סאאב SAAB 9-5 שנת 2002 ידנית - מבקש חוות דעת

[smoooth0]

שלום,

 

ראיתי היום מודעה ביד 2, מדובר על סאאב 9-5 שנת 2002 מנוע 2.3 גיר ידני (רשום בסוג מנוע שזה טורבו)

1-חיפשתי בפורום וראיתי שרוב האנשים אומרים שזה רכב מאוד יקר לאחזקה אבל לא מצאתי מספרים שמתארים כמה עולה כל דבר, אשמח אם מישהו יכול קצת יותר לפרט ולתת דוגמאות ומספרים.

2-האם זה נחשב רכב אמין (אם מטופל היטב וכו')? או שזה רכב בעייתי?

3-יש מוסכים נורמלים שבאמת מכירים את הרכב ויודעים לתקן אותו כמו שצריך? יש בצפון?

4-יש מקום מומלץ לקחת את הרכב לבדיקה באיזור נתניה?

180-5 אלף ק"מ זה נחשב יותר מדי לרכב עם טורבו? או יותר מדי לטורבו עצמו?

 

אגב, הרכב הוא יד 4 והוא מוצע ב 27000 ש"ח, ורשום במודעה שהוא במצב מכאני מצויין, זה מחיר סביר?

 

תודה רבה.

 

[evyatarg]

שלום,

 

ראיתי היום מודעה ביד 2, מדובר על סאאב 9-5 שנת 2002 מנוע 2.3 גיר ידני (רשום בסוג מנוע שזה טורבו)

1-חיפשתי בפורום וראיתי שרוב האנשים אומרים שזה רכב מאוד יקר לאחזקה אבל לא מצאתי מספרים שמתארים כמה עולה כל דבר, אשמח אם מישהו יכול קצת יותר לפרט ולתת דוגמאות ומספרים.

2-האם זה נחשב רכב אמין (אם מטופל היטב וכו')? או שזה רכב בעייתי?

3-יש מוסכים נורמלים שבאמת מכירים את הרכב ויודעים לתקן אותו כמו שצריך? יש בצפון?

4-יש מקום מומלץ לקחת את הרכב לבדיקה באיזור נתניה?

180-5 אלף ק"מ זה נחשב יותר מדי לרכב עם טורבו? או יותר מדי לטורבו עצמו?

 

אגב, הרכב הוא יד 4 והוא מוצע ב 27000 ש"ח, ורשום במודעה שהוא במצב מכאני מצויין, זה מחיר סביר?

 

תודה רבה.

 

 

1.הרכב מאוד מאוד יקר לאחזקה. דלק הוא שותה דיי הרבה. לפי נתוני מחשב הדרך בסאאב שלי הוא עושה בין 12 ל14 ל100 ק"מ

טיפולים יקרים מאוד כל חלק יקר מאוד מכוון שאין שוק וביקוש. לא מומלץ להכנס לרכב הזה אם אין לך כסף נזיל לתיקונים. הסיבה שהרכב יקר לאחזקה וטיפולים שבארץ לא הרבה יודעים לטפל בו והרכבים שנקנו בארץ נקנו דרך UMI יבואן הרכב דאז שמוסך מורשה כלל לא ידע לטפל בהם ולמעשה גרם רק לתקלות ברכבים שטופלו אצלם. בארץ יש רק כ2-3 מוסכים שבאמת יודעים לטפל ברכב.

2.אם הרכב מטופל כמו שצריך זה רכב אמין מאוד. הרכב מפנק ברמה שלא ניתן לתאר, מלך הכביש. אבזור מדהים, תאוצה מדהימה. חשוב מאוד ספר הטיפולים של הרכב שכן הטורבו בסביבות 150 ק"מ משתבש לרוב ולכן מוחלף באיזור הזה

3. בצפון יש מוסך בכפר אחים דיקר ישראל שיודע לטפל ברכב

4. את הרכב לא מומלץ לקחת למכוני הבדיקה הרגילים אלא רק למוסך שמבין שיבדוק

5. שוב, בדוק החלפת טורבו אם בוצעה שכן הטורבו מתקלקל לרוב באיזור הק"מ שציינת. מלבד העניין שסאאב דיי נדיר לארץ הגרסאה הידנית של הרכב עוד יותר נדירה ויש רק בודדים בארץ.

 

חשוב לי לציין אם הרכב במצב תקין וטופל כמו שצריך, הרכב יפנק אותך כמו שאף רכב לא יכול. זה רכב לאנשים שנהנים מהנהיגה. השאלה הגדולה היא מה רמת השימוש ומה נזילות הכספים במידת הצורך.

[A900]

את האמת לא הייתי מתעסק עם רכב שעבר 4 ידיים! במיוחד סאאב!! ועוד שנת 2002! ועם 180 אלף! לך תדע מה עבר עליו!! ואיפה טופל? ולמה החליפו כל כך הרבה ידיים ב9 שנים? יש פה משהו מוזר

בקיצור חפש רכב עם נתונים יותר טובים! עם הרבה סבלנות אני מאמין שתמצא אחרת!

[smoooth0]

כמה זה מאוד יקר? אפשר קצת דוגמאות של עלויות?

נניח אם הטורבו גוסס ואני רוצה להחליף כמה עולה להחליף? במוסך שבאמת מכיר את הרכב ועם מחירים סבירים.

 

חוץ מהטורבו, גם המנוע בעייתי או שהוא אמין? מה לגבי גיר ידני? כמה ק"מ בממוצע הם יכולים לעבור אם טופלו כמו שצריך?

 

כפר אחים זה לא בצפון, יש מוסך אחר שהוא כן בצפון? צפון זה נתניה וצפונה

 

[evyatarg]

כמה זה מאוד יקר? אפשר קצת דוגמאות של עלויות?

נניח אם הטורבו גוסס ואני רוצה להחליף כמה עולה להחליף? במוסך שבאמת מכיר את הרכב ועם מחירים סבירים.

 

חוץ מהטורבו, גם המנוע בעייתי או שהוא אמין? מה לגבי גיר ידני? כמה ק"מ בממוצע הם יכולים לעבור אם טופלו כמו שצריך?

 

כפר אחים זה לא בצפון, יש מוסך אחר שהוא כן בצפון? צפון זה נתניה וצפונה

 

 

טעות שלי בנוגע למוסך, כפר אחים ומוסך גרוסמן בתל אביב הם היחידים שאני מכיר שיודעים לטפל בסאאב כמו שצריך. כמו כן, קח בחשבון שבגלל שהמוסכים בלעדים כביכול המחירים הם מעט יותר גבוהים ממה שהם יכולים להיות בשוק. גיר ידני בסאאב אני לא כל כך מכיר, הטורבו יכול לנוע 6 אלף וצפונה. הכל תלוי איזה רכב אתה מקבל וכמה הוא טופל כראוי. אם זה רכב שטופל כמו שצריך- זכית, אם לא- תתכונן לאפשרות לשפוך קצת כסף פה ושם. השמנים ששמים בסאאב הם מאוד ספציפים והכל מאוד מדוייק, הגישה למנוע ולאוטו היא גם יותר קשה מכל אוטו רגיל ולכן גם עבודה יקרה יותר. טיפולים ומחירים אתה צריך להיות קצת יותר ספציפי דבר נוסף ברגע שמדובר בתאונה/תקלה באוטו וחלקים חלופיים המחיר יקר יחסית עבור החלקים. אל תשכח, זה אוטו שנחשב בזמנו בארץ יוקרתי מאוד, ברמה של במוו מרצדס וולבוו ודומיהם

[Fitch]

כמה זה מאוד יקר? אפשר קצת דוגמאות של עלויות?

 

נניח אם הטורבו גוסס ואני רוצה להחליף כמה עולה להחליף? במוסך שבאמת מכיר את הרכב ועם מחירים סבירים.

 

חוץ מהטורבו, גם המנוע בעייתי או שהוא אמין? מה לגבי גיר ידני? כמה ק"מ בממוצע הם יכולים לעבור אם טופלו כמו שצריך?

 

כפר אחים זה לא בצפון, יש מוסך אחר שהוא כן בצפון? צפון זה נתניה וצפונה

 

 

אין טורבו תחליפי.

לכן אתה חייב חדש, מקורי.

משהו כמו 15000 שקל.

[smoooth0]

15000 כולל עבודה ומע"מ ? במוסך רגיל או אצל UMI ?

[evyatarg]

15000 כולל עבודה ומע"מ ? במוסך רגיל או אצל UMI ?

 

ניתן להשיג טורבו משופץ או משהו בסגנון במחיר זול יותר למיטב ידיעתי

 

אל תתקן סאאב בUMI האוטו רק יידפק יותר

[Fitch]

לדעתי כולל, במוסך רגיל.

[llaavvii]

15000 כולל עבודה ומע"מ ? במוסך רגיל או אצל UMI ?

 

מה זה משנה אתה רוכש רכב ב 27K ומתכנן הוצאה של 15K נוספים?

חפש רכב אחר ואמין בסכום יותר גבוה, סאאב זה למי ש"חולה" על המותג.

[DANKUBI]

נראה רכב יפה