקציב ואם אתם על קצה גבול היכולת, אבל אם יש אפשרות להוציא 3K לדעתי היא בחירה טובה יותר מהשתיים האחרות.

 

המחיר של הפיאסטה על הכביש הוא לא 75 אלא יותר לכיוון ה- 77 (75 ללא אגרה).

המחיר של הקליאו כולל צבע מיטאלי ותוספות. בפיאסטה תוספת תשלום.

בכל מקרה ההפרש הוא לפחות 5K.

 

קח זאת בחשבון

[petit nicolas]

rlevari ההערה שלך נכונה. המחיר של הרנו או הסיאט "על הכביש" הוא כ-72K ואילו המחיר של הפיאסטה הוא 75K "בחנות" (מה שאומר שעל הכביש זה עוד כמה אליפם בודדים). אין ספק שהפיאסטה יקרה יותר (וביותר מ3K ש"ח אולי 5). צריך רק להחליט, תחת תנאי התקציב של פותח השרשור, אם היא שווה את ההפרש.

באופן אישי, אני נהגתי גם ברנו (חיפשתי רכב כשהפיאסטה הידנית עוד לא היתה קיימת בארץ) וגם על היפאסטה (אחותי קנתה, קיבלה לפני כשבועיים). בסיאט ישבתי ואפילו לא הייתי צריך לנהוג כדי לדעת שמבחינתי זה לא זה. הסיאט מאוד ספרטנית, איכות פלסטיקים ירודה (לדעתי) ואבזור מינימאלי. הרנו, לעומת זאת, חלשה יחסית למשקל הרכב, אבל ההילוכים הקצרים מפצים על כך חלקית. חוץ מזה היא מרווחת מאוד, כולל בתא המטען (כל זאת ביחס לקטגוריה כמובן) וגם מאובזרת יפה. צריך לזכור שהמודל הוא ממש רגע לפני החלפה.

הפיאסטה מודרנית יותר משתי המתחרות האחרות, יפה יותר לדעתי וגם מאובזרת יפה (המחסור המוזר היחיד הוא בחוסר כוונון לגובה המושב, תבדקו שאתם יכולים להגיע לתנוחת נהיגה טובה). יש לה רדיו דיסק עם שישה רמקולים, חלונות קדמיים ומראות חשמליים, איכות פלסטיקה עדיפה על השתיים האחרות לדעתי ואיכות נסיעה טובה מאוד. היא כנראה תרגיש ממש בטיפה חלשה מהסיאט, אבל חזקה מהרנו.

[Tzvika-Pick]

לאיביזה יש שני יתרונות על פני המתחרות שלה - עיצוב חיצוני וחישוקי סגסוגת (יענו ג׳אנטים מגנזיום). חוץ מזה, אין בה שום דבר טוב. הקליאו בטיחותית יותר, הפיאסטה נוחה יותר, הפאביה נותנת תמורה טובה יותר וקיה ריו מציגה תא נוסעים איכותי יותר.