Jump to content

אייל 7

  • הודעות

    258
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אייל 7

  1. לעיתים נשמע רעש תקתוק מאזור השסתומים... אשמח להמלצה לתוסף מוכח להשתקת הרעשים. תודה מראש
  2. שלום לכולם, מאזדה CX5 שנת 2013 . שלט המפתח לא מבצע פתיחה/סגירה של הרכב . הוחלפה סוללה ועדיין לא עובד. אגב גם השלט ספייר לא עבד, הוחלפה סוללה וגם לא עזר. יש אולי דרך לקודד בלי להיעזר באנשי מקצוע? מה דעתכם?
  3. עצם זה שלאחר שינוי כוהל 2 ל4, התקלה הפכה מספציפית לצילינדר 2 ל-"רנדום צילינדר" לא מצביע על בעיה בכוהל?
  4. הרכב "אוכל" קצת שמן בערך ליטר ל2000 ק"מ עד לפני כמה ימים הרכב נסע עגול ומצויין
  5. אהלן אדם זה בדיוק אותו סדר הצתה שיש עכשיו.. לא שיניתי את סדר ההצתה, פשוט החלפתי בין הכוהלים.
  6. תודה על התגובות... החלפתי בין הכוהל של צילינדר 2 לבין הכובל של צילינדר 4 ואיפסתי את התקלה. לאחר נסיעה קצרה שוב נדלקה מנורת המנוע, רק שעכשיו, התקלה היא "רנדום צילינדר מיספייר (לפני החלפת סדר הכוהלים התקלה הייתה "מיספייר צילינדר 2". מה דעתכם? האם זה הכוהל? (מאוד ציפיתי שידלק תקלה בצילינדר 4 ואז הייתי בטוח שזה הכוהל...)
  7. שלום לכולם לאחרונה הרכב "חותך" בנסיעה בבדיקת מחשב נמצאת תקלת "מיספייר צילינדר 2" מהו הסדר של ספירת הצילינדרים? משמאל לימין? משמע השני משמאל? הרכב הוא מיצובישי לנסר 2007 תודה מראש
  8. אבדוק את התושבת... חוץ מתושבת יכול להיות משהו אחר?
  9. זה יפתור את בעיית הויברציות, אך לא את הבעיה האמיתית שאני מנסה להבין, מה גורם לטורים לרדת?
  10. " אתה יכול לצלם על כמה הטורים במצב d?" בניוטרל בערך 800 בD יורד ל600 בערך
  11. אהלן חברים הרכב: מיצובישי לנסר 2007 מנוע 1600, בפרקינג ובניוטרל הרכב בטורים יציבים, ולא מרגישים ויברציות. בשילוב לD הטורים יורדים מעט ואז מרגישים ויברציות. אין תקלות וחוץ מיזה הרכב מצויין. מה כדאי לבדוק?
  12. אהלן חברים אני מחפש ג'יפ CJ אפשר שלא יהיה במצב נסיעה (הולך להיות פרוייקט שלי ושל אבי) מכירים מישהו שירצה להיפטר מכלי כזה שיושב לו בחצר? תודה מראש
  13. אני יכול לבדוק את זה לבד או שצריך חשמלאי רכב? קניתי את הרכב השבוע אבל לא נראה שעבר תאונות כלל
  14. שלום חברים מישהו נתקל בבעיה דומה ויכול לשפוך אור...? תודה מראש
  15. הגאון שמעלייך (ועכשיו מתחתייך) עשה המון עסקאות רכב ושותף בהמון עסקאות רכב, אפשר לעשות עסקאות מצויינות עם סוחרים וגם עם אנשים פרטיים, ומאידך אפשר להיעקץ מסוחרים וגם מאנשים פרטיים. מכאן מגיעה המסקנה הפשוטה שכדאי לבדוק את הרכב במקום להתעסק בשטויות, כמו שהמלצתי לפותח השרשור בתגובתי הקודמת.
  16. אין מה לברוח מאף אחד, ואין מה להתיחס לאנשים שרושמים שטויות. בדוק את הרכב ואם הוא לשביעות רצונך תתחדש
  17. אם הרכב טוב (ויצא בבדיקה שהוא טוב) אז אני לא ממש מבין מה זה משנה ממי קנית... תתחדש ותהנה מהרכב החדש במקום להפחיד את עצמך מבחינה פסיכולוגית
  18. לא הצלחתי להבין על מה המהומה כל אחד יכול לבקש על רכב שבבעלותו איזה סכום שהוא רוצה (בין אם זה אדם פרטי או סוחר רכב). אם המחיר לא מתאים לך תעשה פרסה, ושלום על ישראל... נ.ב לא מזמן נתקלתי באדם פרטי שמוכר פאסאט סטנדרטית לחלוטין ב75 אלף ש"ח כשמחירון הרכב כ-40 אלף ש"ח פחות או יותר. אולי גם עליו נפתח שרשור...?
  19. ממליץ בחום על מוסך גל בעמק שרה אמינים וללא עבודות חוזרות
  20. לפי מה שידוע לי המנוע מדגם AMX
  21. אהלן, ברשותי מאזדה 3 ספיריט, כמכניסים דיסק המערכת לא מצליחה לקרוא אותו ורושמת CHACK DISK, בנוסף לפעמים יש רעש של תקתוק, מישהו נתקל בבעיה? אחלה ערב!
  22. החלמה מהירה ורפואה שלמה!
  23. לא מבין מה יש לתבוע פה... הקונה עשה טעות שלא בדק בצורה רצינית את הרכב, וחתם שהרכב לשביעות רצונו, אם הוא היה קונה את הרכב מפרטי היו זורקים אותו מכל המדרגות. תנצל את ההזדמנות ותחליף לרכב אחר רק שהפעם תבדוק טוב את הרכב שאתה קונה, בהצלחה
  24. יכול מאוד להיות שהפילטר מזגן סתום זה נפוץ מאוד בלנסר בשנתונים האלה
  25. האמת שמחיר באמת קצת יקר, והמחיר של טויוטה תמיד יהיה גבוהה יותר מהמתחרות שלה, אם באמת את רוצה את הרכב קני אותו ותהני סה"כ הבדיקה לא רעה, לשאר החברים, אתם מדברים על מחיר אבל הדבר הכי בסיסי ברכב היום זה ABS שלדעתי ולדעת רבים זו מערכת שמצילה חיים, לגטס אין ABS זה דבר שפוסל מבחינתי את הרכב הזה, ומצחיק שלרכב חדיש אין ABS
×
×
  • תוכן חדש...