מפעל הייצור של אלפא רומאו בימים הטובים ומצבו כעת

[reuven]

מצגת תמונות:

[JuniorGT]

כל כך הרבה חלומות תחת קורת גג אחת

[gtv11636]

עצוב...

[big-block]

:-(:-(:-(:-(

היו ימים... בהחלט עצוב

[צביקה הג'ינג'י]

עצוב, וזה תופס לכל התעשיות האירופאיות, האמריקאיות ומשאר העולם שנכחדו וחלקם הגדול עבר לייצור בסין.

 

מי מרים את הכפפה ומקים שם קו ייצור לסוסיתא במקום התוכנית שהיתה פעם לקו ייצור של אלפא בישראל...???...

[system_x]

עם השיר הזה עוד שניה בכיתי...

[haimy]

הגזמתם, ובייחוד האיטלקי שרוצה שייכלל במורשת אונסקו. סתם מבנה תעשייתי אפור. הכרתי אותו טוב כשכן כשגרתי כסטודנט בגורלה. גם מפעלים יותר גדולים בסביבה ששלטו בשוק העולמי של ציוד ביתי לבן:- איגניס,זנוסי וקנדי של מכונות כביסה ומקררים היום מגדלים קוצים

[JuniorGT]

הגזמתם, ובייחוד האיטלקי שרוצה שייכלל במורשת אונסקו. סתם מבנה תעשייתי אפור. הכרתי אותו טוב כשכן כשגרתי כסטודנט בגורלה. גם מפעלים יותר גדולים בסביבה ששלטו בשוק העולמי של ציוד ביתי לבן:- איגניס,זנוסי וקנדי של מכונות כביסה ומקררים היום מגדלים קוצים

הבכי הוא לא על המבנה, על הקירות והאבנים - אלה על המורשת שלו

פיאט מחפשים דרך אלגנטית למכור את אלפא רומיאו מבלי לעורר זעם של איטלקים וחובבי אלפא רבים

המוזיאון שנמצא במתחם כבר סגור כמה חודשים, והחשש שהפתיחה הבאה תהייה באזור שטוטגארט (פולקסוואגן)

הקריאה להפוך את המקום לאתר מורשת איטלקית (ראש עריית ארזה) או להפוך אותו לאתר מורשת על פי אונסקו באים כדי למנוע את זה

[חן פרחי]

אגב המפעל הישן, עד איזו שנה הרכיבו שם מכוניות ?

לפי מה שראיתי, גם ה 164 וה 75 הורכבו שם, ובתהליך הייצור השתתפו רובוטים.

[bagira]

החשש שהפתיחה הבאה תהייה באזור שטוטגארט (פולקסוואגן)

 

פולקסוואגן מגיעים מוולפסבורג, זאת הסיבה שיש זאב מעל המצודה במרכז ההגה של החיפושית (תכלס הסמל הזה הוא בעצם המגן של העיר).

 

סתם פרט פיקנטי, אנחנו רגילים שלערים באירופה יש היסטוריה של מאות, אם לא אלפי שנים, אז בוולפסבורג המצב קצת שונה, מדובר בעיר צעירה מאוד ( 1938 )שהוקמה במיוחד למטרה של פועלים למפעל VW ונקראה בשמה הנוכחי רק לאחר המלחמה ע"ש טירת וולפסבורג השוכנת בסמיכות לעיר.

 

[JuniorGT]

אגב המפעל הישן, עד איזו שנה הרכיבו שם מכוניות ?

לפי מה שראיתי, גם ה 164 וה 75 הורכבו שם, ובתהליך הייצור השתתפו רובוטים.

הסגירה המוחלטת של היצור הופסקה ב2005 עם הפסקת יצור מנוע ה V6

קודם לכן הופסקו בהדרגה יצור של אלפות אחרות:

יצור ה164 נמשך עד 97 המפעל בארזה

הGTV יוצרה עד שנת 2000 אחר כך הועבר היצור לסדנאות של פיניפארינה

פיאט השתמשה במפעל בארזה עד שנת 2002 כשהרכיבה כמה מערכות על המולטיפלה

[JuniorGT]

פולקסוואגן מגיעים מוולפסבורג, זאת הסיבה שיש זאב מעל המצודה במרכז ההגה של החיפושית (תכלס הסמל הזה הוא בעצם המגן של העיר).

 

סתם פרט פיקנטי, אנחנו רגילים שלערים באירופה יש היסטוריה של מאות, אם לא אלפי שנים, אז בוולפסבורג המצב קצת שונה, מדובר בעיר צעירה מאוד ( 1938 )שהוקמה במיוחד למטרה של פועלים למפעל VW ונקראה בשמה הנוכחי רק לאחר המלחמה ע"ש טירת וולפסבורג השוכנת בסמיכות לעיר.

 

 

צודק ותודה על האינפורמציה על העיר

בכל מקרה הרעיון היה שהחשש שאלפא תעבור לידי פולקוואגן - תהיה העיר אשר תהייה

[אלעד]

אם יש משהו עצוב, אז זה שייצור מנוע ה-V6 הקלאסי הופסק.

אם יש משהו עוד יותר עצוב מזה, אז זה שכיום בארסנל של אלפא לא קיים אף מנוע V6

[חן פרחי]

מנוע ה V6 שעשוי כולו אלומיניום הוצג ב 79' באלפא 6.

מנוע ה V6 הוצג בשני נפחים - 2.0 עם 3 (!) מאיידים כפולים או 2.5 באותה קונפיגורציה או עם הזרקת דלק אלקטרונית.

משם נדד המנוע לאלפא GTV6 ולאחר מכן נפחו עלה ל 3.0 והוא הופיע גם ב 164, בגירסת 12 שסתומים ומאוחר יותר בגירסת 24 שסתומים.

בשנת 93', במתיחת הפנים האחרונה של הלנצ'יה תמא, הופיע המנוע גם בה.

אני לא מכיר אף מנוע V6 שהיה לו צליל כה נפלא כשל המנוע הזה, בנוסף לכוח רב ופעולה חלקה ולינארית.

פשוט יהלום של מנוע.

[reuven]

מנוע ה V6 שעשוי כולו אלומיניום הוצג ב 79' באלפא 6.

מנוע ה V6 הוצג בשני נפחים - 2.0 עם 3 (!) מאיידים כפולים או 2.5 באותה קונפיגורציה או עם הזרקת דלק אלקטרונית.

משם נדד המנוע לאלפא GTV6 ולאחר מכן נפחו עלה ל 3.0 והוא הופיע גם ב 164, בגירסת 12 שסתומים ומאוחר יותר בגירסת 24 שסתומים.

בשנת 93', במתיחת הפנים האחרונה של הלנצ'יה תמא, הופיע המנוע גם בה.

אני לא מכיר אף מנוע V6 שהיה לו צליל כה נפלא כשל המנוע הזה, בנוסף לכוח רב ופעולה חלקה ולינארית.

פשוט יהלום של מנוע.

 

בתוספת הפנינה בצורת ה-3.2 שהותקן ב-GT וב-GTA.

והיהלום שבכתר מנוע האוטודלתה 3.7...