Project LEON MK2 TFSI

[RS3Syvecs]

רציתי לשתף על הפרוייקט שאני מבשל,מדובר סיאט בלאון TFSI עם טורבו מקורי K03 זהה לזה של GTI.לאחר מיצוי מוחלט של סטנדרט החלטתי להתקדם ולבצע מספר שידרוגים ברכב:כוח+אחיזה+בלימה.היו דילמות לא קטנות מהיכן להתחיל,יש כאלה שמעדיפים קודם להשקיע בבלימה ויש כאלה שיעדיפו את היציבות ואחיזה.אבל בסופו של דבר הוחלט ללכת קודם ישירות לכוח.

TFSI הינו מנוע עמיד מאוד לשיפורים ושוק המוצרים רחב ומגוון.התעניינתי בכל מקום האפשרי,בארץ,בחו''ל ובפורומים רבים במשך תקופה די ארוכה על שיפורים ב TFSI,חפרתי והתעמקתי בעניין של כל חלק בנפרד,מהן יתרונות וחיסרונות,למה בדיוק משפרים את החלק מסויים ולמה זה תורם.לא רציתי לרוץ קדימה אלא רציתי לחוות אישית את השיפורים בהדרגה כדי להרגיש שהרכב באמת משתפר.עדפתי להביא כל חלק בעצמי וזה היופי בפרוייקט כזה,למרות שהכי קל זה להגיע לאחת הסדנאות לשלם סכום כספי ממש לא קטן ופשוט לקבל את המוצרים על המגש.הרצון שלי היה בשימוש בחלקים הטובים ביותר,איכותיים ושהשימוש בהם מבוסס לא על דעה של אדם בודד אלא דעות רבות שהתנסו בהם בעצמם.

כידוע לי יש רק לאון אחת ששופרה ב STAGE שלי,השאר בחרו ללכת הרבה יותר רחוק .

 

טוב אז לקצת פירוטים: המטרה-STAGE 3

 

טורבו K04 (קופרה,S3)

מזרקים S3

אינטרקולר APR

HPFP APR משאבת דלק

מערכת יניקה ITG

דאון פייפ ATP

CAT BACK MILTEK בקרוב

Neuspeed 2.0T K04 Hi-Flow Turbo Discharge Kit

שידרוג פורק ומערכת BSH PCV

 

המטרה הרצויה היא הגעה ל360-380 כ''ס ללא התעסקות וחיזוקי מנוע.

המשך פרוייקט שידרוג מטלים ובלימה אפרסם בהמשך כי עדיין לא סגור ושוקע בהתלבטויות.

התוכנה שבחרתי אשר תנהל את כל העסק במקסימום יעילות ופוטנציאל היא REVO.

[fish]

איזה K04 זה? 001 או 023.

אם זה האחרון אני הייתי חליף גם טלטלים בשביל השקט הנפשי.

[Aviry]

איזה K04 זה? 001 או 023.

אם זה האחרון אני הייתי חליף גם טלטלים בשביל השקט הנפשי.

 

(פה נמחקה הערה מיותרת) זה לא זה ולא זה, זה טורבו שונה מה K04 של ה1.8T שאתה בטח מכיר ולא צריך לחזק כלום בTFSI במידה ומשתמשים בתוכנה המתאימה.

[PIT-STOP]

בהצלחה

 

אתה תיסע גם עם הזרקת מתנול??

 

נתי

[4Runner]

לא הבנתי מה יש לעשות עם 360 כ"ס ברכב הנעה קדמית, ועוד כזה שלא שודרג מבחינת מתלים או דיפרנציאל.

נסעתי בקופרה-R שהיא משודרגת בטירוף מבחינת מתלים, צמיגים, אחיזה, דיפרנציאל, ועוד מהרכב שלך, ובעלת מערכת בלימה א-ד-י-ר-ה, והכח שלה (240) לא מסוגל לעבור בצורה מושלמת לכביש, שים לב שאתה רוצה 50% מעל זה, ברכב נחות משמעותית מבחינת רכיבי מתלה, בולמים, צמיגים ובלמים ... תחשוב טוב שוב ...

 

My 2 Cents

 

ליאור

[OzRacing]

לא הבנתי מה יש לעשות עם 360 כ"ס ברכב הנעה קדמית, ועוד כזה שלא שודרג מבחינת מתלים או דיפרנציאל.

נסעתי בקופרה-R שהיא משודרגת בטירוף מבחינת מתלים, צמיגים, אחיזה, דיפרנציאל, ועוד מהרכב שלך, ובעלת מערכת בלימה א-ד-י-ר-ה, והכח שלה (240) לא מסוגל לעבור בצורה מושלמת לכביש, שים לב שאתה רוצה 50% מעל זה, ברכב נחות משמעותית מבחינת רכיבי מתלה, בולמים, צמיגים ובלמים ... תחשוב טוב שוב ...

 

My 2 Cents

 

ליאור

הוא רשם שהוא ישפר בהמשך... למה אתה פוסל אותו.. אולי או מחפש רק קו.

[4Runner]

כי הוא רשם את זה

 

הרצון שלי היה בשימוש בחלקים הטובים ביותר.

 

זה שמרכיבים את "החלקים הטובים ביותר", לא הופך את הרכב לטוב יותר !!!

 

מכיוון שיש לי מעט ניסיון, והבחור חורג ב 120 כ"ס מהגירסה הכי חזקה שיצאה אי פעם את שערי המפעל בספרד, לא "פסלתי אותו" כדבריך, אלא הצעתי לו לחשוב שוב, עדיף לקשקש עוד קצת במקלדת לפני ששופכים עשרות אלפי שקלים כדי ליצור רכב פחות טוב ממה שיש לו עכשיו...

[Kreios]

מה עם קצת תמונות של הכלה?

אגב, הלאון בסמלון עם הדלתות שחף היא שלך...?

[eldor]

כי הוא רשם את זה

 

 

 

זה שמרכיבים את "החלקים הטובים ביותר", לא הופך את הרכב לטוב יותר !!!

 

מכיוון שיש לי מעט ניסיון, והבחור חורג ב 120 כ"ס מהגירסה הכי חזקה שיצאה אי פעם את שערי המפעל בספרד, לא "פסלתי אותו" כדבריך, אלא הצעתי לו לחשוב שוב, עדיף לקשקש עוד קצת במקלדת לפני ששופכים עשרות אלפי שקלים כדי ליצור רכב פחות טוב ממה שיש לו עכשיו...

 

 

הלאון קופרה אר באה עם 265 כ"ס.

 

וכמובן בהצלחה לבחור שעושה את הפרוייקט.

[Shmelov]

זה פרויקט שאתה מתכנן לעתיד!? התחלת משהו בכלל?!

קנית הכל!?

[RS3Syvecs]

בהצלחה

 

אתה תיסע גם עם הזרקת מתנול??

 

נתי

 

עדיין קצת מוקדם לחשוב על זה.לאחר סיום הרכבה ועידכון תוכנה יקח לא מעט זמן לגשר על כל הקטנות ולאחר מכן הרכב עולה על דיינו כדי לקבל אינדיקציות מדוייקות,אבל העניין לא פסול בעניי בעתיד הקרוב.

אבקר אצלכם בקרוב בעניין מטלים )

[RS3Syvecs]

כי הוא רשם את זה

 

 

 

זה שמרכיבים את "החלקים הטובים ביותר", לא הופך את הרכב לטוב יותר !!!

 

מכיוון שיש לי מעט ניסיון, והבחור חורג ב 120 כ"ס מהגירסה הכי חזקה שיצאה אי פעם את שערי המפעל בספרד, לא "פסלתי אותו" כדבריך, אלא הצעתי לו לחשוב שוב, עדיף לקשקש עוד קצת במקלדת לפני ששופכים עשרות אלפי שקלים כדי ליצור רכב פחות טוב ממה שיש לו עכשיו...

 

הביקורת שלך מתקבלת בברכה ידידי,אני יודע שיש לך נסיון בעניין המטלים אבל לכל אחד דעות משלו,לא כל אחד בהכרח צריך או חייב לשפר על פי קריטוריונים שלו.זה שאתה הייתה משקיע קודם ביציבות ברור לי לחלוטין אבל אני נתתי עדיפות ראשונה לכוח ושאר הדברים יבואו אחרי זה.

[RS3Syvecs]

מה עם קצת תמונות של הכלה?

אגב, הלאון בסמלון עם הדלתות שחף היא שלך...?

 

היא לא אבל באותו צבע.

[Aviry]

עדיין קצת מוקדם לחשוב על זה.לאחר סיום הרכבה ועידכון תוכנה יקח לא מעט זמן לגשר על כל הקטנות ולאחר מכן הרכב עולה על דיינו כדי לקבל אינדיקציוצ מדוייקות,אבל העניין לא פסול בעניי בעתיד הקרוב.

אבקר אצלכם בקרוב בעניין מטלים )

להוציא 360-380 בלי מתנול (ועוד על מנוע סגור) זה להיות אופטימים, אבל אנחנו רגילים למספרים אופטימים מבית REVO.

שיהיה בהצלחה, עם מתנול בהחלט אפשר להגיע למספרים האלו עם הטורבו הנ"ל!

 

רשימת החלקים באמת מכילה את המוצרים המובילים בתחום, רק נקודה קטנה:

CAT BACK במכוניות שלנו לא נותן כלום מעבר לצליל, הצנרות והדודים האחוריים מגיעים 2.5" ולפחות בGTI גם פתוחים, ככה שקניה של מערכת כזו ספק אם תתן משהו בסעיף הביצועים, אבל מהסאונד בטוח תהנה.

שוב, קיים סיכוי ויש הבדל בין הGTI ללאון ספורטUP שלך ואולי אצלך הדודים אינם "פתוחים", אבל כל עוד אין הבדל, שהשיפור הנ"ל לא מניב כלום מלבד סאונד.

[RS3Syvecs]

זה פרויקט שאתה מתכנן לעתיד!? התחלת משהו בכלל?!

קנית הכל!?

 

ללא ספק הפרוייקט הוא לאורך זמן.ביצוע של כל כך הרבה דברים , מטלים + בלימה דורש זמן ויש לי אותו.

חלק מהדברים שציינתי כבר מותקנים ברכב.יש ברשותי את כל החבילה של STAGE 3.

בנוסף לזה חובה לשדרג מיקום של פורק,הוא עובר קידומת לחזית הרכב (קופרה,S3) עם צנרת שמתחברת למערכת יניקה.

היה כאב ראש לא קטן להשיג את כל הדברים,לא הייתי מוכן להתפשר על קומבינות למניהן.

APR לא מזמן הוציאו טורבו K04 חדיש שפשוט פותר את כל הכאב ראש מיותרים בנושא,מכיוון שיש פורק על הטורבו כמו ב K03,רק עלותו מגיע ל 2400$.