סקודה סופרב לעומת טויטה אוונסיס

[alexk]

ההגיון הפשוט אומר שאם רואים הרבה יד ראשונה יראו גם ברבה משומשות

 

אני אסביר שוב.

אייל אמר שהוא לא מכיר מקרים בהם היה ביקוש נמוך בשוק היד2 והוא השתפר ואני נתתי 2 דוגמאות בהן פעם היה שם לא טוב ולכן היה קשה למכור ועכשיו המצב השתפר.

[Laurence]

בהחלט כך. אוטו יפה באופן מיוחד. עושה חשק עז שיהיה לך אחד כזה בחניה. אלא שנראה שהמכללים המכניים קצת פחות מרשימים והמחיר גם לא נמוך במיוחד. לא פלא שבקושי רואים אותה על הכביש.

 

ל - C5 החדשה מנוע אוטומט עם 4 הילוכים? מה אנחנו בשנות השמונים? ויותר מזה, אם תסתכל על נתוני התאוצה של הרכב, לא רק שהוא הכי איטי בקטגוריה שלו (מונדיאו, מזדה 6, B4, סופרב ואחרים) הוא אפילו יותר איטי ב - 0-100 מכל רכבי הליסינג הנפוצים כמו מגאן, פוקוס, מזדה 3, B3 ועוד. זה קצת לא נעים....

[spidrman]

מנסיוני עם סופרב דור קודם (הרכב שבבעלותי כרגע) הייתה ירדת ערך רצחנית, לפני חמש שנים האוטו היה שווה 230K, כיום בקושי 70.

 

 

מה שהיה היה...

 

סקודה של לפני חמש שנים איננה סקודה של היום. לפני חמש וארבע ושלש שנים ולמעשה עד הדור הנוכחי,מעטים מאד בכלל ידעו שיש סופרב והיו מעט סופרב,רובן מוניות/מ"י/חברה וקרועות עד כלות...

 

כל הסגמנט היוקרתי סובל מירידות ערך "רצחניות" (כלומר משמעותיות יותר מרכבי קבוצה 1 או 2),הונדה לג'נד למשל בת כחמש שנים תעלה היום 105,000 ש"ח במחירון (בפועל עוד הרבה פחות),לג'נד חדשה עולה מעל 500,000 ש"ח! אז מה ירידת הערך? בכוונה בחרתי "אגדה" יפנית ולא אקזוטיקה אירופאית. אני לא רוצה בכלל לדבר על ירידת הערך של הניסאן מקסימה (המעולה שבמעולות והאמינה שבאמינות),אז מה המסקנה? החיים קצרים וכדאי להנות,אם אמינות בתוספת אפרוריות והחיים בצל הפלסטיק השחור הם המוטו שלך בחיים,לך על האוונסיס,אם המוטו שלך קצת יותר עליז שמח והרפתקני ואתה רוצה גם לחייך מדי פעם בזמן הנהיגה,לך על הסופרב, זה לא בהכרח נכון,זה לא בהכרח מדעי אבל אם היו לי כ-150000 ש"ח להשקעה ברכב חדש,זה מה שאני הייתי עושה.

 

 

שיהיה בהצלחה...

[Daniel.K]

עם הייתי צריך לבחור בין סקודה סופרב ברמת הבסיס שלה לטויוטה אוונסיס הייתי בוחר בסופרב המעולה לדעתי תכניס למשוואה גם את המונדאו המצויינת.