פזו 406 - מראה הפלאגים - מה ניתן להשליך על מצב המנוע ?

[SP33DS73R]

 

ואנחנו ממש לא אנשים שדואגים למכוניות שלהם

היה לנו כבר ניסיונות גרועים עם פגו 205 ,גולף,ופיאט אונו ופונטו

 

 

מה ציפית?

[BigMak]

ביג לייק לזוג התגובות שמעלי - לרגע התגובה של אבישאול ביאסה אותי...

[איציק נ.]

היפנית הזאת היא של אישתי

מודל 97 גיר ידני 280000 ק"מ עדיין נוסע חלק שמור בפנים ובחוץ כמו חדש

ואנחנו ממש לא אנשים שדואגים למכוניות שלהם

היה לנו כבר ניסיונות גרועים עם פגו 205 ,גולף,ופיאט אונו ופונטו

ומאז רק יפניות או דייהו רייסר שהיתה אצלנו 6 שנים בלי אף תקלה

הכי חשוב תתחדש

לא מתכוון להיכנס איתך עכשיו לדיוני אמינות או אירופאיות VS יפאניות אבל קח את השני משפטים שלי ותעשה איתם מה שבא לך: בתור אחד שהחזיק בעצמו 12-13 שנה ר-ק סובארו (כשבשנים הקודמות לכך גם היו במשפחה רכבים יפאניים, ויש לו מושג קלוש מה זה רכב אמין), גרף האמינות של רוב האירופאיות נמצא במגמת עליה מתמדת כשבמקביל לו גרף האמינות של היפאניות נמצא בירידה מתמדת - וזה קורה בעיקר עם הדגמים הכי פופולאריים בד"כ. לא כל מכונית יפאנית היא מושלמת בדיוק כמו שלא כל מכונית אירופאית היא מושלמת, תמיד יש טובות יותר וטובות פחות. להשוות דגם אחד או רק דגמים ספציפיים של יצרן X מול כל הטווח של יצרן Y זו השוואה לא נכונה מבסיסה.

אחרי שמכרתי את היפאנית האחרונה, מאז אני מחזיק רק צרפתיות (קסארה כבר 4 שנים, 306 כבר שנה וחצי ועוד פרטנר 8 חודשים). לא מדובר ב"צירוף מקרים" אבל המכוניות האלו מפגינות אמינות טובה מ-א-ו-ד לגילן ובחלק מהמקרים אף מפתיעה אפילו ביחס ליפאניות. נכון, יש דגמים מוצלחים פחות של קסארה, 306 ופרטנר - וכמו בכל דבר, צריך לדעת *מה* לקנות, *ממי* לקנות ו*איך* לקנות.

 

איכות הייצור של רכיבים מסויימים שמחוייבים ע"פ חוקים ותקנות זיהום אויר, גורמים לכל היצרנים תקלות - ללא הבדל דת גזע ומין.

במקביל, הרצון של הלקוחות לקבל יותר (איבזור, בטיחות, וכד') מגדיל באופן פשוט וברור את פוטנציאל התקלות ברכב.

שיטוט בפורום יראה לך שגם במאזדה, סובארו וטויוטה יש תקלות מנוע וזיהום אויר למכביר - והאיכויות שאיפיינו את ה"מכוניות של פעם" כבר לא ממש נכונות להיום. זה שאנשים ממשיכים להאמין שזה ככה - לא הופך את זה לנכון.

 

איציק

[מוסך אמ הדרך]

לא מתכוון להיכנס איתך עכשיו לדיוני אמינות או אירופאיות VS יפאניות אבל קח את השני משפטים שלי ותעשה איתם מה שבא לך: בתור אחד שהחזיק בעצמו 12-13 שנה ר-ק סובארו (כשבשנים הקודמות לכך גם היו במשפחה רכבים יפאניים, ויש לו מושג קלוש מה זה רכב אמין), גרף האמינות של רוב האירופאיות נמצא במגמת עליה מתמדת כשבמקביל לו גרף האמינות של היפאניות נמצא בירידה מתמדת - וזה קורה בעיקר עם הדגמים הכי פופולאריים בד"כ. לא כל מכונית יפאנית היא מושלמת בדיוק כמו שלא כל מכונית אירופאית היא מושלמת, תמיד יש טובות יותר וטובות פחות. להשוות דגם אחד או רק דגמים ספציפיים של יצרן X מול כל הטווח של יצרן Y זו השוואה לא נכונה מבסיסה.

אחרי שמכרתי את היפאנית האחרונה, מאז אני מחזיק רק צרפתיות (קסארה כבר 4 שנים, 306 כבר שנה וחצי ועוד פרטנר 8 חודשים). לא מדובר ב"צירוף מקרים" אבל המכוניות האלו מפגינות אמינות טובה מ-א-ו-ד לגילן ובחלק מהמקרים אף מפתיעה אפילו ביחס ליפאניות. נכון, יש דגמים מוצלחים פחות של קסארה, 306 ופרטנר - וכמו בכל דבר, צריך לדעת *מה* לקנות, *ממי* לקנות ו*איך* לקנות.

 

איכות הייצור של רכיבים מסויימים שמחוייבים ע"פ חוקים ותקנות זיהום אויר, גורמים לכל היצרנים תקלות - ללא הבדל דת גזע ומין.

במקביל, הרצון של הלקוחות לקבל יותר (איבזור, בטיחות, וכד') מגדיל באופן פשוט וברור את פוטנציאל התקלות ברכב.

שיטוט בפורום יראה לך שגם במאזדה, סובארו וטויוטה יש תקלות מנוע וזיהום אויר למכביר - והאיכויות שאיפיינו את ה"מכוניות של פעם" כבר לא ממש נכונות להיום. זה שאנשים ממשיכים להאמין שזה ככה - לא הופך את זה לנכון.

 

איציק

מסכים עם כל מילה

[אבישאול10]

מסכים עם כל מילה

ההיפך

שיטוט בפורום רק מאשר לי שאירופאיות לא אמינות ועם תקלות מוזרות

על כל 10 הודעות על ארואית יש אולי 2 יפניות וגם לא עם משהו רציני

אם מנהלי האתר הזה יוכלו להוציא נתונים מהאתר- כמות תקלות לסוג רכב שכתבו באתר

אני בטוח 100% שהארופאיות פחות אמינות

[אבישאול10]

וחוץ מזה אחי בעל הפגו

תתחדש ותעשה חיים עם האוטו

[obarshad]

אבי, זו לא חוכמה - לפי התמונה בפרופיל שלך, אתה מתנהל ביפנומטית ואין מה להשוות עם אמינות.

היפנית הזאת היא של אישתי

מודל 97 גיר ידני 280000 ק"מ עדיין נוסע חלק שמור בפנים ובחוץ כמו חדש

ואנחנו ממש לא אנשים שדואגים למכוניות שלהם

היה לנו כבר ניסיונות גרועים עם פגו 205 ,גולף,ופיאט אונו ופונטו

ומאז רק יפניות או דייהו רייסר שהיתה אצלנו 6 שנים בלי אף תקלה

הכי חשוב תתחדש

 

 

הגרנד מוב של דיהטסו זו כרכרה ולא אוטו, מקסימום ארון מתים נייד.

 

מעדיף עליה פיג'ו 406 גם במחיר של ביקורים במוסך.