Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5287 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ,

ברשותי פיזו 206 אוטומט 1400 , 2003

אתמול במהלך נסיעה פתאום נדלקה נורית הCHECK ולאחר כמה שניות נכבתה .

לאחר מכן שוב נדלקה ואיתה מנורה ה S והסימן של קרח ליד הגיר , בדירוג , לאחר כמה שניות המנורות כבו אך בנסיעה האוטו מגיע למהירות 80 ואז כאילו לא עולה ההילוך והוא מתאמץ ומגיע ל 3,500 סלד .

לפני שאלך למוסך , מישהו מלומד יכול לעזור לי , לתת כיוון ?

  • ספונסר פורום
פורסם

נשמע כאילו הגיר האוטומטי נכנס למוד חירום ונעל את ההילוך הרביעי.

לדעתי אתה לא צריך מוסך אלא מכון לגירים אוטומטיים. מהיכן אתה בארץ? אולי נוכל להמליץ לך על מכון שכזה.

  • ספונסר פורום
פורסם

קשה להגיד לך מדוע זה קרה בלי לבדוק את הגיר, אותו הכנ"ל גם לגבי המחיר.

יכול להיות שמדובר בתקלה חשמלית קטנה שעלותה זניחה והפיתרון שלה קל יחסית והמחיר זול.

יכול להיות שתדרש החלפה של השסתומים בגיר (תקלה נפוצה בגיר הזה) ואז התיקון יהיה יקר יותר.

יכול גם להיות שידרש שיפוץ מלא לגיר, ואז מדובר בתיקון יקר יחסית של כמה אלפי שקלים.

 

בכל מקרה בלי בדיקה יסודית והתחברות למחשב לא יוכלו לתת לך תשובה מדויקת.

פורסם

עזרה ועצה לפרק הזמן עד שתגיע לבדיקה/תיקון:

כאשר הנורות המסמנות תקלה מופיעות והרכב נכנס למצב חרום - תוכל לעצור בצד, לכבות ולהניע מחדש והגיר יחזור לתפקד כרגיל (עד למופע הבא של התקלה).

פורסם

מחזק את התגובות!

כיבוי + הדלקה. אפשר להמשיך ולקוות שהתקלה לא תחזור על עצמה. אם קורית פעמיים-שלוש : לבדוק עם סורק תקלות מה הבעיה, רצוי איש מקצוע!

 

מצב חירום של הגיר הזה זו נעילה על הילוך שלישי (מתוך ארבעה), וזה אומר גם שמתחילים לנסוע בהילוך שלישי (לא מראשון) לא בריא לנסוע על מצב חירום, לכן בצע כיבוי + הדלקה כפי שהומלץ!

פורסם

שלום

כל העצות שקבלת כאן נכונות וטובות, אתה לא מוכרח להגיע למכון גירים לתיקון תקלה זו, מוסכים המתמחים בפג'ו וסיטרואן מכירים היטב את הבעיות של הגירים האלה ויודעים לתקנם.

אין לך מה לחשוש מבדיקה במוסך, לפעמים כמו שכתב עזרא, הבעיה נתנת לתיקון בהוצאה לא גדולה. פעמים רבות הגיעו אלינו לקוחות לשיפוץ הגיר ובסופו של דבר עידכון תכנת הגיר שלהם פתר את הבעיה.

בברכת הנותן מקבל

פורסם

תודה לכולכם ,

כמו כן אתמול נסעתי מעט ושוב זה קרה שהגיר נכנס למצב חירום אך גם הנורת AIR BAG דלקה והCHECK , ושניהם נשארו דולקות ,

עד סיום הנסיעה . יכול להיות תקלת חשמל??

 

אני אגיע רק ביום רביעי למוסך ואז אחזור ואעדכן בדיוק מה הייתה הבעיה .

תודה לכל העוזרים

×
×
  • תוכן חדש...