Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5910 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
זרם נכון לאו דווקא אומר שהוא עובד נכון.

בדקת עם רב מודד? זה רק נותן לך אינפורמציה לגבי החיישן, אם הוא חי או מת.

הוא יכול לעבוד אבל לזייף.

 

רב מודד זה המכשיר הצהוב הזה שמודד עוצמת זרם של חשמל? אם כן אז עם זה הוא בדק

פורסם

בתנאי שהבעיה היא באמת סתימה במזרקים, במידה ולא אז זה עושה יותר נזק.

אם תרצה לעשות אינפוציה בצורה נכונה אז תחבר אותה לצינורות וואקום או לתוך הפרפר של בית המצערת.

קובי

פורסם

כנס למכון הזרקות כדי שיאבחנו לך את הבעיה.

כשאתה אומר מקרטע אתה מתכוון שהרכב חותך זאת אומרת אתה לוחץ על הדוושה ופתאום אין תגובה לשנייה? או שהרכב רוצה להכבות בניוטרל? האם זה קורה תמיד או רק שהרכב חם/ קר, האם ישנם תופעות אחרות שדורשות התיחסות כמו חוסר בשמן או מים? מנוע מתחמם או לא

בקיצור תן יותר פרטים ונדע לעזור לך.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

מקרטע זה שאני לוחץ גז ואז אין תגובה לשניה והאוטו קצת רועד

זה קורה תמיד לא משנה אם הרכב חם או קר, מפלס המים והשמן נשאר ללא שינוי , האוטו לא מתחמם

×
×
  • תוכן חדש...