רעיון להצעת חוק: לגרוט מכוניות שעברו תאונות שלדה

[tzvipper]

היום לקחתי לבדיקה רכב שהסתבר עבר תאונה קשה מקדימה, בגללה הוחלפו חלקי שלדה ורותכו, כלומר מנוע וכל מערכת הנעה יושבת על חלק מרותך.

בעיקבות סירטון שראיתי:

(בסירטון רואים תוצאה של תיקון כזה)

חשבתי על חוק לגרוט רכבים שעברו תאונות שלדה יכול להציל חיים של הרבה אנשים ולמנוע קומבינות של סוחרים.

 

הרי אם לא הייתי לוקח את הרכב לבדיקה, הוא ניראה חיצונית לא רע בכלל, סאלון נקי ומסודר, יש אפילו פחית ריח. מישהו תמים שחושב שמצא מציאה, עלול לחסוך כמה מאות שקלים וליפול בפח, פעם חס וחלילה תיקרה תאונה, אותו בן אדם מסתכן עלול להישאר ללא רגליים.

 

מה אתם חושבים על זה?

[Giladben.zaken]

אני חושב שהרעיון נהדר ואומר "לך על זה".

זו ברכה.

 

יתרה מזו, מבחר המכוניות המשומשות כה גדול, שממש פשע למכור לאנשים מכוניות ששופצו ונמשו חזרה מהגיהנום אל הכביש.

לחלוטין מכונית כזו לא תחסר לאף אחד, ועדיפה לה הגריטה.

למען כולנו.

 

איך מריצים כזו הצעה?

לא יודע, אבל בעד.

[ליאור קלה]

רעיון מצוין, אך לצערי אנחנו לא חיים בעולם שלחברות הביטוח ולכל מיני גורמים מסחריים שיסכימו לזה, חוק שכזה יגרום להפסדים רבים לכל מיני גופים, אם תועלה הצעה כזו לדעתי זה יגרור הרבה תגובות אנטי. אני בהחלט בעד

[tzvipper]

איך מריצים כזו הצעה?

חשבתי על מכתב לשר התחבורה.

[Charge]

חלומות זה דבר יפה ידידי, אך ברגע שחברות הביטוח ישלמו ללקוח את מלוא סכום הרכב והן יאלצו להסתפק ב3000 ש"ח של הגריטה תאמין לי ששום חוק כזה לא יעבור.

[dj_dani]

גם ככה התקציב לגריטה עומד להיגמר אתם עוד רוצים להכביד?

[bagira]

בשנות ה 80, רכבים שעברו תאונת שילדה, שוקמו והוחזרו לכביש זכו לסיומת מיוחדת במספר הרישוי אשר העידה על היותם רכבים משוקמים.

 

אני הייתי מנסה לפעול בכיוון של החזרת הנוהל הזה.

 

יש סיכוי גבוהה שבמידה ואתה משיג נגישות לשר התחבורה (שזאת הבעיה הגדולה), ע"י העברת תקנה קלה ופשוטה הוא נהפך ל"מגן העם" ונלחם עבור קהל בוחריו בחברות "גדולות ומושחתות".

 

מינימום רובין הוד

[ROEI-A]

אני בעד אבל רוב הסיכויים שזה לא יצליח כי יש יותר מידי גורמים שמרוויחים מהמצב הנתון

[ברווז]

לחלוטין בעד.

אך כמו שאמרו לפניי, כל עוד יהיו גורמים שיירוויחו ממכוניות כאלה, אין על מה ועם מי לדבר בעניין.

 

אני מאחל לך בהצלחה רבה.

[TheOne23]

אני בעד אבל רוב הסיכויים שזה לא יצליח כי יש יותר מידי גורמים שמרוויחים מהמצב הנתון

 

לא התפלאתי שחברות הביטוח מעורבות בקומבינת "אובדן להלכה", אבל לגלות שגם למשטרה וגם למשרד התחבורה יש חלק בקומבינה המלוכלכת הזאת זה כבר משהו שלא יעלה על הדעת!

תודה על הסרטון.

[Wheezy]

ואז איך ערסים יקנו ריינג' ספורט ב100K?

[אייל 7]

שאלה בקשר לסרטון שהעלת...

בסוף הסרטון הבחור מדבר על מספר טלפון שדרכו אפשר לדעת היסטוריה של הרכב בתשלום

יש את זה בארץ? אם כן מה המחיר לשרות זה?

[ליאור קלה]

לדעתי אם ''פעילי השלום'' האהבלים האלה הצליחו להקים לוגיסטיקה מפוארת ומתוחכמת של המשט, אז למה אנחנו המוח הישראלי שמכניס כל כך הרבה לקופת המדינה(לא אני) לא יוכל לקדם הצעה שכזאת או לפחות דומה וריאלית יותר, הרי חברים פה בפורום הרבה מאוד נהגים מנוסים יותר וכאלה שפחות ודרכם אפשר להגיע לעוד הרבה נהגים, אז אם מישהו היה מתחיל עצומה כזאת ומגיש אותה למישהו בכיר במשרד התחבורה( ישראל כץ), אולי הגלגלים היו מתחילים להסתובב( או שאני מדמיין), בכל אופן יש על מה לדבר לדעתי, אולי כל אחד מאיתנו יהיה קצת רובין הוד(חי בסרט).

[Charge]

והאפשרות השניה היא פשוט שכל אחד ישמור על עצמו ובקניית רכב ילך למכון בדיקה שהוא סומך עליו וזהו.

[tzvipper]

בסוף הסרטון הבחור מדבר על מספר טלפון שדרכו אפשר לדעת היסטוריה של הרכב בתשלום

יש את זה בארץ? אם כן מה המחיר לשרות זה?

בארץ יש מכוני בדיקה. אני מאוד התחלתי להעריך מכונים אחרי שביקרתי שם ואפשר לומר הצילו אותי מאוטו גמור שניראה מבחוץ בסדר.