laxviking

שלום ברשותי רכב שנת 2002 עם רישיונות מוקפאים רכב ללא טסט . האם ניתן להעביר בעלות במצב הזה ? או שצריך להעביר את הרכב טסט ? האם למישהו יצא להיות במצב הזה ויש לו תשובה מדוייקת ?

אני עם פורג 004 N249 מבוטל התקנה שבוצעה אצל E@A לפני שלוש שנים כבר ללא שום תקלות וגם אני עם מצערת אלקטרונית .

אם אתה מהצפון במיפרץ חיפה יש את " ראש המפרץ חידוש מנועים" .

אם אתה ממרכז הארץ ממליץ בחום על מוסך רון .

שלום . לאור הדרישות שציינת מבחינת 3 תינוקות וכיסאות בטיחות רכב מרווח אני אישית הייתי הולך לכוון סקודה אוקטביה סטיישן , סופרב סטיישן .

בוקסות רגילות אם אתה לא עובד כל היום יום יום עם הכלים כמו מוסך אין בעיה . אם תדירות השימוש גבוהה קנה מראש מחוזקות , אני בעבודה למשל בוקסות רגילות על פטיש אויר של wurth פשוט ניסדקות בקצב.

מאיפה אתה בארץ? אם תירצה צור קשר אם אתה מהצפון תוכל לבוא ואראה לך איך מחליפים . זאת נקראת תושבת מנוע עליונה \ תושבת מנוע ימין. זאת התושבת שהכי קל להחליף . אם אתה בכל זאת מיסתדר בעצמך, קודם כל תשחרר תברגים שמחברים את התושבת לבודי ! ורק לאחר מכן תפרק אותה מצד המנוע !

גם בחלק מה C1 וה 107 זה תופעה שאני מכיר וגם ב 308 .

שלום מה שאתה מתאר יצא לי להכיר כמעט בכל גטה וגולף 1.6 שנהגתי בה. גם עם תיבה אוטומטית בניוטרל בסרק כל כמה שניות יש רעידות רק לא כל כך קיצוניות שאתה מתאר אך מורגשות . גם ברכב של אבא שלי אותו דבר .

הבעיה אינה חמורה זה פשוט בלאי , שהרכב מאבד את הכוון זה יכול להיגרם מהרבה גורמים כמו משולש עקום ,בוקסות ( גומיות) משולשים ,חופש בתפוחי פרונט ונסיעה לאורך זמן עד שהתפוח גמור לגמרי. פשוט גש למוסך שיבדקו ויחליפו מה שנדרש ולאחר מכן תחליף זוג צמיגים קדימה ותעשה כוון פרונט.

תמלא נוזל קרור בין מינימום למקסימום שהרכב קר ותעקוב זה לא אמור להישתנות שהרכב קר . בקשר לרעידה בבלימה כניראה שזה מהצלחות בלם . לפני שדוחפים לך במוסך צלחות חדשות בקש שהמכונאי יעשה להם בדיקת זריקה .

שלום מכוני בדיקה בדרך כלל רושמים כל דבר אפשרי כדי לכסות את עצמם . בדרך כלל בצנרת קרור שיש דליפה קטנה על צינור מופיעה קורוזיה . לא אמור להלחיץ . לפי מה שקראתי פה זה נישמע כמו טופס בדיקה ממוצע . כל עוד שלדה בסדר אין לך מה להיתרגש. תיגש למוסך שמכיר את הרכב ובקש ממנו חוות דעת. במידה ואתה קונה את הרכב ממליץ על החלפת נוזלים לנוזלים מומלצים של היצרן וזהו .

כניראה בוקסות משולשים שלך שחוקות וקרועות . גש למוסך שיתנו מבט ניתן להחליף בוקסות ויתכן גם משולש עקום . לא סיפור רציני . תגיד מאיזה אזור אתה ואוכל להמליץ לך על מקום אם תרצה גם להחלפת בוקסות \ משולשים לפי הצורך וגם לכוון פרונט .

אי אפשר להיסתמך על בדיקת בלמים לפי העיין . גם שיש גאנטים עם מרווח דרוש פרוק כדי ליראות מה מצב הרפידה הפנימית . ליפעמים קורה גם מיקרים שהרפידות נראית תקינה לחלוטין ואחרי פרוק רואים שה"בשר" של הרפידה במרכזה מיתפורר . לא תמיד המשמעות של בלמים חורקים זה רפידות גמורות . אם אין לך טיפול בקרוב הכי טוב זה לגשת למוסך וליבדוק. אם עשית טיפול והחליפו רפידות ויש לך חריקות ובגלל זה אתה שואל פשוט גש למוסך . עם מיקרומטר מודדים את עובי הצלחות וככה ניתן לדעת עם צלחת פסולה או שניתן לחרוט . רפידות מספיק מבט של מכנאי כדי לדעת מה המצב .

קרית אתא ומשפחה בארצות הברית . במרטל ביץ ובניו יורק