מצמד בר מינן

[dj_dani]

הקלאץ' הוחלף 06 ל2004, כאשר הקילומטרז' היה 223 אלף, היום הקילומטרז' עומד על 273 אלף והקלאץ' מפריד ממש ממש גבוה כמעט ס"מ מסוף הדוושה, זה אומר שהוא הולך למות?

 

כמה יעלה לי להחליף לקלאץ' חדש, או שיש אפשרות להשים משומש\משופץ?

[Buki]

קלאץ' אמור להחזיק הרבה יותר מ 50 אלף ק"מ.

 

אבל אם הנהג ממש חסר רחמים/ניסיון, אפשר לגמור קלאץ גם ב 20 אלף ק"מ.

 

בכל מקרה, כל עוד לא מורגשת החלקה של הקלאץ', ו/או הדוושה לא קשה באופן מוגזם, לא נוגעים בו, ממשיכים לנסוע.

 

לא שמים קלאץ'ים משומשים או מפירוק. רק חדש.

 

החלפת קלאץ' לאוטו שלך (חלקים + עבודה) - באיזור 1200-1400 ש"ח.

[dj_dani]

מה הכוונה מחליק?

 

והיום הרגשתי שהדוושת גז ממש קשה והוא לא ממש הגיב לגז חזק, למרות שאחרי לחיצה הגונה על הגז בהילוך נמוך הוא פתאום התחיל להגיב ונסע כאילו כלום לא קרה והדוושה נהיתה כמו תמיד.

 

כמה בערך אמור להחזיק קלאץ'?

[dj_dani]

מתברר שפשוט העברתי הילוך מוקדם מידי ולכן נדרשה לחיצה הגונה על הגז אופס

[dj_dani]

העובדה שהקלאץ מפריד מאוד גבוה יכולה להעיד על קלאץ' גמור, על אף שהדוושה לא קשה?

או שזה עניין של כיון? כמה קלאץ' אמור להחזיק?

[shay106460]

קלאץ' מקורי של הרכב שנסעו בו חלק ולא יותר מדי זריקות יכול להחזיק גם 150 אלף קילומטר לדעתי.

זה גם עניין של איפה אתה נוסע,כמה שיותר נסיעות בעיר בפקקים אתה גומר אותו יותר מהר מאשר אם תיסע בכביש פתוח כל הדרך בהילוך חמישי בלי לגעת בו בכלל...

[אביב]

בהתאם לכללי הפורום הטכני יש לכלול הן בכותרת והן בהודעה את פרטי הרכב.

[MoonKnight]

לפי קריאת התגובות שלך אתה פשוט חסר נסיון, אם העברת להילוך גבוה מידי דוושת הגז לא נהיית קשה, היא פשוט פחות מגיבה כי לוקח לאוטו יותר זמן להגיע לסלד המתאים.

 

נשמע שהקלאצ' של מעביר, אתה לא מספר על החלקות או קושי בהפרדה. דרך צלחה

[dj_dani]

מונייט זה בידיוק מה שקרה לי שלקח לו יותר זמן להגיע לסל"ד המתאים להילוך, זה חד פעמי.

אני נוהג ברכב משהו כמו 3-4 חודשים ותאמין לי שאני כבר רגיל לקלאץ', פקקים אני לא רואה בכלל רוב הזמן הוא בחמישי.

 

 

השאלה היא עם אורך חייו של הקלאץ' קשורים איכשהו לנקודה הגבוהה שבה הוא מפריד?

[dj_dani]

 

השאלה היא עם אורך חייו של הקלאץ' קשורים איכשהו לנקודה הגבוהה שבה הוא מפריד?

 

 

upאפ.

[אביב]

לשאלתך- אין קשר ישיר. כשל במנגנון המתיחה או כבל שהשתחרר, נפרם וכו' עשוי לשנות את מיקום הדוושה. ע"פ הנתונים שסיפקת לא נראה שיש לך בעיה בקלאץ'. מומלץ שתיגש למוסך לבדוק את כיוון הדוושה.

[dj_dani]

האם כיוון הדוושה הוא קריטי? כמה יעלה פלוס מינוס?

כי כבר התרגלתי לגובה הקלאץ' זה משנה עם יישאר ככה או שמסוכן\גורם בלאי?

[אביב]

אם אין החלקה של הקלאץ' בהילוכים הגבוהים או בעיות בשילוב הילוכים (חריקות וכו') אין צורך לעשות כלום.

בכל מקרה כיוון דוושה (אם ניתן לכוון) זה משהו שאמור לעלות מעט מאוד. סביר להניח שמוסך שמכיר אותך יעשה לך את זה אפילו חינם אם אתה לקוח קבוע.