רכב עם "פוזה" ואמין עד כמה שאפשר עד 50K

[imprezagt]

שלום לכולם,אני חדש פה.

עד היום הייתה לי הונדה הצ'בק ידנית שנה,ולאחר מכן לאון טורבו שמכרתי.

התקציב הנוכחי שלי הוא עד 50K ואני מחפש רכב בעיקר עם פוזה,יחסית אמין ושיספק אותי ל3-4 שנים.

 

מבחינה חיצונית הרכב שאני הכי נמשך אליו הוא ה206 CC,אבל אין לי כסף מיותר/זמן/כח יותר מידי למוסכים ולפי הרבה מאוד דעות של אנשים הבנתי שלצרפתיות של המון בעיות חשמל,ולפעמים בעיות גיר רציניות.

רציתי לשאול אם מישהו יודע מניסיון אישי עם הרכב הזה אם זה באמת נכון,אם אפשר לקבל חוות דעת והמלצות/להרתע מהן.

 

האופציה השניה שחשבתי עליה היא היונדאי קופה 2003 הצורה החדשה יותר, עם מנוע 2.0 ליטר.מאוד אוהב את הצורה שלה,מניסיון של ההורים עם יונדאי זה רכב מאוד אמין ועם חלקים זולים.הבעיה היא שאני לא מוצא וזה די גבולי לתקציב שלי(מחירון 52,000)ואני בכלל לא מוצא כאלה למכירה ואני מתחיל להתייאש מהן.היום גם התקשרתי לסוכנות בת"א לשאול אם יש להם והם עדין לא חזרו אלי.

שוב,מחפש דעות על הרכב ואם יש רעיונות לסוכנים/מגרשים שאפשר לקנות מהם.

 

אלו 2 הרכבים שמאוד הייתי רוצה למצוא עד 50K.יכול לקנות בפחות רכבים ישנים יותר כמו פיג'ו 306 CC או אוודי איי 3,או המאזדה mx5 אבל זה טירוף לדעתי לקנות רכב שנת 97 שמורה ב50K.(שוב,אם אפשר המלצות)

 

על מה אתם הייתם ממליצים?

נ.ב

מחפש גיר רגיל בלבד!

 

תודה מראש לעוזרים!

[EYAL-Y]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=345033

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=357360

[imprezagt]

שלום אייל.תודה על הניסיון.

בקשר לGTI:ירדתי עכשיו מסיאט לאון טורבו משופרת ומכרתי אותה כי היא הייתה חזקה מידי בשבילי וקניית רכב עם טורבו לא באה בחשבון.(גם מבחינת תצרוכת דלק,ביטוחים,ואין איפה לנסוע עם רכב כזה בארץ.כמובן שהכל זאת דעתי האישית)

בקשר לגולף עם ה-3 דלתות היא עם מנוע 1,400 וזאת הסיבה היחידה שמכרתי את ההונדה הצ'בק שהייתה לי כי החוסר סחיבה פשוט הרגיז אותי.אולי זה בגלל שהיא עברה 185,000 ק"מ והמנוע היה "עייף" אבל אני רוצה לחסוך סיכון שזה יקרה שוב עם רכב אחר.

 

חשבתי על גולף בכללי,אני פדנט בקשר לצורה של האוטו ואני אישית לא הכי מת על הצורה שלה.יסלחו לי כל חובבי הגולף אבל הצורה שלה משעממת למדי.

 

פתחתי את השרשור בעיקר בשביל לקבל חוות דעת על ה206 CC שעומדת בתקציב שלי ומאוד אהבתי אותה חיצונית.מאוד מודאג מבחינה מכנית,בעיות חשמל וגיר שהצרפתיות לא "מצטיינות" בהן לפי דעות רבות של אנשים שהתגובה הראשונית שלהם היא "אל תתעסק עם צרפתיות"

 

והסיבה השניה היא אולי מישהו מכיר סוכנות/מגרש/פרטי היכן אני יכול למצוא יונדאי קופה 2003 ידנית כמובן.

תודה.

[imprezagt]

אולי בכל זאת מישהו עם ניסיון עם צרפתיות?

[Yony_S]

הצרפתיות נחשבות בארץ לזבל אך ורק בגלל תרבות ה"סמוך יהיה בסדר", והנטיה להזנחה של רכבים , הרכב הצרפתי רגיש ועדין לטיפולים שהוא מקבל, ורצוי לטפל אך ורק בחלקים מקוריים, חשוב ביותר אין לגעת/להסתכל/לירוק/אפילו לזרוק אבן לעבר צרפתיה בעלת גיר AL4 האוטומטי, גיר מזעזע לא אמין וזולל דלק, לעומת הגיר הרגיל בצרפתיות שהוא נהדר.

לא מכיר ככ את רכבי פז'ו אז אין לי מה להרחיב, אבל ברנו היתה נוחות שלא מצאתי בשום רכב אחר, היה אפשר להרדם על המושב תוך כדי נהיגה

[hondaek]

הייתי ממליץ לך על הרכב טויוטה יאריס T-SPORT

אחלה רכב .. עם קצת פוזה .. נוסע נהדר

אמינות מושלמת

ביטוחים סבירים ביותר

טיפולים סבירים ביותר ואף זולים בהשוואה לרכבים אחרים

 

בקיצור .. בתור בעל רכב כזה לשעבר .. אוטו פשוט אמין נוסע טוב ונראה מצויין

בתקציב שלך אתה יכול למצוא אחת בשנת 2003 .. המחירון לפי יצחק לוי הוא 50K בדיוק.

 

תבלה

[davemustaine87]

הצרפתיות נחשבות בארץ לזבל אך ורק בגלל תרבות ה"סמוך יהיה בסדר", והנטיה להזנחה של רכבים , הרכב הצרפתי רגיש ועדין לטיפולים שהוא מקבל, ורצוי לטפל אך ורק בחלקים מקוריים, חשוב ביותר אין לגעת/להסתכל/לירוק/אפילו לזרוק אבן לעבר צרפתיה בעלת גיר AL4 האוטומטי, גיר מזעזע לא אמין וזולל דלק, לעומת הגיר הרגיל בצרפתיות שהוא נהדר.

לא מכיר ככ את רכבי פז'ו אז אין לי מה להרחיב, אבל ברנו היתה נוחות שלא מצאתי בשום רכב אחר, היה אפשר להרדם על המושב תוך כדי נהיגה

 

אתה יודע, נתקלתי פה בחיפוש לא מזמן, על קונה פוטנציאלי שהמליצו לו על 206 ואמרו לו בדיוק את מה שאתה אומר.

בסופו של דבר הוא קנה 206 אחת שמורה מאוד, עשה לה טיפולים לפי ההוראות, השתמש בשמנים ונוזל קירור איכותיים, והפלא ופלא, חור בבלוק מנוע!

הסיבה היחידה שבמדינות אחרות הרכבים לא כול כך גרועים ובפרט הצרפתיות, זה בגלל המחירים שם המאפשרים לבנאדם להחליף רכב לחדש בכול 3-4 שנים, בדיוק לפני שהבלאי מתחיל.

[imprezagt]

לגבי היאריס חשבתי עליה בהתחלה אבל אני לא שלם עם עצמי לגבי הצורה שלה.סה"כ אני בחור צעיר שמחפש רכב עם צורה ספוטריבית שיהיה לי כיף לקום כל בוקר ולהכנס אליה ולצערי היאריס היא לא אחת כזאת מבחינתי.

הייתי שנה עם הונדה הצ'בק יפייפיה(אני מאוד אוהב את הצורה המקורית שלה)אבל מה שביאס אותי שהיא לא סחבה(מנוע 1.4).

הייתי מתפשר על שנה נמוכה מאוד עם המנוע 1.6(הצ'בק) אבל זה לא יקרה כי לא נותרו שמורות.כולם קורעים אותם ועוד מוכרים אותם לרוב מעל למחירון בקצת.

 

לזה שמעלי-אתה מחזק את הדעה שלי ואני מסכים איתך.פתחתי את הנושא הזה בשביל התקווה שאולי אשתכנע לקנות את ה206 CC שאני מאוד אוהב את הצורה שלה,ולשמוע דעות חיוביות לגבי הרכב,אבל כנראה שלא סתם "משבחים" את הרכב הזה,ואני אחסוך ממני את הצרה הזאת

 

מסקנות:כנראה שאמשיך לחפש יונדאי קופה 2003,או שאתפשר על שנה נמוכה ואלך על המאזדה MX5 המצויינת.

 

תודה.

[fizban]

בסופו של דבר הוא קנה 206 אחת שמורה מאוד, עשה לה טיפולים לפי ההוראות, השתמש בשמנים ונוזל קירור איכותיים, והפלא ופלא, חור בבלוק מנוע!

 

קניתי 306 שמורה, יש לי אותה 6 וחצי שנים ועברה 250 אלף קילומטר. הבלוק (וכל שאר חלקי המנוע) במצב מעולה.

בקיצור - אי אפשר להסיק ממקרה בודד.

[imprezagt]

שלום fizban.

אפשר לקבל קצת פרטים על ה-306?הוצאות של טיפולים שותפים/תקלות שצצו להן.ואם היא ידנית,איך הגיר?

יש הבדל בינה לבין הקבריולט חוץ מהבחינה החיצונית?

לקחתי גם את הרכב הזה כאופציה,אם אוכל למצוא אחת שמורה.

[fizban]

יש לי XSI דור שני, שזה 2 ליטר ידני. דור שני נחשב אמין יותר מדור ראשון.

אני לא מכיר את ההבדלים בינה ובין קבריולט. הגיר בסדר גמור. קלא'ץ החלפתי פעם ראשונה ברכב אחרי 180 אלף קילומטר (!!), טיפולים סבירים. 400 ש"ח לטיפול 15 במוסך מורשה. היו לי ממש מעט בעיות שלא קשורות לדברים שוטפים. מאוורר אחד הלך. החלפתי באחד משומש מ XSI אחרת, נורת כרית אויר נדלקה כי משהו התנתק במחשב (סידרו את זה תוך רבע שעה במוסך מורשה), אלטרנטור שופץ. פולי מנוע נשחק, החלפתי בחדש מקורי. סה"כ לא הרבה בעיות ל 6 וחצי שנים.

שים לב שטיפלתי באוטו בפדנטיות. טיפול בזמן, שמן סינטטי, חלקים מקוריים בלבד, בטיימינג (עשיתי פעמיים) תמיד החלפתי גם משאבת מים מקורית. את הטיפולים הקטנים לא תמיד עשיתי במוסך מורשה יבואן (אלא במוסך מורשה רגיל, שמתעסק עם פיז'ו), אבל בכל אחת מהבעיות שהיו לי שתארתי למעלה, הלכתי בלי לחשוב פעמיים למוסך מורשה יבואן שאני סומך עליו.

[lanosforce]

נראה שמה שאתה מחפש זה בעצם רכב עם "פוזה" בלבד ולא באמת עם נסיעה ספורטיבית בייחוד אחרי שציינת שרכב מגודש היה חזק מידי בשבילך.

 

העצה שלי תהיה ללכת על רכב שיש לו הרבה שיפורי מראה אפטר מרקט

 

בודי קיטים

פנסים

 

לא בעיה למצוא

 

סובארו אימפרזה (אבל לא חסכוני בדלק) ניו אייג' - לא חסר שיפורים חיצוניים לרכב הזה.

פיג'ו 206 - לא הכי אמין בעולם.

הונדה סיוויק ולא משנה בכלל מאיזה שנתון

מזדה 3 - מפה ועד הודעה חדשה אתה תמצא שיפורים - בתכלס לרכב הזה מספיק שתשים חישוקים יפים ופוזה כבר יש לו בתעודת הלידה.

כמובן גולף דור 4 - לא פחות שיפורים מאשר לסיוויק ולאימפרזה...

סיאט איביזה

פולו

 

בקיצור המסר הובן?

[imprezagt]

כל מה שציינת הן מכוניות סטנדרטיות.

נכון,אם אתה לוקח כל אחת ממה שציינת ושם לה טמבונים מיוחדים+מגנזיום אתה הופך אותה למיוחדת אבל זה לא זה.אני מחפש צעד אחד קדימה,כלומר רכבים שאין בכמויות על הכביש וייחודיות בפני עצמם.הדוגמא הקלאסית ביותר לתקציב שלי-יונדאי קופה הצורה החדשה.פשוט אין למכירה בכלל שנת 2003.ואחת האופציות הנוספות היא ה206CC אבל איתה אני לא רוצה להתעסק.

 

מעבר לכך:99% ממי ששם טמבונים+מגנזיום+עוד כל מיני תוספות קטנות,אלה ילדים שקורעים לרכב את הצורה ויוצא לי לראות הרבה כאלה ואני פשוט מרחם על האוטו.אני לא מוכן להתפשר על נתונים טובים גם אם זה להוסיף סכום מכובד מעל המחירון.

 

בכל אופן מחר אני הולך לראות מאזדה MX5 מאוד שמורה עם ק"מ ויד נמוכים ואולי אוסיף עוד כמה אלפים בשביל להיות בראש שקט ולהנות מהרכב.

אם לא יצא בפועל כנראה שאחפש אאודי A3 שמורה.

 

תודה לעוזרים!

[lanosforce]

ציינת גם נתון אחד שהוא מאוד מטעה וזה חסכון בדלק - אל תחשוב לרגע אחד שליונדאי קופה תהיה תצרוכת דלק טובה...

 

ולא אמרתי שתקנה רכב שכבר עשו לו את זה כי אלה באמת יהיו "קרועים" לחתיכות - דווקא תקנה רכב לפני כל השיפורים האלה בשנתון נמוך ממה שציפית אבל מאיזה זקן יקה ואז תעשה את התוספות בעצמך...

 

יש אופל טיגרה 1.4 ליטר למכירה שהיא פשוט יפהיפיה ונראה שהיא במצב טוב אבל עד כמה היא אמינה - לא ברור לי.

[imprezagt]

על תצרוכת דלק אני יכול להתפשר כאשר מדובר ברכב אטמוספרי(כמובן לא האמריקאיות הספינות האלה).

הנושא שבו ראית אותי מחשב תצרוכת דלק(ועל הדרך ביטוחים,אחזקה ושאר הירקות)היה לגבי הלאון טורבו שהייתה לי,ועם הצ'יפ ש"מזרים" דלק במהירות גבוהה יותר והטורבו וכל הכח,כאשר כל "לחיצה" הייתה מסתיימת בתחנת דלק.

 

ביונדאי קופה זה מנוע יחסית גדול עם מנוע 2.0 אבל היא בכלל לא באותה קטגוריה של המוגדשות.

אז היא תאכל לי 1/9 פלוס מינוס שאני יכול לחיות עם זה.

 

לגבי הטיגרה-כמו שאמרתי בשרשור הזה,היה לי אוטו עם מנוע 1.4 והאוטו מתאמץ יותר מידי בנסיעה פשוטה לטעמי וזה הורס לי את כל הכיף של הנסיעה,ואני לא רוצה לקחת סיכון נוסף.מחפש 1.6-2.0.

 

בכל אופן-כמו שאמרתי,מחר אני הולך לבדוק מאזדה MX5 שנת 98,ואם אתרשם ממנה אולי אוסיף עוד כמה אלפים בשביל להיות רגוע.סה"כ מדובר במאזדה שהוכיחה את עצמה המון פעמים ולא באיזה צרפתיה מתפרקת.

תודה.