Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2212 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה יכול למצוא פנימיות אצל צמיג ישיר בפתח תקוה רח' השילוח 7 בקרית מטלון ותבקש את גיא.

---------------------------------------------------------

אלפארומאו ג'וליה 1973,וולוו 122 66,טנדר בריסקה 66,

אופנוע BMW R50

אליעד.

פורסם

היי און, יש לי כמה שאלות על מנת להעשיר את הידע שלי,

כיוון שגם אני מעוניין להחליף צנרת בקפרי, הייתי רוצה לדעת אצל מי עשית את הכיפופים ?

דבר שני, למה נועד החלק שמסומן בתמונה ?

דבר שלישי, האם משנה באיזה דוד אחורי משתמשים ? כלומר כל הדודים זהים מבחינת מה שקורה בפנים ?

דבר רביעי, לא צריך להיות דוד מרכזי ? ולמה הוא נועד ?

 

אופיר

02112010011333333333333.jpg

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם
אם כל הכבוד למקוריות לא כדאי לעבור לטיובלס בשביל הבטיחות ?

אצלנו ברום יש שתי ג'אנטים שהיו טיובלס .ואפשר לשים וונטיל בחור של הג'אנט

 

הייתי שם טיובלס ולא שם על מקוריות בכל הקשור לבטיחות, אלא שהחישוקים שלי אינם "תומכים" בטיובלס.

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם
אתה יכול למצוא פנימיות אצל צמיג ישיר בפתח תקוה רח' השילוח 7 בקרית מטלון ותבקש את גיא.

 

 

המון תודות! אנסה אותם מחר.

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם

הי אופיר. תשובות בצבע, מול השאלות:

 

כיוון שגם אני מעוניין להחליף צנרת בקפרי, הייתי רוצה לדעת אצל מי עשית את הכיפופים? למעשה בטנדר יש רק כיפוף אחד בצנרת (אם לא מחשיבים את הדאון-פייפ המקורי). מאחר שמכשיר לכיפוף צנרת אין לי בהישג יד, חתכתי מצינור קיים כיפוף שהתאים לי. לא אידיאלי ויש עוד ריתוך, אבל כמאמר המשורר: זה מה יש.

דבר שני, למה נועד החלק שמסומן בתמונה? זהו דוד מעבר שנותן יותר לחץ חוזר למנוע, מה שמקנה יותר מומנט בסל"ד נמוך ובינוני. מאחר שהמנוע הזה תוכנן ללא סל"ד גבוה, זה דווקא יתרון. אם יש צינור ללא דוד, התפשטות הגזים בשלב מאוחר יותר (בדוד האחורי) מאוחרת מדי ולא מסייעת במשיכת הגזים מהמנוע והמומנט נפגע. בסל"ד גבוה זה פחות קריטי, אבל כאמור...

דבר שלישי, האם משנה באיזה דוד אחורי משתמשים ? כלומר כל הדודים זהים מבחינת מה שקורה בפנים? לא זהים. נבדלים ברמת בידוד רעשים וכפועל יוצא בחסימת זרימת הגזים. דוד "פתוח" יעשה יותר רעש ויאפשר לחלץ עוד כמה סוסים מהמנוע (בעיקר אם משפרים משהו, אם לא, זה בעיקר צליל). אצלי באוטו היה קשה למצוא צנרת ודודים מתאימים, כי הקוטר קטן יחסית למקובל היום. הדוד שהתאים מבחינת קוטר היה במקור מיועד לפולקסוואגן פאסאט 1.6 ליטר.

דבר רביעי, לא צריך להיות דוד מרכזי? ולמה הוא נועד? בעיקר השקטת רעשים וכמובן "בק-פרשר".

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם
ללא ספק, לתלות את מערכת הפליטה עם גומיות אגזוז של מיצובישי לאנסר מתוצרת שלי זה בהחלט כבוד גדול !

עבודה יסודית ומעוררת הערכה, ללא ספק.

 

 

תודה, תודה. אתה רואה, בסופו של דבר חלקים שלך בכל זאת עשו את דרכם למכונית שלי, ואני עדיין לא יודע מה אתה עושה... אתה יכול לספר לי, מבטיח לא לגלות לאף אחד (ואולי אוכל להיעזר בך בעוד דברים, יש כמה גומיות ללא תחליף בטנדר).

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם
אתה יכול למצוא פנימיות אצל צמיג ישיר בפתח תקוה רח' השילוח 7 בקרית מטלון ותבקש את גיא.

 

אין כמו הפורום הזה... הידע המצטבר של החברים פה באנשי מקצוע שווה זהב. נסעתי היום ל"צמיג ישיר", ואכן היו לגיא הפנימיות המבוקשות. עוד הערב הספקתי להעביר אותן לצמיגי רמת אביב (שם החישוקים והצמיגים החדשים) ומקווה שהם יורכבו מחר.

שוב, המון תודות!

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם

עוד מהתקופה שהייתה ברשות הורי את הסוסיתא סטיישן 13/60 מודל 1973, אני זוכר שמדי פעם מערכת הפליטה הייתה נסדקת/נקרעת/משתחררת/רועדת (לא למחוק את המיותר - הכל נכון). את הסימנים שמה שהיה הוא מה שיש, ראיתי גם על שלדת הרום וכן בתורמת החלקים. סימני הריתוכים של תושבת האגזוז לשלדה ניכרים ונראה כאילו הריתוך הזה נעשה יותר מאשר פעם אחת.

לא עוד!

מאחר וכל המרכב מפורק, קל לבנות ולתכנן את המערכת כך שחלוקת העומסים תהיה שונה וגם להשתמש במרכיבים בעלי גמישות, כך שרעידות המנוע לא יפרקו את מערכת הפליטה לחתיכות. אז את בניית המערכת עצמה כבר סיימנו, עכשיו כל שנותר הם התושבות עצמן. ריתוכים לשלדה לא באים בחשבון. חארם על העבודה. הפיתרון: בניית תושבות שיחוזקו לשלדה עם ברגים, כך שבעת הצורך ניתן יהיה להוריד או לשנות אותן.

ראשית יש לבדוק מה המידות המתאימות לתושבות כאלו. קטן מדי לא טוב וגם גדול מדי - מגושם. נכון שאין קשר בין שלושת התושבות, אבל החלטתי לחתוך ולבנות אותן בזהות מוחלטת. החיתוך עצמו היה פשוט, עכשיו הגיע תור הקידוח. באמצעות שני פליירים הצמדתי את שלוש התושבות האחת לשניה ואת הקידוח הראשון עשיתי באמצעות מקדחת שולחן ומקדח קטן. באופן זה הקידוח יותר קל ומדויק. לאחר מכאן, דרך החורים בתושבות, קדחתי את השלדה במקומות המיועדים. בשלב הבא מבצעים הרחבה לחורים באמצעות מקדח מתאים ומחברים עם ברגים. החיבור לעת עתה הוא ארעי, רק לצורך מציאת המיקום הנכון למתלה האגזוז. רפי לא היה בכדי לרתך, אבל אחרי נקודת הריתוך הראשונה, רק בכדי לקבע את המתלה, נפרק את התושבות ואת הריתוך הסופי נעשה בנפרד, אז גם אחתוך את שאריות המתלה ומין הסתם גם אצבע את התושבות, בכדי למנוע התפתחות חלודה.

אז זה מה שהספקתי לעת עתה. אמנם הסוף קרוב, אבל תמיד יש עוד משהו קטן שאפשר לעשות או שמוצאים לעשות...

03112010016.jpg

03112010017.jpg

03112010018.jpg

03112010019.jpg

03112010020.jpg

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם

בין השאר גם הספקתי להרכיב את ידית ההילוכים, על מנת לבדוק את תיבת ההילוכים. אז כל ההילוכים נכנסים, אבל האם הכל תקין? לשם כך הרמתי את הגלגלים האחוריים באוויר, ייצבתי את המכונית מאחור באמצעות ג'קים ו... ניתן לסרטון לספר את הסיפור:

http://www.youtube.com/watch?v=Lzg_afGAumM

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם
בין השאר גם הספקתי להרכיב את ידית ההילוכים, על מנת לבדוק את תיבת ההילוכים. אז כל ההילוכים נכנסים, אבל האם הכל תקין? לשם כך הרמתי את הגלגלים האחוריים באוויר, ייצבתי את המכונית מאחור באמצעות ג'קים ו... ניתן לסרטון לספר את הסיפור:

http://www.youtube.com/watch?v=Lzg_afGAumM

 

לראות את הבודי ולחשוב שאם היינו בארץ מתוקנת מוטורית איזה בודי מדהים היה אפשר להלביש על "החרא" הזה.

למרות כל הנוסטלגיה וההיסטוריה אם היה אפשר הייתי משפר את הבודי.

כרגיל יישר כח תמונות מדהימות.

יש לך מקצוע לאחרי שתפרוש לפנסיה - יעקובסון שיחזור + בע"מ.

פורסם
לראות את הבודי ולחשוב שאם היינו בארץ מתוקנת מוטורית איזה בודי מדהים היה אפשר להלביש על "החרא" הזה.

למרות כל הנוסטלגיה וההיסטוריה אם היה אפשר הייתי משפר את הבודי.

כרגיל יישר כח תמונות מדהימות.

יש לך מקצוע לאחרי שתפרוש לפנסיה - יעקובסון שיחזור + בע"מ.

 

אם כבר, הפוך: מרכיב את הבודי של הטנדר על שלדה טובה יותר. ותודה על "הצעת העבודה". במדינה מתוקנת אפשר היה להניח שזה מקצוע שאפשר להתפרנס ממנו, אבל בישראל...

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם
גיר טיפטרוניק או רובוטי ?

 

או במילים אחרות, איפה הקלאצ' ?

 

הקלאץ'? כבודו במקומו מונח: בין הגיר למנוע... ובנימה רצינית יותר, אתה שואל איך החלפתי הילוכים בלי מצמד? מאחר שהגלגלים האחוריים באוויר ואין התנגדות לגלגלים, ניתן (בזהירות ובתזמון) לשלב ולהעביר הילוכים מבלי שהסנכרונים יחרקו. יחד עם זאת, את הבדיקה של ההילוך האחורי ביצעתי אחרת. ראשית שילבתי ולרוורס ורק אז הנעתי את המנוע. להוציא מההילוך האחורי זו כבר לא בעיה.

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

פורסם

היום הוקדש לנושא החישוקים/צמיגים. החישוקים הצבועים כבר חיכו ב"צמיגי רמת אביב", כמו גם חמישה צמיגים חדשים וחמישה אבובים שהבאתי אתמול. ההרכבה פשוטה, העבודה רגילה. מה שמעניין הוא שבעת הניפוח יש להוציא את האוויר הכלוא בין הצמיג לפנימית.

כמובן שמקומו של האיזון לא נפקד ומה שביקשתי וגם בוצע הוא שמשקולות האיזון יהיו רק בחלקו הפנימי של החישוק, טובת שמירה על מראה נקי.

 

אז להלן התמונות של החישוקים, צמיגים, העבודה והתוצאה הסופית בפינה לשיפוטכם.

05112010023.jpg

05112010022.jpg

05112010021.jpg

05112010026.jpg

05112010027.jpg

05112010024.jpg

חבר צוות פיברקלאב.

יש לכם שאלות בנושא רום כרמל, סוסיתא? מחפשים חלקים? נסו אותנו כאן. מבטיחים לנסות לעזור!

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=448875

×
×
  • תוכן חדש...