Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5539 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה מנוע 6 צילינדר 2500 טווין טורבו, 286 כ"ס מקוריים. (בקלות מוציאים מעל 500 בגלגל בלי לפתוח מנוע.

המנוע מורכב באוטו עם גיר של סופרה שמחזיק מעל 1000 כ"ס!

כמו כן עשיתי הסבה באוטו לקלאטצ' הידראולי.

יש באוטו 2 משאבות דלק חזקות של בוש( טבולה וחיצונית).

מבחינת מתלים- כריות בולם קדמיות התאמתי של מיצובישי איבו, קפיצים קדמיים של אלפא גיטיוי 3000 (אייבך),בולמים חדשים של סיירה גיאה.

הגה קצר-2.5 סיבובים.

מתלה אחורי- קפיצים יצור מיוחד מאנגליה,בולמים מונרו, ציריות חדשות,צינורות ברקס חדשים בכל האוטו,כולל כל הבוקסות, 2 טמבונים חדשים ,הגה ספארקו, ג'אנטים כרגע 14 אבל ברשיונות מופיע 225 45 17 ! מנוע קוזוורט ברשיונות.

סלון גיאה מקורי במצב לא רע,סנרוף.

בגדול נשאר לעשות דרייבשאפט, אגזוז, להזמין טיימינג חדש ומחשב מקורי שלא הגיע עם המנוע..300 דולר) ואינטרקולר.

 

לצערי אני חייב למכור דחוף אז המחיר פשוט בדיחה!

11000 ש"ח!!!! בלבד. כל הקודם זוכה.

בלי שאלות של פסח- זה מחיר לבוא עם כסף ולקחת.

בועז-0526468272

picture0281wo5.jpg

אלי,תן בי את השלווה לקבל את הדברים שאין ביכולתי לשנותם.

אומץ לשנות את הדברים אשר ביכולתי.

ואת התבונה להבדיל בין השניים.

×
×
  • תוכן חדש...