Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5826 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חיפשתי ולא מצאתי תשובה לזה בפורום.

 

שמתי לב שאנשים מפרטים ואומרים שזה סאב 2 סלילים וכו רציתי לדעת מה תפקידם של אותם סלילים ?

JVC KW-AVX836

Hertz HSK-165XL @ Celestra FA475x

DC Audio Level 5 m2 12 inch @ DC Audio 3.5K

פורסם

2 סלילים זה כדי לעבוד עם הסאב בהתנגדות נמוכה יותר מסליל אחד.

לדוגמא רב הסאבים באים עם סליל 1 בהתנגדות של 4OHM.

ברב המקרים אם מגיע סאב עם 2 סלילים (בדרך כלל של 4OHM כל אחד) אז ישנה אפשרות להוריד את הסאב להתנגדות של 2OHM וכך גם גודל ההספקRMS שלו.

Scan Speak

פורסם

תפקיד הסלילים ברמקולים(לא רק בסאבים)הוא להניע את המימברנה בכדי ליצור צליל(גבוה או נמוך,תלוי באלמנט).

רוב הרמקולים לרכב הם בעלי התנגדות של 4 אוהם.

לעומת זאת לסאבים יש 2 סלילים(לא לכולם) אשר מאפשרים עבודה בהתנגדות נמוכה יותר(2 אוהם או 1 אוהם).

מה זה נותן לנו?

ככול שהתנגדות יותר נמוכה הזרם יהיה יותר גבוה,זרם יותר גבוה שווה להספק גדול יותר.

בשיפוצים...

×
×
  • תוכן חדש...