מאזדה2/יונדאי I20- חדש, ליסינג ק"מ 0 או משומש

[יוליד]

שלום לפורום

 

מחליפים רכב. כעת נוסעים על ניסן אלמרה 2005. החלטנו לרדת בגודל כיוון שרוב הנסיעות הן של נהג יחיד. חצי חצי בנסיעות מחוץ לעיר ובתוכה. הדרישה שלנו מהרכב היא בטיחות (רק 5 כוכבים) ואמינות גבוהה. בין הרכבים הקטנים השתדלנו לקחת את אלו עם מרווח פנימי סביר (אנחנו גבוהים). מחליפים רכב אחרי 10 שנים/180000 ק"מ, מה שבא קודם...כלומר כל עוד הוא נוסע ואמין- זה בסדר גמור. לא אוהבים להתעסק עם קניה/מכירה. כך הגענו לבחירה של מאזדה 2 דינאמיק/יונדאי.

 

תקציב- עד 75000 ש"ח, אבל אחרי שהבנו שתנאי המימון טובים- הוא גמיש יותר.

 

ההתלבטות

בהתחשב בכל ירידות הערך, נראה לנו סביר לחפש שנת 2009. זה גם מתאים לתקציב שלנו. יש לא מעט מכוניות מפרטי, אבל אנחנו מעדיפים ממגרש טרייד אין גדול- האם פשוט לחכות לרכב המתאים? אם הרכב בבעלות פרטית מטרייד אין, האם סביר שימכר במחיר מחירון? עד כמה לנסות להתמקח (עד כה נסיונות מיקוח העלו חרס...)

 

לגבי ליסינג ק"מ 0- כל החברות מוכנות לתת התחייבות בכתב. זה רלוונטי רק ליונדאי, כי מאזדה דינמיק אין בליסינג. ניתן לקבל רכב סביב 92000 ש"ח- כ 10000 פחות מהמחירון החדש- אבל רוב החברות לא מציידות את הרכב בחיישני רוורס וקודן. בהתחשב בזמן הארוך שהרכב עתיד לבלות אצלנו- האם שווה את ההפרש של 15-17K? האם יש רכבים כאלו אצל היבואנים עצמם?

 

ושאלה אחרונה- אנחנו לא בלחץ, אבל הטסט של הרכב הנוכחי שלנו בסוף דצמבר+טיפול, כלומר עוד 2000 ש"ח. אם נקנה רכב חדש- נחכה לינואר כדי שהעלייה שלו תהיה 2012. האם במשומש זה משנה (בשקלול שלנו ולטווח ארוך)?

 

תודה!!

[אופיר מאוטוסנטר]

אנסה לענות על כל שאלותיך מניסיוני בתחום -

 

1. רכב פרטי מטרייד אין הרבה פעמים נמכר במחיר מחירון או קרוב לכך אבל כמובן שהכל תלוי ברכב הספציפי. יש דגמים שמקבלים מחיר מחירון ויש כאלו שלא, יש רכבים עם קילומטראז' גבוה או תאונה קלה שכמובן מקבלים הנחה מסויימת.

 

2. תמיד אפשר לנסות להתמקח על המחיר, גם אם אנחנו בסוכנות לא ממש מרוצים מהעניין

את צריכה להבין שלא תמיד לסוכן שלפניך יש אפשרות להוריד את המחיר מעבר למה שאמר לך. לכל רכב מוכתב מחיר מינימום שירידה ולו בשקל אחד ממנו מחייבת אישור מהנהלת הרשת. כמובן שאם הסוכן מתרשם שאת לקוחה רצינית לסוכן יש אינטרס גדול יותר לעשות עבורך את המאמץ.

 

3. חיישני רוורס וקודן הם שני דברים קטנים יחסית שעלותם נמוכה, אני לא חושב שצריכה להיות בעיה להתקין אותם לבד אחרי קבלת הרכב.

 

4. היבואנים בדרך כלל לא מוכרים רכבי יד ראשונה אפס קילומטר אלא מעבירים אותם לזרועות הטרייד אין שלהם או לחברות הליסינג.

 

5. לדעתי בהחלט כן, במיוחד לאור העובדה שאתם מתכוונים להחזיק את הרכב לטווח ארוך. בעוד שמונה או עשר שנים לעובדה שהרכב מיד ראשונה או שנייה לא תהיה השפעה ממשית על מחירו של הרכב וגם אם תהיה השפעה כלשהיא תהיה מדובר בהשפעה זניחה שבוודאי לא תתקרב להנחה הגדולה שאתם מקבלים כיום.

 

6. ההבדל בין רכב שעלה על הכביש בדצמבר 2011 לבין רכב שעלה על הכביש בינואר 2012 הוא לא גדול מבחינת המחיר כמשומשת. דווקא לקראת סוף השנה לפעמים יש מבצעים אטרקטיביים יותר ולכן כדאי לבדוק גם את האופציה הזאת.