Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5928 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יודע שנפח מנוע למשל 1600 סמ"ק זה בעצם נפח הבוכנה כלומר המהלך בצילינדר שהבוכנה עוברת מהנקודה התחתונה שלה ועד לנקודה הכי עליונה שהיא מגיעה ובנוסף לכך מדידה של קידוח הצילינדר כלומר קוטרו.

מישהו יכול להסביר זאת בצורה טובה יותר? או יותר נכון לתת את הנוסחה במדדים יותר מובנים כמו סנטימטרים?

תודה.

:)
פורסם

ערב רב

בין שאר הנתונים הטכניים של רכב

מופיע נתון קדחXמהלך במ"מ.

מכאן ניתן לחשב נפח של בוכנה אחת

ולהכפיל במס' הבוכנות.

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

דוגמא לבקשתך :

 

מנוע בעל 4 בוכנות

בוכנה בקוטר 8 ס"מ

מהלך בוכנה 8 ס"מ

חישוב שטח בוכנה (פאי X קוטר בריבוע לחלק ל - 4 ) = 50.24 סמ"ר .

חישוב נפח הצילינדר היעיל ( שטח הבוכנה X המהלך) = 401.92 סמ"ק .

חישוב נפח המנוע ( נפח הצילינדר היעיל X מספר הצילינדרים) = 1607.68 סמ"ק .

 

מקווה שעזרתי .

 

צביקה .

פורסם

נפח המנוע

 

נפח המנוע הוא החלל דרכו עוברות הבוכנות בפעימה אחת. הנפח נמדד בדרך כלל בסמ"ק או בליטרים. מנועים גדולים הם בדרך כלל חזקים יותר, ומספקים מומנט גבוה יותר בסל"ד נמוך יותר אך גם צורכים יותר דלק. חישוב הנפח מתבצע על ידי מכפלה של מהלך הבוכנה כפול שטחה כפול מספר הצילינדרים.

מעבר להגדלת מספר הצילינדרים, ניתן להגדיל נפח מנוע בעזרת הגדלה של מהלך הבוכנה או קוטרה. צעד כזה דורש התאמה של מערכות מנוע אחרות כדוגמת מערכת אספקת תערובת הדלק והאוויר, כדי להבטיח ביצועים אופטימליים. נפחי המנוע המוצהרים על ידי היצרנים הם לעתים קרובות מעוגלים, כך שלמשל מנוע בן 1,453 סמ"ק עשוי להיקרא 1,500.

במדינות שונות (ובעבר גם בישראל) לנפח המנוע יש השפעה על מיסוי הרכב שבו מותקן המנוע. עקב כך, בתכנון מנוע מובאים בחשבון גם שיקולי מיסוי, כך שיתאפשר שיווק מכוניות שחל עליהן מיסוי נמוך. בהתאם לכך ניתן למצוא מנוע שנפחו דווקא 1,999 סמ"ק, משום שב-2,000 סמ"ק מתחילה מדרגת מיסוי גבוהה יותר.

נפח המנוע מוגדר בנוסחה הבאה: מהלך כפול קדח. מהלך- הדרך אותה הבוכנה עוברת (מנמ"ע- נקודה מתה עליונה, הנקודה העליונה אליה מגיעה הבוכנה. עד לנמ"ת- נקודה מתה תחתונה, הנקודה התחתונה אליה מגיעה הבוכנה). קדח-השטח של הבוכנה- פאי כפול רדיוס הבוכנה בחזקה של שתים (R²). את התוצאה שהתקבלה יש להכפיל במספר הצילינדרים

×
×
  • תוכן חדש...