פיאט גרנדה פונטו מול יונדאי אקסנט

[to_be]

שלום רב,

 

אני מחפשת רכב בגודל בינוני אך יחסית מרווח ואחרי צמצום אפשרויות נותרתי עם הנ"ל.

דרישות מרכב :

דבר ראשון - בטיחות ומקום מאחור לשני כיסאות בטיחות.

אמינות טובה ואחזקה יחסית לא כבדה.

נסיעות בעיקר עירוניות ומדי פעם חופש צפון/דרום.

תקציב של עד 47K .

מי מהם יענה על הצרכים בצורה הטובה ביותר ?

תודה

[hwgeek]

ברשותי גרנדה רובוטית 07 ומאוהב ברכב

 

מבחינת הבטיחות לרכב יש 6 כ"א וגם ESP משנת 08 ובעל 5 כוכבי בטיחות

מאחור יש תופסנים מיוחדים לכיסאות התינוק שמעוגנים בשילדה (אמור להיכנס שתי כיסאות בכיף)

אין בעיה עם מרווח הפנים והוא מצויין.

חסכוני בדלק ובטיפולים

מבחינת אמינות לא אמורה ליהיות בעייה מיוחדת (אצלי שנה כבר וב"ה הכל מצויין)

רק תיבדוק אם גודל תא המיטען מספיק בשבילך וזהו.

בהצלחה!

[קרסו טרייד אין]

פיאט פונטו בטוחה יותר מיונדאי אקסנט וגם נוחה וחסכונית ממנה. לא כתבת אם זה חשוב לך, אבל לפונטו יש גיר רובוטי ולא אוטומטי וזה לא מתאים לכולם.

[Pika007]

הפונטו בטיחותית יותר, נוחה יותר, חסכונית יותר, יפה יותר בעשרות מונים (ולמרות שזה לא בדיוק פיצ'ר תפעולי, זה נחמד שיוצאים לחניה...)

מבחינת אמינות שתיהן לא נוטות לבעיות מיוחדות- אבל הפיאט רגישה יותר להזנחה או חלפים סיניים זולים.

[Life_SyStem]

מתעלק.

 

האם הפיאט פונטו איבו החדשה 1.4 ידני יותר חסכונית מפיאט גרנדה פונטו 1.2 ידני?

 

על הנייר-

איבו 1.4ידני : 17.5 לליטר בינעירוני.

גרנדה פונטו 1.2ידני : 16.5 לליטר בינעירוני.

[קרסו טרייד אין]

עד כמה שאני זוכר בפונטו איבו יש מערכת שמכבה את המנוע בעצירות ולכן הגיוני שהיא קצת יותר חסכונית.10 אחוז נשמע לי קצת יותר מידי אופטימי, אבל זה בהחלט הגיוני שיש חיסכון כלשהוא.

[Caveman]

to_be, אם גודל תא המטען בפיאט מספק אותך, ואת מודעת לקיומו של הגיר הרובוטי, הפיאט תהיה עדיפה על היונדאי.

 

לגבי האיבו, התורם הראשי לצריכת הדלק הטובה יותר הוא מנוע המולטיאייר. יותר מאשר מערכת העצור-סע.

[Pika007]

המולטי-אייר נמצא רק בגרסה היקרה יותר, הרוב המוחלט של אבו שנמכרות בארץ נמכרות עם מנוע ה 1.4 77כ"ס הסטנדרטי שקיים גם בגרנדה.

לגבי המספרים, אפשר לדעת מאיפה דלית אותם?

[to_be]

הלכתי לראות גרנדנה רובוטית ונסעתי עליה (עדיין לא נלקחה לבדיקה)

 

שתי שאלות שאלה לגבי ההגה - הוא הרגיש רופף ולא "מחובר" האם כך אמור להיות ?

ובתחילת הנסיעה הרכב גמגם מעט עד שהחליף הילוך האם גם כאן מדובר בהתנהגות רגילה של הרכב ?

[רועי5]

ההגה בפיאט הוא חשמלי ויש לו גם מצב city, המופעל בכפתור ומיועד לחניות. במצב כזה הוא מרגיש קל מאוד וכמעט חסר התנגדות לסיבוב, אולי מכאן ההרגשה. אגב, גם במצב רגיל מדובר בהגה קל יחסית וחסר רגש. התנהגות הגיר בהחלט מתיישבת עם אפיון העברת הילוכים בתיבה רובוטית שבלחיצה נמרצת מהסס ומגמגם. בכל מקרה בדיקה תגלה אם מדובר בהתנהגות נורמלית או תקלה.

[Arilou]

הגה רופף? את מתכוונת שהיה קל מדי לסובב אותו?

אם כן, תוודאי שמצב ה-city כבוי.

 

לגבי העברת ההילוכים, מה זאת אומרת הרכב גמגם? הסל"ד במנוע לא היה יציב? האוטו רעד? הוא העביר הילוך והחזיר?

בכל מקרה לא נשמע כל כך תקין.

[to_be]

לגבי ההגה כן היה קל מדי לסובב אותו

ולגבי הגמגום , העברות הילוכים התבצעו ולאחר ושהרכב עבר ממצב של ראשון הפסיק לגמגם.

גמגום : זה הרגיש מצב כמו ברכב ידני קצת כמו זינוק בעליה שלפני שהרכב נכבה יש גמגום לפני זה.

[Arilou]

אז עניין הגמגום נשמע לי לא תקין. כמובן שקשה לדעת בלי לחוש בזה במציאות.

 

תעשי נסיעת מבחן על עוד אחת ותראי אם גם שם זה ככה.