Jump to content

laxviking

  • הודעות

    116
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי laxviking

  1. שלום ברשותי רכב שנת 2002 עם רישיונות מוקפאים רכב ללא טסט . האם ניתן להעביר בעלות במצב הזה ? או שצריך להעביר את הרכב טסט ? האם למישהו יצא להיות במצב הזה ויש לו תשובה מדוייקת ?
  2. אני עם פורג 004 N249 מבוטל התקנה שבוצעה אצל E@A לפני שלוש שנים כבר ללא שום תקלות וגם אני עם מצערת אלקטרונית .
  3. laxviking

    בעל מקצוע

    אם אתה מהצפון במיפרץ חיפה יש את " ראש המפרץ חידוש מנועים" .
  4. אם אתה ממרכז הארץ ממליץ בחום על מוסך רון .
  5. שלום . לאור הדרישות שציינת מבחינת 3 תינוקות וכיסאות בטיחות רכב מרווח אני אישית הייתי הולך לכוון סקודה אוקטביה סטיישן , סופרב סטיישן .
  6. בוקסות רגילות אם אתה לא עובד כל היום יום יום עם הכלים כמו מוסך אין בעיה . אם תדירות השימוש גבוהה קנה מראש מחוזקות , אני בעבודה למשל בוקסות רגילות על פטיש אויר של wurth פשוט ניסדקות בקצב.
  7. מאיפה אתה בארץ? אם תירצה צור קשר אם אתה מהצפון תוכל לבוא ואראה לך איך מחליפים . זאת נקראת תושבת מנוע עליונה \ תושבת מנוע ימין. זאת התושבת שהכי קל להחליף . אם אתה בכל זאת מיסתדר בעצמך, קודם כל תשחרר תברגים שמחברים את התושבת לבודי ! ורק לאחר מכן תפרק אותה מצד המנוע !
  8. גם בחלק מה C1 וה 107 זה תופעה שאני מכיר וגם ב 308 .
  9. שלום מה שאתה מתאר יצא לי להכיר כמעט בכל גטה וגולף 1.6 שנהגתי בה. גם עם תיבה אוטומטית בניוטרל בסרק כל כמה שניות יש רעידות רק לא כל כך קיצוניות שאתה מתאר אך מורגשות . גם ברכב של אבא שלי אותו דבר .
  10. הבעיה אינה חמורה זה פשוט בלאי , שהרכב מאבד את הכוון זה יכול להיגרם מהרבה גורמים כמו משולש עקום ,בוקסות ( גומיות) משולשים ,חופש בתפוחי פרונט ונסיעה לאורך זמן עד שהתפוח גמור לגמרי. פשוט גש למוסך שיבדקו ויחליפו מה שנדרש ולאחר מכן תחליף זוג צמיגים קדימה ותעשה כוון פרונט.
  11. תמלא נוזל קרור בין מינימום למקסימום שהרכב קר ותעקוב זה לא אמור להישתנות שהרכב קר . בקשר לרעידה בבלימה כניראה שזה מהצלחות בלם . לפני שדוחפים לך במוסך צלחות חדשות בקש שהמכונאי יעשה להם בדיקת זריקה .
  12. שלום מכוני בדיקה בדרך כלל רושמים כל דבר אפשרי כדי לכסות את עצמם . בדרך כלל בצנרת קרור שיש דליפה קטנה על צינור מופיעה קורוזיה . לא אמור להלחיץ . לפי מה שקראתי פה זה נישמע כמו טופס בדיקה ממוצע . כל עוד שלדה בסדר אין לך מה להיתרגש. תיגש למוסך שמכיר את הרכב ובקש ממנו חוות דעת. במידה ואתה קונה את הרכב ממליץ על החלפת נוזלים לנוזלים מומלצים של היצרן וזהו .
  13. כניראה בוקסות משולשים שלך שחוקות וקרועות . גש למוסך שיתנו מבט ניתן להחליף בוקסות ויתכן גם משולש עקום . לא סיפור רציני . תגיד מאיזה אזור אתה ואוכל להמליץ לך על מקום אם תרצה גם להחלפת בוקסות \ משולשים לפי הצורך וגם לכוון פרונט .
  14. אי אפשר להיסתמך על בדיקת בלמים לפי העיין . גם שיש גאנטים עם מרווח דרוש פרוק כדי ליראות מה מצב הרפידה הפנימית . ליפעמים קורה גם מיקרים שהרפידות נראית תקינה לחלוטין ואחרי פרוק רואים שה"בשר" של הרפידה במרכזה מיתפורר . לא תמיד המשמעות של בלמים חורקים זה רפידות גמורות . אם אין לך טיפול בקרוב הכי טוב זה לגשת למוסך וליבדוק. אם עשית טיפול והחליפו רפידות ויש לך חריקות ובגלל זה אתה שואל פשוט גש למוסך . עם מיקרומטר מודדים את עובי הצלחות וככה ניתן לדעת עם צלחת פסולה או שניתן לחרוט . רפידות מספיק מבט של מכנאי כדי לדעת מה המצב .
  15. קרית אתא ומשפחה בארצות הברית . במרטל ביץ ובניו יורק
  16. תבדוק במוסכים אחרים קח עוד הצעות מחיר . בדוק האם החלפים מקוריים או תחליפים . כדי להחליף מחזיר שמן אחורי שזה מחזיר שמן אחורי לקראנק צריך להוריד מנוע וגיר ברכב שלך . ככה שהחלפת התושבות הם על הדרך בזמן ההרכבה ! זה לא תוספת מחיר כאילו לעבודה כי גם ככה צריך לפרק גשר ! ככה שזה בעצם רק מחיר החלקים . מבחינת המחיר שקיבלת נשמע סביר .
  17. עם אקדח חום או עם פן חזק תחמםן את המדבקה ותקלף בעדינות . מניסיון אם מדבקה הרבה שנים על הרכב ועם הזמן יש דהייה טיבעית של הצבע יכול להיות שאיפה שהיתה המדבקה ישארו הפרשים בגוון . אפשר גם בעדינות אם מיים חמים חוץ מהפן .העיקר סבלנות כדי לא לפגוע בצבע. אם אתה מישתמש בבלואר דיגיטלי לא יותר מ 150 מעלות ! שלא תטגן את הצבע של האוטו
  18. היה את זה באודי שלי גם . תפרק את הפלסטיקים שים בדלי עם מיים חמים וסבון כלים ! ולאחר מכן תשפשף עם סקוץ עדין ! לא ברזלית וכאלה אלא סתם ספוג הכי חשוב להוריד תשכבה בלי לישרוט את הפלסטיק עצמו .
  19. בקשר לקרבון שטוף תאוטו (=את האוטו) כרגיל . אם אתה רוצה קצת ברק שיראה יותר אמיתי אתה להעביר מטלית של החומר לדש בורד הירוק של stp . וקס כן יכול לפגוע במדבקה . עלות של ציפוי גג היא בין 300 ל 500 שקלים תלוי גודל הרכב וכמה עבודה מדובר. אם יש סאן רוף למשל וכדומה. אם אתה מהצפון אני יכול להפנות אותך לעסק שעושה ציפויים . ניתן גם לקנות ממנו ולעשות לבד. שים לב שבכל מקרה הכי חשוב מדבקה איכותית 3M למשל .
  20. אתה יכול להישתמש בטפלון אם יש קצת בשר בהברגה אין שום בעיה . ואפשר לעשות הברזה בעדינות וזהו . חבל להחליף אגן שמן בישביל זה.
  21. מרימים את הרכב ומורידים אותו לאט לאט על חמור קטן בזמן שיש חתיכת קרש או רפידה על החמור בזמן שהמנוע נח בעדינות על אחת הפינות של הקרטר . ואז מפרקים את התושבת ומחליפים . ככה לפחות אני עושה וכל המכונאים שעובדים איתי . אתה צריך להחליף תושבת מנוע שמאלית? או תושבת גיר? בכל מקרה אם יש לך ידים טובות זה לא בעיה בכלל וניתן לעשות את זה בבית .בכל מקרה אם יש לך שאלות אתה מוזמן לשאול ותפרט ספציפי איזה תושבת אתה מחליף שאני ידע לעזור לך טוב יותר.
  22. ממליץ על wurth .ניתן להשיג באוטו דיפו וכמעט כל מוסך.
  23. יש לך את מוסך הפחחים ליד אולמי כינורות בקרית חיים . ואם אתה מחיפה יש פחח ליד מגדל הנביאים איפה שהתחנת דלק פז
  24. אני לא מאזור המרכז אבל תחזור למוסך שעשה לך את זה זה. דבר בסיסי ביותר, בלמים. בקש מהמנהל עבודה להיות ליד הרכב. תבקש מהמכונאי לגרז את המובילי קליפר בשתי הצדדים ולעשות פזה לרפידות ושלום על ישראל. זה לוקח בדיוק 10 דקות למכונאי מנוסה. חבל שתשלם שוב פעם למוסך אחר.
  25. אל תשמן ולא כלום . תחזור למוסך שהחליף לך בלמים . כניראה ששכחו לגרז את המובילי קליפר . ובכל מקרה שמחליפים רפידות עושים פזה\מדרגה לדפנות של הרפידה עם בד שמיר או כל מוסך קורא לזה אחרת . הפעולה אותה פעולה .
×
×
  • תוכן חדש...