imprezagt

סידרתי את הבעיה של השעון מהירות.הבעיה הייתה 2 מחשבים שנשרפו.העלות הייתה 350 ובנוסף הפלסטיק של השעון היה מלוכלך מאוד(הוא אומר שזה מספריי לדשבורד ששמים על הפלסטיק) ושילמתי 50 ש"ח לליטוש,והוא עשה עבודה מעולה. בקשר למסך, אין אופציה לכוון אותו לצד של הנוסע.האופציה היחידה היא להכניס אותו פנימה והוא משתלב עם הפאנל(בקיצור פאנל דיוידי נשלף). בכל אופן אני לא הולך לשים סרטים או משהו כזה.סתם נחמד שיש מסך טאצ' עם תצוגה של הרשימת שירים שאפשר להעביר בעזרת לחיצה.

שבת שלום חברים. מקפיץ את השרשור לעוד שאלה קטנה. אמרתם שמסך דיוידי לא חוקי. היום הייתי אצל חשמלאי רכב בשביל לפרק את הקסנון ושאלתי אותו לגבי המסך הזה והוא אמר שכל עוד יש איתי עוד מישהו ברכב אז מותר וזה חוקי.אמת? תודה.

בכל זאת? מה שאני עשיתי זה רק לפתוח עם מברג את הפוד של השעונים עם השעונים וניתקתי 2 חוטים אדומים שמחוברים ו-2 שחורים,והיה צינור שקוף כזה שגם היה מחובר ופשוט הוצאתי אותו בשביל להוציא את השעונים,ועכשיו הקצה השני שנשאר שואב אוויר. ועוד שאלה על הדרך:רציתי לפרק את הקסנון באוטו והלכתי היום לחשמלאי רכב והוא רצה 200 שקל לפנס בשביל להוציא את הקסנון ולשים מנורות רגילות!לא נשמע לי הגיוני לשלם 400 שקל על 10 דק' עבודה.קסנון עולה 500 ש"ח,הגיוני שלפרק עולה 400?(לא מצאתי עוד חשמלאי רכב אחר בעיר)

קניתי רכב מיד 2 שהיו מותקנים בו 2 שעונים על הקורה והיום פירקתי אותם ושמתי לב שהצינור שהשעונים היו מחוברים אליו שואבים אויר. רציתי לדעת איך אני מבטל את "השאיבה" הזאת.זה גם מציק לאוזן וגם סתם מיותר.האוטו הוא 206 CC אם זה עוזר. תודה לעונים.

כן,הבעיה בלוח בלבד,האוטו מתנהג בסדר גמור ואין שום נורה דולקת. אלך לסדר את הבעיה מחר. תודה לעוזרים.

שלום חברים,אחרי חיפושים ארוכים,קניתי היום פיג'ו 206 CC. כמה שאלות,בשביל לחדד לי את הזכרון ולהסיר ספקות מלבי. -משום מה היום אחרי הקניה שמתי לב שמד המהירות נשאר על ה-0 ולא זז בשום מהירות.א,יכול להיות שזאת בעיה ידועה ואולי אתם יודעים איך/איפה מסדרים אותה?וגם הלוח פלסטיק של השעונים מלוכלך מבפנים והייתי רוצה לדעת מה העלות של חדש כולל עבודה. -יש באוטו על הקורה 2 שעונים ליופי בלבד(שעון גדישה וואקום).לפי מה שידוע לי זה שינוי במרכב ושוטרים לא בדיוק אוהבים את זה,אבל השאלה אם זה חוקי?(היום במקרה עצרו אותי לביקורת[כן על היום הראשון עם האוטו]והוא לא העיר לי על זה)או אפילו אם זה חוקי אם בכל זאת כדאי לי להוריד כי זה מושך למשטרה את העיניים... -הבעלים הקודמים השאיר לי מערכת הכוללת מסך דיוידי נשלף 7 אינץ'.מותר מבחינת חוק? ודבר אחרון זה קסנון שאני יודע שזה לא חוקי ואוריד אותם מחר. תודה מראש.

שלום לכולם. היום הלכתי לראות 206 CC(כן,שוב). המצב המכני של האוטו מעולה ויש היסטוריית טיפולים מהיום הראשון בחברה(2001),ובאמת לא חסכו עליו כסף. לאוטו יש תוספות בסדר גודל של 8-8.5K ולכן טלפונית קבעתי איתו על מחירון משוכלל+2K על התוספות שזה נשמע סביר. היום הלכתי לבדוק את האוטו וקודם כל הדבר שרואים זה גג ובגאז' דהויים מאוד(זאת אומרת שצריך להשקיע על צבע חדש). בבדיקה עצמה התגלה פגיעה בגשר מקדימה וכתוצאה מהתאונה הוא התעקם.הגשר הזה לא נקרא קצה שלדה אבל בשביל לסדר אותו צריך להרכיב גשר חדש וההלחמה תיצור מצב של קצה שלדה!נפרדנו לשלום ואמרתי לו שאני אחשוב על זה.הוא חזר אלי ואמר שהוא הלך לחברה ושם אמרו שזה ירידת ערך של 4% ושהוא מוכן להוריד לי.זאת אומרת שהמחיר הסופי 35K,והמחירון המשוכלל 37.5K(להזכירם יש תוספת תשלום על הרבה תוספות). אני מאוד מבולבל והדעה שלי לא ממש אובייקטיבית כי הלב אומר משהו אחד וההגיון משהו אחר.עד היום ברחתי מכל רכב שאמרו לי על קצה שלדה/שלדה.ומצד שני מכנית האוטו מתוחזק ושמור מאוד.את האמת שלא מפריע לי לנסוע על הרכב בגלל הדבר הזה,אלא יותר "פוחד" שאגיע למעמד המכירה ולא אצליח "להפטר" ממנו. מה אתם חושבים על הנושא?

קודם כל תודה לכולם על החיזוקים. סתם לידע כללי כן בדקתי אתמול שהרכב לא משועבד או משהו כזה ושהמוכר הוא אכן הבעלים של הרכב.בנוסף בהתחלה קבענו לבדיקה נוספת במקום שאני בחרתי בשביל לבדוק את המצב הנוכחי של הרכב ולא לפני חצי שנה. בכל אופן היום קיבלתי טלפון מהבחור שנפגשתי לפני שבועים,שהתנצל על מהלך העניינים ובשביל שירד ממני אמרתי לו שהזמנתי רכב חדש מהחברה. וראיתי גם שהתפתח בשרשור הזה דיון קטן על אמינות של פיג'ו,וגם על המחלוקות האלה ידוע לי וקראתי על זה בכל שרשור אפשרי בפורום ולקחתי את זה בחשבון. לשמחתי/לצערי אני אדם תמים וכמו שמכרתי עד היום שני רכבים וסיפרתי על כל בורג שידוע לי ברכב והסתדרתי במחיר עם הקונים,ציפיתי שיהיה אותו דבר גם כאשר אני קונה אוטו! מקווה שאלמד מטעויות לגבי הרכב הבא שאבדוק,ובעזרת ה' שאמצא כבר אוטו. שוב,תודה חברים על העידוד והתגובות.ערב טוב

נ.ב סליחה,לא הבנתי שהתכוונת לזה(למה שסלואורייד אמר) היה רכב לפני כחודש שבדקתי(גם 206 CC) ובטלפון הוא נשמע אמין וישר,ואכן עשינו זכרון דברים לגבי שלדה,ובבדיקה עצמה חוץ מהשלדה הכל היה דפוק(משהו עם התושבות מנוע,העברה בין שני לשלישי דפוק,אגן שמן סדוק,החליפו טמבון,כנף ועוד אלף חלקים ובנוסף עברה צבע כללי).אז הפסדתי 600 שקל על הבדיקה ולא קניתי בשום מחיר את הגרוטאה הזאת. בקיצור לא את הרכב שמדובר עכשיו לקחתי לבדיקה...

שלום נהגת שודים. פתחתי את השרשור בשביל להתייעץ,לשתף ולשמוע דעות של אחרים.זה לא אומר שאני צריך/חייב לקבל הכל. ניסיתי ללכת אחרי הלב ולהתפשר על היד ולהנות מהרכב ובמקרה הגרוע להפסיד כסף במכירה בעתיד , אבל מסתבר שהבעיה שלי היא אחרת ולא היד-אלא האנשים שאני מתעסק איתם. מסתבר שטעיתי ואני לא מתבייש בזה אלא אנסה ללמוד לפעם הבאה,והיה חשוב לי לשמוע דעות ועצות של אחרים והיה לי חשוב לפתוח את השרשור. תודה,וערב טוב.

לכל מי שמ"מתעניין"-אתם חייבים לשמוע!פשוט סיפור מרתק אחרי כל מה שהצגתי לכם החלטתי בסוף בכל זאת לקחת את האוטו יום שישי לבדיקה במוסך מרכזי של סיטרואן שחבר של אבא שלי יבדוק את את האוטו מא'-ת' ויגיד לנו אם אכן האוטו במצב מכני טוב וללא תאונות,ובמקרה הכי גרוע אתפשר על היד וגם קצת על המחיר,והחשיבה שלי הייתה שהעיקר אקנה כבר אוטו שמור ומקסימום אוריד במחיר על היד כשארצה למכור בעתיד(העיקר שעכשיו אני אהנה מהאוטו). התקשרתי לקבוע איתו לשישי והדגשתי לו על המחיר של ה-45,000 שלא יהיו עוד הפתעות. אחרי שקבענו "הצצתי" שוב במחירון לוי יצחק והפעם לפי יד 6 ולא יד 4,והייתי בטוח שתהיה ירידה קלה במחיר של נגיד 800 ש"ח ואז אני לא אפוצץ עסקה בשביל 800 ש"ח,ולהפתעתי אני מגלה שהמחירון של יד 6 הוא 39,400!אני מזכיר שהמחירון של יד 4 הוא 43,800(הבדל משמעותי) ולכן ישר שלחתי לו הודעה שהוא חייב לעשות משהו עם המחיר כי יש הפרש גדול בין מחירון של יד 6 למחירון של יד 4! לא עברה דקה ואני מקבל ממנו טלפון שבו הוא מתחיל לצעוק-"תפסיק לזיין לי את השכל עם ההודעות האלה ותפסיק לבלבל לי את המוח,נכנסתי ליד 2 וראיתי מחירים הרבה יותר גבוהים" ואז אמרתי-"נכון,בגלל זה הם מפורסמים כבר חצי שנה ולא מצליחים למכור אותם" ואז הוא ענה "דרך אגב המחיר הוא 47K ולא שקל פחות אז אל תזיין לי את המוח אני יודע שאתה לא תקנה את האוטו".בנימה זאת כבר אמרתי לו "שיהיה בהצלחה,להתראות". בקיצור כמו שאמרתם שזה נראה מסריח-זה אכן מסריח.חבל מאוד שיש אנשים כאלה!אני כ"כ מדוכדך עכשיו כי זאת פעם שניה.פעם ראשונה לקחתי לבדיקה והאוטו היה עם 2 תאונות רציניות וצבע כללי ועוד אלף סיפורי לילה ולילה שהמוכר לא הזכיר ומן הסתם שלא קניתי אותו בשום מחיר. בקיצור נכון לעכשיו: פיג'ו 206 CC עם יד 6 מחירון 39,400 והבחור חי בסרט שיביאו לו 47,000 "ולא שקל פחות" ,מה עוד ששבוע הבא מחכה לקונה המאושר טסט בכל מקרה תודה לכולם שהארתם לי את העיניים,מודה לכם מאוד!שיהיה לי בהצלחה במציאת רכב חדש(יד 2 כן?) ושיהיה לכולנו ערב טוב!

טוב,אני מבין שיש הרבה ביקורות בעיקר על הדרך שבה הכל התנהל אז אני אשאל אחרת: פיג'ו 206 CC שנת 2002 יד 6 עם 110,000 ק"מ,עבר טיפול אחרון בזמן+החלפת צמיגים חדשים+מערכת ב-4 אלף(לא מוכן להוריד)+מגן רוח(גם לא מוכן להוריד). לרכב נגמר הטסט בעוד שבוע וחצי(הוצאה של 1200 ש"ח). המחירון של הרכב 43,800 והוא דורש 45,000(מזכיר לכם שאין טסט ויש תוספות ב-6K שלא מוכן להוציא). אין מה לדבר על המחיר בטענה שאם אני לא קונה יש ביום ראשון קונה אחר ב45K. זה האוטו,זה המחיר.קונים או מוותרים?

קודם כל תודה לעוזרים. כן ראיתי את הרישיונות והבדיקה של הרכב לפני חצי שנה אכן שלו. בקשר לבעלים של האוטו-השם על מי שנפגשתי איתו,הכוונה שאלה אחים ששניהם משתמשים ברכב. לפני שבועיים סגרנו על מחירון של לוי יצחק ואמרנו שהולכים אך ורק על לוי יצחק ולא יד 2 ולא נעלים,ככה שלא הרגשתי צורך להזכיר את המחיר המדויק(שעכשיו מתברר כטעות שלי),וגם בגלל שהמחירון נמוך ממה שהוא חשב:הוא לא מוכן להוריד את התוספות ורוצה עליהם תוספת. ונכון אני מודה,היו לי 2 רכבים רק ואני תמים,הגון,ישר,מאמין,פתי ומה שעוד תרצו.אני רכשתי אמון בבנאדם איתו דיברתי כי הוא נשמע נקי,מסודר,דיבר על צמיגים שהוא החליף לפני חודש וטיפול שהוא עשה,כל תקלה שהייתה הוא סידר ישר,ומהרושם הראשוני הפתעתי לטובה,ככה שבאמת האמנתי לכל מילה שהוא אמר(שוב טעות גדולה). שורה תחתונה:מצד אחד אני לא יודע למה להאמין ולמה לא,ואם כדאי לי לקנות,ומצד שני פשוט נמאס לי לחפש רכב כמה חודשים טובים...

שלום חברים. באמת שאני מיואש,אני חייב את הדעה והעזרה שלכם! לפני שבועיים סגרתי עם בנאדם שנשמע מאוד אמין על פיג'ו 206 CC שנת 2002.לפני שבועים הלכתי לראות את האוטו והוא נראה שמור ומטופל וגם הבדיקה שהוא עשה שהוא קנה את האוטו מצוינת(לפני חצי שנה).הוא ביקש להשאיר עוד שבועיים את הרכב כי הוא טס לחו"ל ורצה להשאיר את הרכב קרוב לתאריך טיסה עד כמה שאפשר. בפעם הראשונה הוא טען שהוא יד רביעית.סגרנו באותה פגישה על מחירון.אתמול כאשר דיברנו לסגור הכל לשישי הקרוב מסתבר שהוא חשב שהמחירון של הרכב הינו 46,800 שזה המחירון של אוטומט ויש להוריד 6% כי הוא ידני ובאמת הוא הבין שהוא טעה. אחרי שהוא הבין שמחירון 43,800 הוא אמר שהוא לא מוכן להוריד את התוספות ושהוא רוצה 46,000 עם התוספות!(מערכת ומגן רוח) ודרך אגב לאוטו יש טסט עוד שבועיים שזה עוד 1200 שקל אגרה. עד פה הכל טוב ויפה,ועכשיו לבעיה:היום אני מקבל טלפון מאח של אותו בחור שסיכמתי איתו ואומר לי שהרכב של שניהם ושהוא חזר עכשיו מחו"ל ושאח שלו(זה שנפגשתי איתו)הטעה אותי,ושהרכב לא יד 4 אלא יד 6!!!ואמר שהוא מוכן להוריד לי ל-45,000 ש"ח בגלל המקרה.בנוסף אמר שיש לו יום ראשון קונה ב-45,000(זה אומר שהוא לא מוכן לשמוע על להוריד לי במחיר אלא בעצם אומר לי:רוצה את האוטו תקנה ב-45K,ואם לא אני מוכר אותו ביום ראשון).עכשיו ההתלבטות הענקית שלי היא האם בכל זאת לקנות את האוטו או להמשיך הלאה?מצד אחד הבדיקה של הרכב נקיה מתאונות ומצב מכני טוב וגם ק"מ נמוך לשנה הזאת,ומצד שני אני יד 7 ולהזכירכם זה אוטו בן 10 שנים.זה אומר שתהיה לי בעיה רצינית למכור אותו בעוד 3-4 שנים נגיד כי אז זה יד 8 כבר.ובנוסף גם 1500 מעל המחירון ובלי טסט(עם התוספות ששוות בערך 6 אלף). איך חיים הכט תמיד אומר-"אז מה אתם הייתם עושים?" (בבקשה חייב עזרה=/) תודה.

לא,דווקא אני ביקשתי מהמוכר להיבדק שם כי פעמיים הייתי שם ויצאתי מרוצה(גם אותו בוחן מהרכב הקודם),אז בטוח לא מדובר בקומבינה. ולא הבנתי אז איך לפי הבדיקה רשום שיש פגיעת שלדה והבוחן אמר שאין?

הבנתי,תודה רבה ירון.וגם כל השאר שעזרו! זה רכב שלישי שלי שאני מחפש לקנות וזאת "הסטירה" הראשונה שאני מקבל,ואני חייב להודות שזה מאוד מערער אותי מעכשיו כל העניין של היושר והאמינות וכל אוטו שאני אקנה,לא אוכל להיות רגוע לגבי העבר של האוטו,אבל אין מה לעשות לגבי זה.לא אמור שכולם כאלה כמובן,אבל לא חסר כאלה. אפשר להגיד שהפסדתי 600 ש"ח אבל הרווחתי הרבה מאוד!אם הייתי קונה את הרכב הזה הייתי אוכל איתו הרבה קש. שוב תודה וערב טוב

לפי מה שהסבירו לי שבפיג'ו(או אולי בעוד כמה רכבים) שיש את הקורות,בנוסף אחת מאחורה ,ומקדימה יש גשר שנקרא שאסי אבל אפשר להוציא אותו לגמרי ולהחליף. וגם איך ששהבוחן אמר לי על זה שאלתי אותו שוב אם זה נקרא שאסי והוא אמר שכעקרון לא אבל יש מתיחות. הכי טוב שארשום בדיוק מה שהבדיקה אומרת לגבי המרכב: ליקויים בעלי משמעות גבוהה: תיקונים כלליים בגוף המרכב,בפח חזית+תיקון תאונות במרכב סביב+. ליקויים בעלי משמעות נמוכה: תיקון תאונת מרכב קדימה+סימנים למתיחות בחזית בחיבור קורה אורכית+תיקון,החלפה מכסה מנוע,תיקון כנף קדמי ימין,החלפה כנף קדמי שמאלי,תיקון דלתות קדמיות ימין+שמאל,תיקון כנף אחורית ימנית+שמאל מולחמת. ליקויים בעלי משמעות שולית: מנעול לדלת פגום נהג,ריפוד פגום מושבים,נזק בפגוש קדמי,תיקון פגושים. (וגם לגבי הריפוד הפגום שכתוב-שמתי לב שיש קרעים בשני הצדדים של כריות אוויר שנפתחו)

ערב טוב. אתמול הלכתי לבדוק במכון פיג'ו 206 CC ,אני אתאר את מהלך העניינים מהתחלה ועד הסוף ומקווה שתדעו מה החוק אומר במקרה הזה ספציפי. ראיתי רכב שמפורסם ביד 2.התקשרתי אליו ושאלתי אותו לגבי מצב השלדה של הרכב והאם הוא עבר תאונות.הבחור אמר שהיה פגיעה בכנף ותיקנו אותה אבל הוא מתחייב בבדיקה על השלדה.עד פה הכל טוב ויפה. לאחר שיחה קצרה על האוטו שהבנאדם נותן לי פרטים קבעתי איתו ליום רביעי(אתמול)במכון הדרום בתל אביב לבדיקה.הגענו למקום בצהריים ובדקתי את הרכב לפני שנכנסתי לבדיקה מבחינה חיצונית ונסעתי על האוטו כ-200 מטרים לראות שהישיבה נוחה לי וחניתי ליד מקום בדיקת הרכב.מה שאני הולך להגיד הוא הקטע המכריע בסוגיה שלי ופה אני צריך לדעת מה החוק אומר-אז ככה,ממש שניות לפני הבדיקה המוכר אמר לחבר של אבא שלי "קח תראה את הבדיקה שעשינו לפני שנה וחצי שקניתי את הרכב",וחבר של אבא שלי אמר שמה שהיה לפני שנה וחצי כבר לא חשוב כי בזמן הזה הרכב יכל לעבור תאונה ושסידרו אותה וזה לא רלוונטי ושניגש לבדיקה העדכנית.שילמתי את ה-600 ש"ח שהייתי צריך לשלם ובדקו את האוטו ולאחר הבדיקה,הבוחן פירט מה מצב הרכב וחשכו עיניי!הבוחן אמר שהרכב עבר תאונה,עבר צבע כללי למעט הגג והבגאז',הוחלף טמבון+כנף ועוד כל מיני תיקונים ופחחות(בקיצור עבר תאונה די גדולה) ובנוגע לשלדה אמר שיש פגיעה בגשר או משהו כזה אבל זה לא נקרא שאסי.עד עכשיו דיברתי רק על תאונות שסידרו ובעל הרכב לא מסר את כל הפרטים הנכונים לגבי מצב הרכב והסתיר מידע.בנוסף מסתבר שהאוטו "קרוע",הילוך חורק בין שני לשלישי,אין מערכת חימום,פגיעה באגן שמן,חייבים להחליף צלחות ברקסים וכו' וכו'. לאחר הבדיקה חבר של אבא שלי דיבר עם בעל הרכב לגבי התאונה שהוא לא סיפר לנו עליה ועל כל החלקים שהחליפו ובעל הרכב טוען שהבדיקה הזאת דומה לבדיקה הקודמת של לפני שנה וחצי שהוא רצה להראות לחבר של אבא שלי ממש לפני הבדיקה(וכמו שאמרתי מקודם,הוא לא הסתכל עליה).עכשיו השאלה שלי היא האם המוכר מכוסה מבחינה משפטית בגלל שלפני הבדיקה הוא רצה להראות לנו בדיקה ישנה או שאני יכול לתבוע אותו על זה שבטלפון שאלנו אותו והוא לא הזכיר 99% מהמצב האמיתי של האוטו. אם זה היה רק התיקונים של התאונה וצבע כללי של האוטו למרות שאין שאסי,הייתי מתפשר איתו אולי על מחיר,אבל הבוחן הביא לי מגילה של ליקויים שההוצאות שלהם יגיעו 10-15K וזה פשוט לא בא בחשבון. היום טילפנו למוכר כדי לברר למה הוא לא אמר לנו שזה מצב האוטו ומה הוא עבר(הרי הוא ידע כי היה לו את הבדיקה שלו ויש שם את רוב הליקוים שצויינו בבדיקה שלי) ואולי בכל זאת להתפשר ושישלם חצי מהבדיקה כי האוטו פשוט במצב מחריד,והוא ידע ויצא פשוט שקרן ונוכל בקטע הטלפוני, וכבמון שקיבלתי תשובה שלילית. מקווה שהבערתי את התמונה כמו שצריך,ואני רוצה לדעת אם אני יכול לעשות משהו בנידון ולתבוע אותו,או שאני יכול להגיד כפרה על הכסף. חשוב לי לציין שלא התאכזתי על ה-600 ש"ח שהלכו כמו שהתאכזבתי על האמינות והיושר של המוכר!מחר או מחרתיים זה יכול לקרות עם בנאדם אחר שרוצה לרמות עוד אזרח תמים,וזה פשוט גועל נפש.בנאדם שמוכר אוטו שיגיד בדיוק מה המצב של האוטו ושזה מה שהוא ימכור,והשיקולים כבר יהיו של הקונה.(ובמקרה שלי עוד הוא ביקש 3 מעל המחירון שזה בכלל בושה וחרפה אחרי שהתגלה מצבו האמיתי של הרכב). אם יש עוד שאלות לגבי הסוגיה,אשמח לענות על התשובות בשביל לקבל עזרה.תודה מראש!

חחחחחח אופס! עשיתי פאדיחה רצינית אה? לא נורא, הכנסתי קצת "חוש הומור" לשרשור

חחח שיסלחו לי יאשה/בגירה ונחסוך את הרעשים של השרשראות איני מכיר אותם,ואם הם עדיפים ומקצועיים יותר/זולים יותר קבל את המלצת ה-2 שמעליי. ברכב הראשון שלי פניתי למי שציינתי,קיבלתי אחלה שירות,אחלה סחורה ואחלה מחיר ולכן זאת המצלתי. שבת שלום

תפנה לPIT-STOP מת"א, או E&A מבני ברק.הם "שפיצים" בכל מה שקשור לדברים האלה. אתה יכול לקבל עליהם פרטים פה בפורום,תעשה חיפוש. נ.ב לא צריך יד 2 לתקציב שלך. ב-1500 אתה קונה גם חדש. שבת שלום

אווץ'! אייל,לא נראה לי שהוא התכוון לפיג'ו הזאת.לא שמתי לב שהוזכר חור בבלוק מנוע או משהו כזה.היה שם את כל הבעיות שיכולות להיות חוץ מזה חחח. בכל אופן זה עוד סיפור עצוב שמרחיק אותי מהתעסקות עם פיג'ו.פשוט כואב לי הלב לראות דברים כאלה.אנשים שקונים רכב ואוכלים אותה ו"שופכים" עליהם המון כסף בגלל מוכר שלא טיפל באוטו כמו שצריך/קרע אותו,והפיל הכל על הקונה. בנימה זאת-שבת שלום לכולם

קודם כל תודה על העזרה והכיוון שנתת LOTY אני מעריך את זה! המחקר הזה של ידיעות הוא לפי מספר העברות בעלות שהתבצעו בדואר ככה שבאמת קשה להתווכח עם זה. קצת מוזר אבל שרוב האנשים אומרים "על תתעסק עם צרפתיות" ולא שמעתי את זה לדוגמא על יפניות,גרמניות,אמריקאיות וכו'... לכל חברה יש חסרונות מובהקים כמו למשל חלקים יקרים של הגרמניות.ולגבי הצרפתיות יצא סטיגמה שהם איומות. אני אישית לא טוען שזה באמת,ואני לא יכול להגיד,ולא יודע כי לא הייתה לי או לאף אחד במשפחה אחת. בכל אופן לא התכוונתי ל-206 XS,יש לה צורה בסדר,לא יותר.התכונתי יותר בכיון של הCC שמאוד אהבתי את הצורה שלה. יש לך ניסיון על 206 במקרה?(לא משנה איזה תת דגם)זה יוכל לעזור לי מאוד.כמו זה שסיפר על ה-306 אתמול שהייתה אצלו 6 שנים ודווקא הוכיחה את עצמה. ושוב תודה על עזרה!

אז ככה. קודם כל ל-loty,לפני 2-3 שנים אבא שלי קנה סיטרואן C5 חדשה מהחברה.בימים הראשונים חצי מהפלסטיקה בתוך האוטו התפרק.לאחר חודש-חודשיים כל התוכנות של הרכב השתגעו,לדוגמא יש מערכת שמגביהה ומנמיכה את הרכב לפי רצונך ובמקרה של הרכב הזה הוא התחרפן באמצע הנסיעה.וכמה ימים ספורים נשרפו מלא פיוזים.לאחר שנה הלך הגיר!ואני מזכיר זה רכב בן שנה חדש מהניילונים.מה שאני בא להגיד זה שאין מצב שאני מתקרב לסיטרואן מכל דגם.מה גם שכמו שאתה אומר שאפשר לקנות שנת 2007 בתקציב שלי,מה שאומר שהמחירון נופל בצורה מחרידה(וכנראה שיש סיבה). לגבי הפיג'ו שאתה טוען שהשוק שלהם טוב ומוצף-תקרא עיתון ידיעות אחרונות השבוע ותראה מכירות של כל הרכבים שבראשם נמצאים המאזדות למינהם,ואיזה פלא-הפיג'ו ממוקמות בתחתית הטבלה בהפרשים עצומים. פשוט הלוחות מוצפים ב-206 לדוגמא כי זה רכב בעייתי שרוצים להתפטר ממנו,אך הוא לא נמכר בצורה מזהירה וקונים אותו בגלל שהוא רכב מוצלח. אז מה היה לי היום: הלכתי לבדוק את המאזדה MX5 שדיברתי עליה אתמול.קצת פרטים עליה-שנת 98 מנוע 1.8 ידנית,יד 3 עם 108,000 ק"מ. נסעתי עם אבא שלי וחבר שלו שבמקרה הוא גם סוחר ובעסק הזה "יום או יומיים". מבחינת התמונות שפירסמו האוטו מרשים מאוד מבחינה חיצונית.הרכב עבר צבע כללי,שמסתבר שעשו עבודה איומה ובפשוט מבחינים בזה במקום.סה"כ רכב בן 13 שנים אז לא התרגשתי מהצבע הכללי.המשכנו הלאה לגבי תאונות עבר וטיפולים והאוטו עבר מכה רצינית בצד שמאל מאחורה והחליפו כנף.מיפה לשם חבר של אבא שלי(סוחר להזכירכם,מכיר את כל השיטות והחארטות)שאל אות כל מיני שאלות ואותו מגרש מתחייב על שלדה אבל מתנער מקצה שלדה.בגלל הפגיעה בכנף שלא תיקנו אלא החליפו אותו הסקנו שכנראה יש קצה שלדה וסתם בבדיקה היינו אוכלים אותה.בקיצור אמרנו תודה רבה והלכנו. בקיצור אני אתמין בתקווה למצוא יונדאי קופה או אאודי A3 שמורה.סה"כ אני לא לחוץ לרכב ולא רוצה להיות פזיז. שבת שלום לכולם.

הצורה של הלאון T הייתה "חייתית" עם המגנזיום והגודל שלו וחתך נמוך,והיו לה פנסים מיוחדים ואם אני לא טועה יש שינוי בטמבון הקדמי ובקיצור מרשימה מאוד.ובכל זאת שמחליפים רכב ובעיקר מי שחובב ומתעניין ברכבים רוצה שינוי מסויים,ואני מחפש "שינוי אווירה". התצרוכת דלק מאוד השפיעה עלי אבל לא בגלל זה מכרתי אותה.הסיבה היחידה היא שהיה לה כח(כ-220 כ"ס)והפיתוי היה אדיר לתת גז ולהרגיש את הכח הזה של הטורבו שבא משום מקום,ופחדתי יום אחד לגמור בכיכר או משהו כזה, בגלל התלהבות יתר. נראה לי קצת מוזר שאין בכלל בשום מקום יונדאי קופה 2003 למכירה.אשמח אם מישהו מכיר סוכנות/מגרש של יונדאי בכל הארץ. דווקא היום ראיתי שיש בחו"ל את אותו הדגם במנוע 1.6 של הצורה החדשה,גם מתחילה מ-2003.קוראים לה יונדאי קופה סולד. חבל שלא הביאו אותה לארץ היא הייתה יכולה להיות טובה מבחינת תצרוכת דלק,ופוזה לא חסר לה.