Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5723 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

בדקתי אאודי A3 1800T כוח סוס 150 שנת 2003.

הבחור אומר שהגברת הראשונה של הרכב הוסיפה צ'יפ שיפור מהחברה ל210 כוח סוס מ150 מקוריים שמגיע עם האוטו !

האם הגיוני דבר כזה ? שיפור כל כך משמעותי...????

אשמח לקבל עזרה !!!

 

תודה רבה !!!

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

קצת אופטימי אבל הגיוני.

בדר"כ השיפור הנפוץ מעלה לכיוום ה200-.

אם זאת, אין מדובר בצ'יפ מהחברה אלא בשיפור פרטי מהסדנא.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

צ'יפ לא מתקינים בחברה, אלא בסדנאות שיפורים שמתמחות בזה כמו E&A.

אני לא חושב שההספק הוא הגיוני במידה ולא נעשה שום שינוי למעט הצ'יפ, ה-A3 מגיעה עם K03, עוד לא ראיתי 1.8T K03 שהגיע ל-210 כ"ס רק בעזרת צ'יפ.

תיגש עם הרכב לבדיקה באחת מסדנאות השיפורים, הם יוכלו לאמת את העניין.

פורסם

בעיקרון ראש agu זה ראש עם פורטים גדולים יותר אבל עם k03 .

אם הקוד מנוע שלך הוא aum ,זאת אומרת שיש לך k03s ועם ציפ אבסולוט תגיע ל 212 כוח סוס.

זה הטורבו שבא במקור בגרסאות של ה 180 כוח סוס.

ככה זה אצלי באוטו a-3 2002 1.8t .

ובקשר לציפ בחברה, אין דבר כזה.

:twisted:Audi a-3 1.8T 1.7 BAR:twisted:

פורסם

ויש לי שאלה אליכם , רכב שיוצא מהחברה עם 150 סוסים מעלים אותו ל200+ אין שום נזק למכלולים של המנוע ? אתה מגיע למהירות שהרכב כמו שיצא מהחברה לא אמור להגיע האם שיפור כזה דרסתי לא מלווה בנזקים חמורים ?

פורסם

תלוי ברכב,קח לדוגמה FR מול קופרה FR מגיע עם 150 והקופרה עם 180,אותם המכלולים בדיוק אבל ישנם שינויים קטנים.

לכן FR עם 180 תקבל אמינות מוחלטת כמו הקופרה,גם ב215 תהיה אמינות כמו שיש לקופרה[ויש אמינות לקופרה עם ציפ]יש מספיק נסיון בארץ.

ה150 בFR היא רק החלשה מכוונת לאומת הקופרה,המנוע הזה יכול להגיע להספקים מאוד יפים מבלי לפתוח אותו ולחזק.

Renault Clio TCe 120 EDC

פורסם
תלוי ברכב,קח לדוגמה FR מול קופרה FR מגיע עם 150 והקופרה עם 180,אותם המכלולים בדיוק אבל ישנם שינויים קטנים.

לכן FR עם 180 תקבל אמינות מוחלטת כמו הקופרה,גם ב215 תהיה אמינות כמו שיש לקופרה[ויש אמינות לקופרה עם ציפ]יש מספיק נסיון בארץ.

ה150 בFR היא רק החלשה מכוונת לאומת הקופרה,המנוע הזה יכול להגיע להספקים מאוד יפים מבלי לפתוח אותו ולחזק.

ב-FR מותקן טורבו שונה מהקופרה, טורבו קטן יותר לכן הוא "מתאמץ" יותר על מנת להגיע להספק של הקופרה.

פורסם

לפי מה שהבנתי הטורבו זהה לשניהם.

ההבדל הוא רק תוכנה,אינטרקולר חזית מול צד וקוטר סעפת יניקה או מוביל אוויר לפילטר.

מלבד זה אין שינויים בפאן המכני.

Renault Clio TCe 120 EDC

פורסם

לשירוקו יש ציפ' של ריבו שמעלה ל235 כ"ס מ160 מקוריים-75 כ"ס תוספת.

 

אבל! זה בתנאי שמתדלקים אוקטן 98(שהאיכות שלו טובה ולא משהו מהול/שישב הרבה זמן).

 

 

כן מ150 ל210 זה הגיוני מאוד.

 

 

 

בן.

Got To love It


×
×
  • תוכן חדש...