גז נתפס

[norr]

ברנו מגאן קלאסיק מנוע טורבו דיזל הזרקה 1900 דוושת הגז נתפסת לפעמים

בהעברה להילוך גבוה יותר. המנוע מגיע לסל"ד אדיר ואחרי כמה שניות נרגע.

אין הפרעה של השטיח לדוושה. אחרי החלפת בוסטר בלם (האם קשור ?)

לא איתרתי כבל גז במנוע.

 

חן חן למי שיודע ויכול לסייע

[דני זומרשטיין]

כנראה שאת זה פספסת, הנה:

 

מתוך הכללים וההנחיות המחייבים לכתיבה בפורום הטכני.:

>>>> הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני

חברים יקרים,

 

להלן כללי הפורום הטכני, הנגזרים מכללי הפורום הכלליים ומוסיפים עליהם. במידה וכללי הפורום הכלליים אינם זכורים לכן זה הזמן לרעננם. הנחיות הכתיבה בפורום הטכני כתובות בלשון זכר או בלשון רבים, אך הם מתייחסים לגולשים ולגולשות כאחד (וכאחת). הרשימה ערוכה לפי סדר שרירותי.

 

1. חובת שימוש במנוע חיפוש טרם פתיחת שרשור חדש:

אין לפרסם נושא חדש מבלי שמיציתם מידע הקיים בשרשורים ישנים ע"י חיפוש בפורום. הפורום כולל חברים ותיקים ובעלי מקצוע רבים, אלו שעמלים ותורמים מזמנם ומרצונם לטובת הגולשים, אשר נמאס להם מלקרוא שרשורים שנפתחים באותם נושאים חדשות לבקרים. להסבר נוסף ומעמיק בנושא לחץ כאן.

 

 

2. תרד'ים אסורים לפרסום ב"טכני": אין לפרסם נושאים שאינם טכניים מתחום הרכב. בכלל זה חוו"ד על בעלי מקצוע ועסקים. לשם כך קיים שרשור ההמלצה בפורום אוף טופיק. אם אין לכם גישה לשם זה כיוון שאתם חדשים מידי ודעתכם תהיה חסרת פרופורציה מבחינתנו.

 

 

3. כותרת: הכותרת הינה מהותית וכותרת שאינה עונה להגדרה מדוייקת תביא למחיקת או נעילת התרד:

הכותרת חייבת להכיל את הפרטים הבאים: סוג הרכב, דגם, שנתון ומהות העניין/בעיה.

 

 

4. סימנים אסורים לשימוש:

אין להשמש בסימנים לא תקניים כגון '|' (התו Vertical bar, אשר אין לו משמעות בשפה העברית והוא משמש לציון ערך מוחלט במתמטיקה, לציון מצבים מכאניים בפיזיקה קוונטית ולמטרות שונות בשפות תכנות ומערכות הפעלה). כמו כן אין להשתמש בסימנים כגון ..., ??? או סימנים לא ברורים אחרים, אשר משמשים בפורומים של ילדים אינפאנטילים ובצא'טים.

 

 

5. לעניין שאלות כלליות ועניינים "דחופים" ו"עזרות למינהן": שאלה כללית שלא קשורה לרכב מסויים יש לציין בפשטות "כללי" או "שאלה כללית" בתחילה הכותרת ואת מהות העניין. אין לרשום בכלל ובכותרת בפרט, מלים וביטויים מיותרים כגון "דחוף" "עזרה דחופה בבקשה" וכו', זה ברור. בשביל זה אנחנו כאן. דוגמאות לכותרות שרשורים לא תקינות ראה כאן.

 

 

6. מידע חיוני ונוסף שנכון לציין בשרשור: בהתאם לעניין יש לציין את סוג תיבת ההילוכים, קוד מנוע (מופיע ברישיון הרכב) וכן איזור בארץ במידה והנכם מבקשים הפניה לבעל מקצוע/עסק מסוים.

 

 

7. ציטוט הודעות: אם אתה מגיב להודעה שמעליך אין לצטט אותה, ממילא היא עוקבת.

 

 

8. כבוד הדדי והתייחסות עניינית לנושא: יש להתייחס בכבוד לחברי הפורום וכן יש להתייחס עניינית לנושא הטכני בלבד, קרי לכתוב תגובות לגופו של עניין ולא לגופו של משתמש. "ציונים" וביקורות לגופו של משתמש ימחקו מיידית ויגררו התראה.

 

 

9. מאפייני צ'אט אסורים: "אחי" - איסור מוחלט להשתמש במילה זו בפורום. אם הוא אחיך, דבר איתו בבית. הפורום הינו פורום טכני מכובד ולא צ'אט. מאפייני צ'אט כמו "חחח" וכו, אסורים בתכלית האיסור.

 

 

10. עברית ראויה. יש לרשום בעברית ראויה, לרבות סימני פיסוק, סימן שאלה כאשר שואלים שאלה, ונקודה בסוף משפט.

בנוסף, קיצורי דרך כמו למשל "תאוטו" (= את האוטו),אסורים בתכלית האיסור.

 

 

11. התנהלות מול מנהלים:

יש להשמע להוראות המנהלים, גם אם אתם חושבת אחרת. השגות יבוצעו בה"פ מכובדת, אל המנהל; כך ורק כך.

 

 

12. שרשורים כפולים של אותו המשתמש:

במידה ופתחתם שרשור בעניין מסויים ולאחר זמן מה יש עדכון, המשיכו בשרשור המקורי לצורך שמירת הרצף. אין לפתוח שרשור נוסף באותו עניין.

 

 

13. התניה מהותית להקפצות שרשורים:

א. אין להקפיץ שרשורים בטרם חלפו 24 שעות מרגע פתיחתם.

ב. לגבי שרשורים ישנים: אין להקפיץ שרשורים ישנים באם המידע החדש ו/או ההתייחסות לאותו השרשור, אינה מועילה או אינה רלוונטית לנושא השרשור המקוי.

 

 

14. הוראות נוספות.

• כל הנאמר בפורום הינו בגדר המלצה ו/או חוות דעת בלבד.
  

• השימוש במידע הינו באחריותו הבלעדית של המשתמש.

  
  

• הנהלת קארספורום איננה אחראית לטיב המידע ו/או מהימנותו.

  
  

• הנהלת קארספורום לא תהיה אחראית בשום צורה לכל נזק ישיר ו/או עקיף, סיבתי ו/או תוצאתי שיגרם כתוצאה משימוש במידע שבפורום.

  
  

באיחולי גלישה מהנה ומשכילה - צוות מנהלי CF.

__________________

[יעקב ניצן]

נור או חור , השם לא ברור . לא הבנתי אם בזמן שזה קורה הדוושה עצמה נתפסת או רק הטורים כשהדוושה חוזרת בחזרה ? אם זה רק הטורים האם האירוע מלווה בענני עשן ? חשוב לי לדעת אם ניסית לכבות את המנוע באותו הזמן והאם המנוע כבה?

[norr]

הארוע מלווה בהרבה עשן וזה לא נעים כלפי נהגים בסמוך.

עד שקראתי את מה שכתבת הייתי בטוח שהדוושה נתפסת, כעת יכול להיות

שמדובר בתקלה היוצרת טורים גבוהים מאוד (6000 ויותר) ללא קשר לדוושה. לא ניסיתי לכבות מנוע. אני מעביר

להילוך סרק, משחק עם המצמד ועם הגז וזה נרגע.

בשניות אחרי האירוע הרכב מקרטע אחרי החוויה הלא נעימה, ואח"כ חוזר לעצמו.

[יעקב ניצן]

תבדוק עם יש שמן בסעפת היניקה או באזור הטורבו .בדיזל יש תופעה שאם יש שמן בראש המנוע , מהקומפרסיה היחסית גבוהה ניצת השמן והופך לדלק . לכן המנוע "תופס" טורים . זה יכול להגרם או מטורבו הרוס או מרינגים גמורים במנוע . אני לא מתחייב שזה המקרה אך שווה לבדוק כי זו בדיקה מאוד פשוטה .

[norr]

תודה יעקב על תשובתך

הנושא ייבדק והמסקנות יפורסמו