פולו 2003 ידנית - לחיצה על הגז גורמת לעליית טורים מבלי שמהירות הנסיעה עולה

[danshan]

שלום לכולם,

 

יש לי תופעה מוזרה ברכב (פולו 2003 ידנית מנוע בנזין)

 

כאשר תוך כדי נסיעה אני לוחץ חזק על דוושת הגז הטורים עולים מאוד (ניתן לראות זאת במד סיבובי מנוע וגם לשמוע את הרעש מהמנוע) אבל מהירות הנסיעה לא משתנה והאוטו לא מאיץ (כאילו אין חיבור בין המנוע לגלגלים).

בלחיצה מתונה על דוושת הגז האוטו מתנהג כרגיל (מאיץ תוך כדי עליה מתונה בסיבובי מנוע).

 

האם זה מרמז על סופו של הקלאץ או על בעיה אחרת?

 

תודה

[Superdror]

הסימפטומים שאתה מתאר אכן מבשרים על קלאץ שסיים את חייו - קלאץ "מחליק" .

 

 

אתה יכול לבצע בדיקה נוספת : התנע את הרכב, לחץ על דוושת הבלם , שלב הילוך רביעי ושחרר את הקלאץ במכה. אם הרכב לא כבה מיד - הקלאץ מחליק .

[danshan]

הסימפטומים שאתה מתאר אכן מבשרים על קלאץ שסיים את חייו - קלאץ "מחליק" .

 

 

אתה יכול לבצע בדיקה נוספת : התנע את הרכב, לחץ על דוושת הבלם , שלב הילוך רביעי ושחרר את הקלאץ במכה. אם הרכב לא כבה מיד - הקלאץ מחליק .

 

תודה, האם יש לך (או למישהו אחר) איזשהי הערכה לגבי עלות תיקון?

[ibiza89]

עם זכרוני אינו מטעה אותי, אז קלאצ' של חברה טובה (VOLEO) יעלה לך בסביבות ה 700 שקלים, עבודה אני מאמין באיזור ה 500.

 

במידה והקלאצ' לא הפוך כמו באאודי , שם הסיפור הרבה יותר יקר(רק הקלאצ' עולה 1100)

[itamarg]

החלפתי בעבר קלאץ' בפולו זהה לחלוטין.

לדעתי אם זה קלאץ', שים רק של חברת LUK.

אני שמתי משהו זול יותר ואחרי 10000 ק"מ הקלאץ' הראה סימני עייפות.

תוכל להביט בשרשור הזה כדי להתרשם.

 

בהצלחה

 

איתמר

[מוסך רון]

זה אכן נשמע כמו בעיה במצמד .

 

ברכב הזה עם מנוע BBY מצמד מושלם של חברת לוק גרמניה כולל מוביל ומיסב

וכולל עבודה כ 2000 שח לפני מעמ .

[danshan]

תודה לכל המגיבים

 

ניסיתי את הבדיקה עם שילוב להילוך רביעי והאוטו נכבה מיד (כנראה שהמצב עוד לא הכי חמור...)

 

האם צריך לעצור את האוטו ולתקן מיד או שניתן להשתמש בו כמה ימים (200-300KM) ולתקן בתחילת שבוע הבא?